Партия 10-тонных дизельных карьерных самосвалов доставлена на объект заказчика в Африке.
Партия 10-тонных дизельных карьерных самосвалов прибыла на объект заказчика в Африке. После доставки в рабочую зону технику выстроили для осмотра и подготовки к началу ежедневных транспортных операций.
Поставленная в рамках этого проекта техника представляет собой 10-тонный внедорожный самосвал с задним приводом, адаптированный для условий горнодобычи. Благодаря компактным габаритам, усиленному кузову и дизельному двигателю эти машины предназначены для перевозки руды, пустой породы и других материалов по карьерным дорогам.
Доставка на объект заказчика
На фотографиях с места событий запечатлена группа красных самосвалов, собранных на открытой площадке карьера после прибытия. Поставка техники такой партией позволяет заказчику увеличить транспортные мощности и организовать эксплуатацию машин в соответствии с производственным графиком предприятия.
Для горнодобывающих предприятий надежная техника для транспортировки на короткие расстояния — важная составляющая повседневной работы. Эти 10-тонные дизельные самосвалы обеспечивают эффективное решение задач по перемещению материалов между пунктами погрузки, складами и зонами переработки или перегрузки.
10-тонный карьерный самосвал с задним приводом
Согласно спецификации, автомобиль оснащен турбированным дизельным двигателем Yunnei 4102 мощностью 76 кВт (104 л.с.). Машина укомплектована коробкой передач Wanliyang 545, задним ведущим мостом модели 1098, гидравлическим рулевым управлением и надежной пневматической тормозной системой.
Размеры кузова составляют 3,2 м x 1,8 м x 0,6 м, а его объем (при загрузке «вровень с бортами») — около 3,5 м³. Номинальная грузоподъемность — 10 000 кг. Кузов имеет усиленную конструкцию: толщина днища составляет 8 мм, а боковых стенок — 6 мм, что позволяет технике справляться с тяжелыми условиями карьерных перевозок.
Создан для работы на карьерных дорогах
Самосвал имеет задний привод и усиленную клепаную раму. Компактные габариты и простая конструкция навеса делают его подходящим для эксплуатации в шахтах и карьерах с ограниченным рабочим пространством и узкими дорогами, а механизм задней разгрузки обеспечивает быструю выгрузку материалов в пункте назначения.
Конструкция автомобиля также учитывает специфику горнодобывающей отрасли: предусмотрены специальные карьерные шины, гидравлическое рулевое управление, приподнятый кузов и система очистки выхлопных газов с водяным фильтром. Такие конфигурации обеспечивают стабильную работу на грунтовых дорогах карьеров и в условиях высокой запыленности.
Поддержка горнодобывающих предприятий в Африке
Поставка партии 10-тонных дизельных карьерных самосвалов — это очередной шаг в обеспечении африканских горнодобывающих предприятий надежной и практичной транспортной техникой. Проект — от этапов производства и выбора комплектации до доставки и ввода в эксплуатацию — отвечает потребности в долговечных и простых в управлении машинах, необходимых для ежедневных перевозок на объектах добычи.
Теперь, когда самосвалы доставлены на месторождение, технику можно задействовать для транспортировки материалов и обеспечения производственных процессов с учетом местных условий эксплуатации.
