Архив Тега для: Электровоз шахтный

12-тонные аккумуляторные электровозы проходят функциональные испытания

12-тонные аккумуляторные электровозы прошли серию строгих функциональных испытаний. Испытания включали ходовые качества, торможение, управление скоростью, освещение и звуковой сигнал.

Эта партия поступила от клиента, работающего на золотом руднике. Их 10-тонные контактные электровозы были модернизированы до 12-тонных аккумуляторных. Это повышает гибкость и эффективность горнодобывающего транспорта.

В электровозах теперь используется частотно-регулируемое управление вместо резистивного. Это обеспечивает более плавную скорость, более быстрое реагирование и меньшее количество отказов. Они также оснащены электрическим торможением для повышения безопасности работы.

По запросу клиента мы добавили голосовое оповещение и световую сигнализацию. Эти средства безопасности помогают работникам сохранять бдительность и избегать рисков.

После прохождения всех испытаний 12-тонные аккумуляторные электровозы готовы к надежной работе на горнодобывающих проектах.

Каковы распространённые отказы системы электрического управления горного электровоза?

Горный электровоз может столкнуться с отказами системы электрического управления, которые влияют на запуск, работу и динамическое торможение.

Отказы при запуске

Они возникают, когда локомотив испытывает трудности с запуском. Причинами могут быть неисправное электропитание, проблемы с цепями управления или высокое сопротивление двигателя. Такие отказы могут помешать нормальному запуску локомотива.

Отказы регулирования скорости

Эти отказы влияют на способность локомотива поддерживать или регулировать скорость. Возможные причины включают неисправные контроллеры, датчики или неисправности цепей регулирования скорости. Результатом является нестабильное или неточное управление скоростью.

Отказы двигателя

Сам двигатель может выйти из строя из-за короткого замыкания в обмотках, старения изоляции или повреждения подшипников. Эти проблемы могут привести к снижению эффективности, нестабильной работе или полному отказу двигателя.

Другие отказы системы управления

Дополнительные проблемы могут включать неисправности кабельных соединений, отказы контакторов или неисправности защитных устройств. Все эти проблемы могут негативно повлиять на нормальную работу локомотива.

Техническое обслуживание и устранение неисправностей

Для обеспечения безопасной и надежной работы необходимы регулярные осмотры и техническое обслуживание. Необходимо проверять надежность соединений, а также работоспособность контроллеров, датчиков и защитных устройств. Двигатели следует очищать, смазывать и заменять изношенные детали. Неисправности следует устранять незамедлительно, а в случае сложных проблем рекомендуется обратиться за профессиональной помощью по техническому обслуживанию.

В заключение следует отметить, что к сбоям в работе электрооборудования горнодобывающего электровоза относятся проблемы с запуском, проблемы с регулированием скорости и неисправности двигателя. Регулярные осмотры, техническое обслуживание и своевременное устранение неисправностей имеют решающее значение для обеспечения безопасности и надежности работы горнодобывающего электровоза.

Завод по производству горных электровозов приветствует зарубежного клиента

Зарубежный клиент посетил наш завод по производству горных электровозов, ознакомившись с производственными цехами и выставочным стендом. Визит позволил заказчику четко понять наш производственный процесс, масштаб компании и качество продукции.

Мы подробно обсудили наши сильные стороны и перспективы развития. Исходя из бюджета и технических потребностей заказчика, мы рекомендовали подходящую модель горного электровоза. Были представлены подробные технические характеристики и эксплуатационные характеристики, а также даны исчерпывающие ответы на все вопросы.

Визит завершился на позитивной ноте. Зарубежный клиент подписал контракт на поставку на месте, продемонстрировав уверенность в нашей продукции и услугах. Это успешное сотрудничество в очередной раз подтверждает наш статус надежного завода по производству горных электровозов для международных клиентов.

Отгрузка двухкабинного 8-тонного аккумуляторного электровоза для угольных шахт

Двухкабинный 8-тонный аккумуляторный электровоз был загружен и отправлен. Этот электровоз взрывозащищен и предназначен для безопасной транспортировки в шахтах.

Он оснащен частотно-регулируемым приводом, обеспечивающим плавную работу и электрическое торможение. При возвращении ручки в нулевое положение тормоз срабатывает автоматически. Электрическое торможение служит вспомогательной системой, повышая эффективность торможения, уменьшая износ тормозных колодок и сокращая тормозной путь. Двухкабинный 8-тонный аккумуляторный электровоз может перевозить около 70 тонн груза, что делает его пригодным для средних и крупных шахт.

Двухкабинный 8-тонный аккумуляторный электровоз обеспечивает эффективность и безопасность подземных горных работ.

Колесная пара вагонетки экспортируется за рубеж

Колесная пара вагонетки, заказанная нашим зарубежным клиентом, была загружена в морской контейнер. Эти колесные пары изготовлены с учётом потребностей шахты и скоро прибудут на зарубежный рудник.

Каждая колесная пара производится по строгим стандартам качества. Прочная конструкция обеспечивает надежную работу и долгий срок службы. Наша инженерная команда тщательно проверила все детали перед упаковкой, чтобы гарантировать безопасную доставку и удовлетворенность клиента.

Эта отправка показывает нашу способность предлагать индивидуальные решения для разных горных условий. Она также подчеркивает нашу приверженность эффективности, безопасности и обслуживанию клиентов по всему миру.

Этот успешный экспорт снова доказывает, что наша колесная пара вагонетки является надёжным выбором для международных горнодобывающих проектов.

Зарубежные клиенты посетили производственные мощности шахтный электровоз

Этим летом зарубежные клиенты посетили наш завод, чтобы ознакомиться с шахтный электровоз и их передовыми технологиями производства. Руководители компании и инженеры провели их по ключевым цехам, включая цех сборки локомотивов, цех по производству двигателей постоянного тока, цех двигателей переменного тока и механический цех.

Во время визита клиенты внимательно наблюдали за производственным процессом и лично управляли литий-ионным электровозом на 5 тонн с дистанционным управлением. Этот практический опыт дал им ценную информацию о производительности, безопасности и надежности нашей продукции.

После экскурсии состоялась встреча, на которой стороны обсудили технические детали, преимущества продукции и возможности сотрудничества. Было достигнуто предварительное соглашение о сотрудничестве, что ознаменовало начало перспективного партнерства.

Этот визит укрепил взаимное доверие и продемонстрировал качество и инновации шахтный электровоз на мировом рынке.

Аккумуляторный электровоз завод в Сянтане приветствует клиентов флюоритового рудника

Клиент с флюоритовой шахты недавно посетил наш завод, чтобы ознакомиться с аккумуляторным электровозом 2,5 тонны. Эта модель идеально подходит для подземных перевозок на небольших шахтах благодаря компактной конструкции и высокой тяговой способности.

Аккумуляторный электровоз 2,5 тонны способен перевозить грузы до 20 тонн. Доступны два варианта источника питания: свинцово-кислотный и литиевый аккумуляторы. Для угольных шахт, где требуется взрывозащищённое оборудование, разрешено использовать только свинцово-кислотные батареи. Также можно заказать индивидуальную ширину колеи, минимальная — 457 мм.

Во время визита клиент осмотрел электровоз вблизи, провёл тестирование управления и ознакомился с успешными примерами применения этой модели. Наша команда предоставила технические консультации и предложила решения, подходящие для условий конкретной шахты.

По итогам обсуждений стороны достигли предварительного соглашения о сотрудничестве по аккумуляторному электровозу 2,5 тонны.

Горнодобывающее оборудование экспортируется за рубеж

Недавно за рубеж была экспортирована партия горнодобывающего оборудования, включая горнодобывающие анализаторы и детали электровозов. Оборудование было надежно упаковано и загружено в транспортные контейнеры.

В поставку вошли высокоточные анализаторы для анализа подземных ресурсов и ряд запасных частей для электровозов. Эти детали помогут повысить эффективность и продлить срок службы систем транспортировки в горнодобывающей промышленности. Клиент также заказал другие вспомогательные продукты, соответствующие его потребностям в горнодобывающей промышленности.

Наша команда обеспечила, чтобы все горнодобывающее оборудование прошло проверку качества перед экспортом. Мы стремимся поставлять надежную продукцию нашим глобальным партнерам в горнодобывающей промышленности.

Эта успешная поставка в очередной раз доказывает нашу способность поставлять горнодобывающее оборудование, включая горнодобывающие анализаторы и детали электровозов, зарубежным клиентам.

Клиенты угольной шахты посетили HNYT EQUIPMENT CO.,LTD для установления сотрудничества

Клиенты из угледобывающей отрасли посетили компанию HNYT EQUIPMENT CO.,LTD, чтобы обсудить возможности сотрудничества и ознакомиться с нашими аккумуляторными электровозами и контактными электровозами.

Наша команда провела гостей по цехам по производству аккумуляторных электровозов, контактных электровозов и тяговых электродвигателей. Посетители увидели весь процесс — от сварки до окончательной сборки. Строгий контроль качества и передовые технологии произвели на них сильное впечатление.

Клиенты проявили большой интерес к взрывозащищённым аккумуляторным электровозам. Во время визита было достигнуто предварительное соглашение. 

Мы рады развивать долгосрочное сотрудничество с угледобывающими предприятиями в HNYT EQUIPMENT CO.,LTD.

Иностранные клиенты посетили HNYT EQUIPMENT CO.,LTD с целью ознакомления с ...

HNYT EQUIPMENT CO.,LTD недавно приняла иностранных клиентов для всесторонней экскурсии по производству и технического обмена.

Наша компания продемонстрировала широкий ассортимент шахтного транспортного оборудования, включая аккумуляторные локомотивы на 2,5, 5, 8 и 12 тонн, а также контактные локомотивы на 3, 7, 10 и 14 тонн. Клиенты проявили особый интерес к нашей способности реализовывать индивидуальные решения. Во время визита инженеры представили проекты с возможностью настройки ширины колеи, источника питания и дизайна корпуса.

Также гости посетили производственный цех тяговых электродвигателей, включая постоянного тока и частотно-регулируемые. Посетители высоко оценили наш строгий контроль качества и технический уровень.

Визит завершился деловой встречей, в ходе которой был подписан контракт на поставку партии тяговых электродвигателей. HNYT EQUIPMENT CO.,LTD с нетерпением ждет расширения сотрудничества с этими уважаемыми партнерами.

Почему так важно техническое обслуживание редуктора для горнодобывающих электровозов?

Регулярное техническое обслуживание редуктора для горнодобывающих электровозов необходимо для обеспечения надежной работы и безопасности эксплуатации в подземных условиях. Хорошо обслуживаемый редуктор напрямую влияет на эффективность и долговечность всей системы локомотива.

1. Проверка подшипников и шестерен
Одним из первых шагов в обслуживании редуктора для горнодобывающих электровозов является проверка состояния подшипников и шестерен. Прислушивайтесь к необычным шумам и проверяйте на предмет несоосности. Если редуктор перегревается во время работы, проверьте зазор подшипника и отрегулируйте его, если он слишком свободный или слишком тугой.

2. Проверка и замена смазочного масла
Смазка жизненно важна для работоспособности редуктора. Регулярно проверяйте чистоту масла. Если масло выглядит грязным или загрязненным, немедленно замените его. В некоторых случаях необходимо разобрать редуктор для полной очистки и замены масла.

3. Проверка износа подшипников
Подшипники не должны иметь отслоений, раковин или износа. Поврежденные подшипники могут привести к серьезным механическим поломкам. Регулярный осмотр и замена изношенных подшипников помогает предотвратить неожиданные поломки и обеспечивает бесперебойную работу редуктора.

4. Доливайте и заменяйте масло по мере необходимости
Уровни смазки должны соответствовать рекомендациям производителя. Используйте правильный тип масла и регулярно доливайте его, чтобы обеспечить минимальное трение и максимальный срок службы компонентов. Техническое обслуживание редуктора для горнодобывающих электровозов во многом зависит от правильной процедуры смазки.

5. Очистите и осмотрите внешнюю часть
Содержание редуктора в чистоте предотвращает накопление тепла и улучшает охлаждение. Удалите всю накопившуюся пыль, грязь или сажу из корпуса редуктора. Чистая поверхность также облегчает обнаружение утечек или признаков износа.

Регулярное техническое обслуживание редуктора для горнодобывающих электровозов продлевает срок службы, повышает производительность и снижает риск дорогостоящего ремонта. Всегда следуйте рекомендациям производителя и графикам технического обслуживания, чтобы обеспечить долгосрочную надежность и безопасную работу под землей.

8-тонные взрывозащищенные аккумуляторные электровозы отправлены на угольную шахту

Партия 8-тонных взрывозащищенных аккумуляторных электровозов была загружена и отправлена ​​на угольную шахту.

Каждый локомотив создан для сложных подземных условий. С грузоподъемностью около 60 тонн он обеспечивает эффективные перевозки тяжелых грузов. Локомотивы оснащены частотно-регулируемой скоростью для точного и энергоэффективного вождения. Двойная тормозная система — электрическая и пневматическая — обеспечивает безопасность. Она позволяет 8-тонному взрывозащищенному аккумуляторному электровозу полностью останавливаться в пределах 30 метров.

Эти локомотивы взрывозащищенные, что делает их идеальными для условий угольных шахт, чувствительных к газу. Их компактная конструкция и сильная тяга обеспечивают идеальный баланс между мощностью и маневренностью под землей.

Наша поставка подчеркивает нашу приверженность безопасному и эффективному подземному транспорту. 8-тонные взрывозащищенные аккумуляторные электровозы продолжают оставаться надежным решением для клиентов угольных шахт по всему миру.

Зачем использовать взрывозащищенный аккумуляторный электровозы в угольных шахтах?

Взрывозащищенные аккумуляторные электровозы играют ключевую роль в транспортировке угля в угольных шахтах, особенно в условиях взрывоопасных газов. Они повышают безопасность, эффективность и сокращают расходы на инфраструктуру.

1. Высокая адаптивность

Взрывозащищенный аккумуляторный электровоз работает от собственной аккумуляторной батареи. Ему не нужны воздушные провода. Это делает его очень мобильным и идеальным для узких туннелей и крутых склонов в угольных шахтах.

2. Высокая безопасность без воздушных проводов

В отличие от традиционных проводных локомотивов, этот тип избегает сложной проводки. Меньше проводов означает меньше рисков. Простая система проще в обслуживании и безопаснее в эксплуатации под землей.

3. Отсутствие искр

Электрическая система взрывозащищенного аккумуляторного электровоза не создает искр. Это имеет решающее значение в угольных шахтах с высоким содержанием газа, где искры могут вызвать взрывы. Это обеспечивает безопасную работу в опасных условиях.

4. Низкие затраты на инфраструктуру

Нет необходимости строить или обслуживать воздушные линии электропередач. Это снижает затраты на установку. Для небольших или удаленных шахт это ценовое преимущество важно.

5. Хорошо работает в сложных туннелях

Взрывозащищенный аккумуляторный электровоз может преодолевать повороты, уклоны и неровные пути. Он хорошо вписывается в сложные подземные сети, обеспечивая бесперебойную и надежную работу.

В заключение следует сказать, что взрывозащищенный аккумуляторный электровозы обеспечивает высокую безопасность, сильную адаптивность и более низкие затраты. Это разумный и безопасный выбор для современных транспортных систем угольных шахт.

В чем разница между контроллерами горнодобывающих электровозов?

Понимание различий между контроллерами горнодобывающих электровозов необходимо для выбора правильного решения для подземных транспортных систем. Все контроллеры выполняют одни и те же основные функции — управление направлением и скоростью, — но они значительно различаются в том, как достигают этих результатов.

Типы контроллеров горнодобывающих электровозов

Существует три основных типа контроллеров горнодобывающих электровозов: контроллеры сопротивления, контроллеры прерывателя и контроллеры переменной частоты. Давайте рассмотрим, как работает каждый из них и где его лучше всего использовать.

Контроллер сопротивления

Контроллер сопротивления — наиболее традиционный и доступный вариант. Он управляет скоростью, регулируя электрическое сопротивление. Однако этот метод вызывает чрезмерный износ компонентов и часто создает электрические искры, что делает его непригодным для взрывоопасных сред. С другой стороны, его легко и дешево ремонтировать.

Контроллер прерывателя (контроллер IGBT)

Сегодня наиболее широко используемый контроллер горнодобывающих электровозов — контроллер прерывателя, также известный как контроллер IGBT. Он использует внутренний модуль IGBT для управления током, который, в свою очередь, регулирует скорость двигателя. Это устраняет проблемы с искрой и износом, характерные для контроллеров сопротивления. Хотя он более сложен в ремонте, он обеспечивает высокую надежность и плавную работу, что делает его наиболее экономически эффективным вариантом в целом.

Контроллер переменной частоты

Контроллер переменной частоты является наиболее технологически продвинутым типом контроллера горнодобывающего электровоза. Он обеспечивает отличную энергоэффективность и точное управление скоростью. Однако из-за его более высокой цены и сложного обслуживания его использование менее распространено по сравнению с контроллерами прерывателей.

Выбор правильного контроллера горнодобывающего электровоза зависит от рабочей среды, бюджета и возможностей обслуживания. Контроллеры сопротивления недорогие и простые, но устаревшие. Контроллеры прерывателей обеспечивают наилучший баланс производительности, стоимости и надежности. Контроллеры переменной частоты предлагают первоклассную технологию, но требуют более высоких инвестиций. Понимание этих различий обеспечивает безопасную, эффективную и экономичную работу контроллеров горнодобывающих электровозов.

Как следует обслуживать коробку передач подземного электровоза для горнодобывающей промышленности?

Правильное обслуживание коробки передач подземного электровоза для горнодобывающей промышленности необходимо для надежной работы и долговременной эксплуатации. Коробка передач играет ключевую роль в передаче мощности и снижении скорости, что делает ее обслуживание критически важным для эффективности и безопасности локомотива.

1. Регулярно меняйте смазочное масло

Смазка жизненно важна для снижения трения и защиты шестерен коробки передач. Регулярная замена масла в коробке передач подземного электровоза для горнодобывающей промышленности обеспечивает бесперебойную работу. Всегда следуйте рекомендациям производителя по сливу старого масла и заправке смазочным материалом правильного типа и марки.

2. Содержите коробку передач в чистоте и без пыли

Работа в пыльных условиях шахты может привести к загрязнению. Регулярно очищайте внешнюю часть коробки передач подземного электровоза для горнодобывающей промышленности, чтобы предотвратить попадание мусора в систему. Используйте щетку или сжатый воздух для удаления отложений и предотвращения повреждения шестерни.

3. Контролируйте рабочую температуру

Регулярно проверяйте температуру коробки передач. Перегрев коробки передач подземного электровоза для горнодобывающей промышленности может указывать на проблемы со смазкой или износ шестерни. Если температура превышает нормальный уровень, немедленно прекратите работу и выясните первопричину.

4. Проверьте износ шестерен

Регулярно проверяйте шестерни внутри коробки передач подземного электровоза на наличие признаков износа. Чрезмерный износ шестерен снижает эффективность и может привести к отказу трансмиссии. Своевременно заменяйте изношенные шестерни, чтобы предотвратить дальнейшие механические проблемы.

5. Предотвращайте перегрузки и ударные нагрузки

Избегайте перегрузки коробки передач подземного электровоза чрезмерным весом или резких пусков и остановок. Высокие ударные нагрузки увеличивают износ и напряжение. Мягкое вождение и стабильная работа помогают продлить срок службы коробки передач и повысить общую безопасность транспортного средства.

Коробка передач подземного электровоза для горнодобывающей промышленности требует постоянного ухода для поддержания оптимальной производительности. Заменяя смазочное масло, регулярно очищая, контролируя температуру, проверяя износ шестерен и избегая перегрузки, вы можете продлить срок службы коробки передач и обеспечить безопасную работу локомотива. Хорошо обслуживаемая коробка передач подземного электровоза является ключом к надежному и эффективному подземному транспорту.

Стальное и горнодобывающее оборудование экспортировано в 18 контейнерах

Большая партия стального и горнодобывающего оборудования была успешно экспортирована за границу, заполнив в общей сложности 18 контейнеров. Этот экспорт включает в себя необходимое горнодобывающее оборудование и стальную продукцию, которые жизненно важны для различных международных горнодобывающих операций. Наша компания стремится поставлять высококачественное оборудование для удовлетворения растущих потребностей горнодобывающей промышленности по всему миру.

Стальное и горнодобывающее оборудование, включенное в эту партию, разработано для высокой производительности и долговечности в сложных условиях. Каждая единица оборудования тщательно изготовлена, чтобы гарантировать ее соответствие местным стандартам, предлагая клиентам долгосрочные решения.

Подводя итог, экспорт 18 контейнеров, заполненных стальным и горнодобывающим оборудованием, демонстрирует способность нашей компании поставлять надежную и высококачественную продукцию на международные рынки. Эта партия сыграет значительную роль в повышении производительности горнодобывающих операций за рубежом.

Почему регулярное техническое обслуживание редуктора подземного электровоза для горнодобывающей промышленности ...

Редуктор подземного электровоза для горнодобывающей промышленности является одним из его важнейших компонентов. Его правильное функционирование имеет решающее значение для общей производительности и безопасности электровоза. Для обеспечения стабильной работы необходимы регулярные проверки и техническое обслуживание. Вот некоторые ключевые шаги для планового осмотра редуктора подземного электровоза для горнодобывающей промышленности.

1. Проверка состояния подшипников и шестерен

Первым шагом в процессе проверки является проверка состояния подшипников и шестерен. Убедитесь, что подшипники не издают необычных шумов, а шестерни правильно выровнены. Если редуктор перегревается во время работы, необходимо проверить зазор подшипника. Любую чрезмерную затяжку или ослабление следует немедленно отрегулировать.

2. Проверка и замена смазочного масла

Смазочное масло имеет решающее значение для правильной работы редуктора. Регулярно проверяйте чистоту масла, и если оно окажется чрезмерно грязным, его следует заменить свежим маслом. В некоторых случаях может потребоваться разобрать коробку передач для более тщательной очистки и замены масла.

3. Проверка подшипников на износ

Регулярно проверяйте подшипники на предмет износа, отслоения или точечной коррозии. Если обнаружены какие-либо проблемы, такие как износ или отслоение, подшипники следует немедленно заменить. Подшипники являются критически важным компонентом коробки передач, и любое повреждение может привести к серьезным проблемам, если не устранить их вовремя.

4. Доливка и замена смазочного масла

Важно регулярно доливать и заменять смазочное масло в коробке передач. Убедитесь, что уровень масла соответствует требованиям и соответствует спецификациям производителя. Использование правильного типа смазочного масла является ключом к поддержанию производительности коробки передач и продлению срока ее службы.

5. Очистка и осмотр

Регулярная очистка внешней части коробки передач имеет важное значение для предотвращения накопления пыли или грязи. Это улучшает рассеивание тепла и снижает риск перегрева. Поддержание чистоты редуктора может повысить его эффективность и помочь предотвратить потенциальные проблемы в работе.

Регулярные проверки технического обслуживания редуктора подземного электровоза для горнодобывающей промышленности имеют решающее значение для продления срока его службы и обеспечения производительности и безопасности электровоза. Регулярный осмотр подшипников, шестерен, смазочного масла и общей чистоты редуктора предотвратит серьезные проблемы и повысит надежность. Соблюдение рекомендаций производителя по техническому обслуживанию и разработка плана планового технического обслуживания обеспечат долгосрочную функциональность редуктора. При правильном обслуживании редуктора подземные электровозы для горнодобывающей промышленности могут продолжать работать эффективно и безопасно в сложных условиях.

100 тонн 22-килограммовых стальных рельс отправлены на зарубежную шахту

22-килограммовые стальные рельсы, заказанные нашими зарубежными клиентами, теперь готовы к отправке. Эта партия включает 100 тонн стальных рельсов, каждый длиной 6 метров. Изготовленные из высококачественной стали Q235, рельсы будут упакованы в морские грузовые контейнеры и доставлены на места добычи.

Наши стальные рельсы обладают превосходной несущей способностью, что обеспечивает безопасную и эффективную добычу полезных ископаемых. Высококачественная сталь Q235 повышает их долговечность, что делает эти рельсы надежным выбором для тяжелых условий эксплуатации.

В заключение следует отметить, что закупка 22-килограммовых стальных рельсов этим зарубежным клиентом подчеркивает нашу приверженность поставкам высококачественных стальных рельсов для мировой горнодобывающей промышленности.

Какова функция коробки передач во взрывозащищенном аккумуляторном электровозе?

Взрывозащищенный аккумуляторный электровоз оснащен коробкой передач, которая снижает скорость двигателя через систему трансмиссии перед приводом колесных пар. Но зачем нужна коробка передач? Она только для снижения скорости? Почему бы не управлять скоростью двигателя напрямую или не использовать вместо этого низкооборотный двигатель? 

Роль коробки передач заключается не только в снижении скорости, и снижение скорости само по себе не является единственной целью. Двигатель во взрывозащищенном аккумуляторном электровозе работает на высокой скорости, но создает низкий крутящий момент, в то время как локомотиву для работы требуется высокий крутящий момент, особенно при транспортировке тяжелых грузов. Если двигатель переменной частоты работает на низкой скорости, он не только обеспечивает недостаточный крутящий момент, но и выделяет избыточное тепло. Поэтому коробка передач имеет решающее значение, поскольку она снижает скорость, одновременно увеличивая крутящий момент.

Кроме того, коробка передач защищает двигатель, обеспечивая герметичную рабочую среду для приводного вала. Она также снижает нагрузку на двигатель в условиях перегрузки, продлевая срок службы двигателя.

Вот почему взрывозащищенный аккумуляторный электровоз должен использовать редуктор — для увеличения крутящего момента, обеспечения стабильной работы и защиты двигателя от чрезмерных нагрузок.

Какие проверки должны выполнять машинисты подземных электровозов при смене смен?

Во время смены машинисты подземных электровозов должны проводить тщательные проверки, чтобы убедиться, что все функции и оборудование работают правильно. Ниже приведены основные пункты проверки:

1. Крыша и двери кабины

Осмотрите крышу и двери кабины на предмет любых повреждений, чтобы обеспечить безопасность и комфорт.

2. Разъемы

Проверьте надежность всех разъемов, отсутствие признаков ослабления или отсоединения, что гарантирует надежность электрических соединений.

3. Ручной тормоз и шлифовальное устройство

Убедитесь, что ручной тормоз и шлифовальное устройство работают плавно, чтобы поддерживать надлежащие характеристики торможения и тяги.

4. Освещение и звуковой сигнал

Проверьте, что система освещения яркая, а звуковой сигнал или предупреждающий звук четкие и громкие, чтобы обеспечить хорошую видимость и связь.

5. Напряжение аккумулятора

Измерьте напряжение аккумулятора, чтобы убедиться, что оно находится в требуемом диапазоне и может обеспечивать достаточную мощность.

6. Аккумуляторный ящик

Осмотрите аккумуляторный ящик на предмет надежного размещения и надежной фиксации, чтобы предотвратить ослабление или случайное смещение.

7. Пантограф

Проверьте гибкость пантографа и убедитесь в хорошем контакте с контактным проводом.

8. Контроллер и рабочие ручки

При выключенном питании проверьте переключатель направления контроллера и рабочие ручки на плавность хода и надежную фиксацию, чтобы обеспечить надлежащее управление.

Тщательно осматривая эти компоненты, операторы могут гарантировать безопасную и эффективную работу подземного горнодобывающего электровоза в течение следующей смены. Если обнаружены какие-либо проблемы или неисправности, о них необходимо сообщить обслуживающему персоналу для немедленного ремонта.

Подводя итог, проверки смены включают проверку кабины, разъемов, тормозной системы, освещения, устройств связи, аккумуляторной системы, контроллеров и пантографа (если применимо). Эти шаги помогают поддерживать безопасность, функциональность и комфорт оператора машинисты подземных электровозов.