Повторные закупки шахтных электротрициклов грузоподъёмностью 1 тонна позволили заказчику сформировать парк
В публикации от 18 сентября 2026 года HNYT рассказывает о заказчике, который благодаря повторным закупкам сформировал парк шахтных электротрициклов грузоподъёмностью 1 тонна. На его руднике узкие подземные выработки, грязные дороги со скоплениями воды и многочисленные участки с уклонами 5–15°. Рельсовая схема перевозок не подходила для проекта, поэтому HNYT рекомендовала компактный электрический транспорт для перемещения материалов. Заказчик уже несколько раз приобретал эту модель, постепенно формируя парк для регулярных транспортных работ в условиях своего рудника.
Оборудование и применение
| Параметр | Информация о проекте |
| Оборудование | Шахтный электротрицикл грузоподъёмностью 1 тонна |
| Номинальная грузоподъёмность | 1 000 кг |
| Привод и ходовая часть | Аккумуляторный электропривод и колёса с шинами |
| Применение | Перевозка материалов по узким шахтным дорогам |
| Закупки | Повторные заказы для формирования парка |
От подбора машины к формированию парка
Подбор начался с анализа маршрута заказчика. Небольшие размеры выработок ограничивали пространство для техники, а грязь, скопления воды и переменные уклоны усложняли выбор. HNYT рекомендовала модель на 1 тонну, поскольку проекту требовалась компактная машина с полезной грузоподъёмностью, работающая без рельсового пути. Способность преодолевать подъёмы рассматривалась как один из критериев наряду с фактической загрузкой и состоянием дороги. Именно совокупность этих условий определяла задачу подбора транспортного средства для данного рудника.
В дальнейшем заказчик несколько раз возвращался за дополнительными машинами и сформировал парк для регулярных перевозок. Переход от первоначального выбора к повторным закупкам показывает, как эта модель вошла в повседневную транспортную работу рудника. Для HNYT продолжение сотрудничества связано с поставкой оборудования для той же сложной области применения.
Заводские фотографии показывают саму технику и этапы упаковки: собранный оранжевый трицикл в цехе, машину на деревянном основании со стропами, открытый ящик с упором под колесом и закрытый деревянный ящик с маркировкой HNYT-1. На отдельном снимке во дворе завода виден поднятый самосвальный кузов. Это предоставленные заводские материалы к данному рассказу, а не съёмка подземной работы у заказчика.
Трицикл на деревянном упаковочном основании. Открытый деревянный ящик с упором под колесом.
Заводские фотографии и снимки упаковки предоставлены к этому материалу; дата публикации не означает дату съёмки.
Соответствие условиям шахтных дорог
Для заказчика практическое значение имеет сочетание компактной машины и парка из нескольких единиц. Такой подход позволяет организовать регулярное перемещение материалов, а отсутствие рельсов соответствует выбранной схеме перевозок. Повторные закупки показывают, что по мере формирования транспортного парка заказчик продолжал выбирать эту модель.
При выборе электротрицикла для другого рудника необходимо совместно оценивать самое узкое сечение выработки, место для поворота, массу груза за рейс и уклоны. Диапазон 5–15° описывает дороги заказчика, а не гарантированную способность машины подниматься с полной загрузкой. В стандартной таблице указан преодолеваемый уклон при большой нагрузке ≤6°. Для более крутых участков нужно подтвердить конкретную комплектацию, допустимую загрузку и условия эксплуатации. Глубина воды и состояние водоотвода также должны учитываться при подборе.
Материалы по теме
Предыдущий материал о трицикле на 1 тонну
Электрические трициклы для подземных перевозок
Другие материалы по выбору и эксплуатации оборудования
Запросите комплектацию и коммерческое предложение
Планируете аналогичный парк? Сообщите HNYT необходимое количество машин, ширину и высоту выработок, максимальный уклон, массу груза за рейс, состояние дороги и скоплений воды, продолжительность работы и место назначения. Запросите комплектацию и коммерческое предложение на шахтный электротрицикл грузоподъёмностью 1 тонна через форму на странице оборудования.
