Пробная эксплуатация

При опытной эксплуатации стационарных карьерных вагонов следить за тем, не трётся ли шахтная колёсная пара о гусеницу, и своевременно устранять это, чтобы не допустить повреждения шахтной машины.

Во время пробной эксплуатации наблюдать, не наклонился ли кузов автомобиля, вылетел за пределы пути или не перевернулся после столкновения с другим вагоном при скольжении по кривой уклона.

В ходе опытной эксплуатации наблюдать, нет ли столкновений, натыканий и явлений перегрызания рельсов при проезде вагонеток по пути с наименьшим радиусом кривизны.

Вопросы, требующие внимания при испытаниях, техническом обслуживании и эксплуатации стационарной шахтной вагонетки

Перед использованием шахтной машины внимательно проверьте, нет ли на ее внешнем виде серьезных неровностей и повреждений, а колеса должны вращаться гибко, без заеданий.

Нормальный срок службы шахтной машины составляет более 10 000 часов и, как правило, не требует технического обслуживания. Тем не менее, в зависимости от места использования и размера нагрузки должна быть установлена соответствующая дата технического обслуживания для заливки масла, и обслуживание заправки масла должно быть своевременно очищено, а колесные пары с ненормальным шумом и невращающимися должны быть заменили вовремя.