Взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту.
Учитывая недавний дождь, мы позаботились о том, чтобы накрыть взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз надежным брезентом перед отправкой. Эта мера предосторожности была необходима для защиты оборудования от влаги и обеспечения его прибытия в идеальном состоянии.
Электровозы на аккумуляторных батареях играют важную роль в подземном транспорте. Метод зарядки существенно влияет на срок службы батареи и общую эффективность работы. В настоящее время существует два основных метода зарядки: децентрализованная зарядка и централизованная зарядка.
Децентрализованная зарядка подразумевает перемещение зарядного устройства к рабочему забою и зарядку электровоза на месте. Хотя этот метод кажется гибким, он создает несколько опасностей для безопасности:
Выбросы опасных газов: процесс зарядки может генерировать вредные газы. Если не обеспечить надлежащую вентиляцию, это может привести к проблемам с дыханием у персонала.
Неправильное размещение зарядного устройства: зарядные устройства могут быть непреднамеренно размещены в ограниченных зонах, таких как воздухозаборники вентиляторов.
Отсутствие стандартизированного управления: децентрализованная зарядка часто не имеет стандартизированных процедур, что приводит к непоследовательным параметрам зарядки, неправильной работе и преждевременному повреждению батареи.
Централизованная зарядка подразумевает зарядку электровозов на специальной зарядной станции. Этот метод дает несколько преимуществ:
Повышенная безопасность: зарядные станции спроектированы в соответствии со стандартами безопасности, оснащены системами вентиляции и предохранительными устройствами для снижения рисков, связанных с водородным газом.
Стандартизированное управление: централизованная зарядка обычно управляется обученным персоналом, что обеспечивает постоянные параметры зарядки и правильную работу, что продлевает срок службы аккумулятора и снижает эксплуатационные расходы.
Удобное обслуживание: зарядные станции предоставляют выделенное пространство для обслуживания, что позволяет своевременно обнаруживать и устранять проблемы с аккумулятором, обеспечивая оптимальную работу электровоза.
В заключение следует сказать, что централизованная зарядка является предпочтительным методом для электровозов с аккумуляторной батареей для горнодобывающей промышленности. Она дает значительные преимущества с точки зрения безопасности, эффективности и срока службы аккумулятора. Сосредоточив операции по зарядке в контролируемой среде, горнодобывающие компании могут снизить риск несчастных случаев, повысить эксплуатационную надежность и продлить срок службы своего оборудования.
Свинцово-кислотные аккумуляторы служат важнейшим источником питания для горнодобывающих электровозов. Чтобы обеспечить стабильную работу электровозов и продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов, можно предпринять несколько ключевых мер.
Выбор решетки: использование решеток из сплава свинца и сурьмы высокой плотности может значительно замедлить коррозию решетки. Высокоплотные материалы увеличивают прочность решетки и продлевают срок службы батареи.
Увеличьте площадь поперечного сечения выступов решетки: за счет увеличения площади поперечного сечения выступов решетки и количества выступов можно эффективно снизить деформацию решетки. Такая конструкция повышает структурную устойчивость батареи и предотвращает ухудшение производительности, вызванное деформацией.
Уменьшите осыпание активного материала: использование трубчатых положительных пластин может уменьшить осыпание активного материала на поверхности положительной пластины. Это повышает эффективность и срок службы батареи и предотвращает снижение емкости, вызванное осыпанием активного материала.
Качество электролита: выбор высокочистого электролита для батареи может уменьшить воздействие примесей на внутреннюю часть батареи, снизить скорость саморазряда и продлить срок службы батареи.
Регулярные проверки: регулярно обслуживайте и осматривайте батарею, включая проверку уровня электролита, очистку внешней батареи и тестирование напряжения батареи. Эти меры могут помочь своевременно выявить и устранить потенциальные проблемы, предотвращая сбои.
Избегайте перезарядки и зарядки высоким током: методы зарядки оказывают значительное влияние на срок службы батареи. Следует избегать перезарядки и сильноточной зарядки, поскольку это может снизить износ батареи и поддерживать оптимальную производительность батареи.
Качество контейнера и сепаратора для батареи: использование высококачественных контейнеров и сепараторов для батареи может повысить долговечность и безопасность батареи. Высококачественные материалы могут предотвратить внутренние короткие замыкания и другие неисправности в батарее, обеспечивая долгосрочную стабильную работу.
Внедряя эти стратегии, можно эффективно продлить срок службы свинцово-кислотных батарей в горнодобывающих электровозах, повышая эффективность работы электровозов и обеспечивая бесперебойную работу горнодобывающих предприятий. Эти меры не только снижают частоту замены батареи, но и снижают расходы на техническое обслуживание, позволяя горнодобывающим электровозам поддерживать отличную производительность даже в суровых условиях.
Экологические факторы: суровые подземные условия, включая высокую влажность, пыль и колебания температуры, могут ускорить деградацию батареи. Рассмотрите возможность использования батарей, предназначенных для экстремальных условий.
Системы управления аккумуляторными батареями (BMS): Внедрение BMS может помочь оптимизировать зарядку и разрядку аккумуляторных батарей, контролировать состояние аккумуляторных батарей и продлить срок их службы.
Регулярное обучение: Обучайте операторов надлежащим процедурам обслуживания аккумуляторных батарей, чтобы обеспечить правильное обращение с ними.
Устранив эти факторы, вы можете максимально увеличить срок службы и производительность свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в горнодобывающих электровозах.
Доставлен взрывозащищенный аккумуляторный электровоз.
Только что отгружена наша последняя партия взрывозащищенных аккумуляторных электровозов. Поставка включает в себя два комплектных комплекта, каждый из которых содержит один взрывозащищенный аккумуляторный электровоз массой 2,5 тонны, два ящика взрывозащищенных свинцово-кислотных аккумуляторов и одно зарядное устройство. Эти современные машины разработаны для обеспечения первоклассной производительности при соблюдении самых высоких стандартов безопасности во взрывоопасных средах.
Каковы методы обслуживания аккумуляторов взрывозащищенных горных электровозов?
Основным источником питания служит аккумулятор взрывозащищенного горного электровоза. Правильное техническое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения безопасности и надежности электровоза. Вот подробное руководство по ежедневному обслуживанию взрывозащищенных аккумуляторов для карьерных электровозов:
Общие пункты проверки
Соединения и клеммы аккумулятора: проверьте на наличие разрывов, плавления или повреждений.
Резиновая изоляция: Убедитесь в отсутствии повреждений и в том, что клеммы и детали, находящиеся под напряжением, не подвергаются воздействию.
Группа аккумуляторов: проверьте наличие коротких замыканий.
Лоток и крышка аккумуляторной батареи: убедитесь в отсутствии повреждений, вызывающих утечку кислоты. Убедитесь, что специальные заглушки отсутствуют и не повреждены, а герметик аккумуляторной батареи не поврежден.
Ток утечки: Еженедельные проверки должны подтверждать, что ток утечки не превышает указанного значения.
Разъем источника питания: убедитесь, что он в хорошем состоянии.
Батарейный отсек и крышка: убедитесь, что нет серьезных деформаций.
Проверка и обслуживание взрывозащищенных устройств электропитания
Клеммы аккумулятора: убедитесь, что они подключены правильно, с минимальным расстоянием 35 мм между клеммами и минимальным расстоянием 10 мм между открытыми соединениями и корпусом.
Сопротивление изоляции корпуса батареи: должно быть больше 0,5 МОм.
Ток утечки в корпус: Должен соответствовать указанным стандартам.
Утечка электролита: Очистите аккумуляторный ящик водой и слейте воду с помощью сливного клапана, если электролит пролился.
Ежедневные проверки. Проверьте клеммы аккумулятора, гайки и соединительные провода на предмет ослабления или повреждения.
Повреждение аккумулятора: проверьте аккумулятор на наличие расслоений, трещин или утечек кислоты и при необходимости замените аккумулятор.
Концентрация водорода: Ежедневно контролируйте концентрацию водорода во взрывозащищенном устройстве электропитания. Если оно превышает 1%, прекратите работу.
Катализатор: ежедневно проверяйте наличие влаги и повреждений.
Зарядная комната в гараже: следите за концентрацией метана и водорода. Концентрация метана должна быть менее 0,5%, а концентрация водорода — ниже 0,5%.
Меры предосторожности при зарядке взрывозащищенных аккумуляторов
Подключение к электросети: Подключите вилку питания, прежде чем вынимать батарею из места хранения. Избегайте перегрева.
Внутреннее содержание водорода: Прежде чем открывать крышку, убедитесь, что внутреннее содержание водорода ниже 3%. Если оно превышает 3%, принять соответствующие меры. Не заряжайте при закрытой крышке.
Наблюдение за зарядкой: следите за тем, чтобы аккумулятор не бурлил, указывая на полный заряд. Отключите питание и подождите 1-2 часа, прежде чем закрывать крышку. Не заряжайте аккумулятор с кислотостойким колпачком.
Незаряженные аккумуляторы: Не закрывайте взрывозащищенную крышку, если аккумулятор не используется. Закрывая крышку, сначала подсоедините вилку электронагревателя.
Взрывозащищенные крышки батарейного отсека: Прежде чем вынимать аккумулятор из хранилища, убедитесь, что запорное устройство надежно закреплено.
Правильное обслуживание взрывозащищенных аккумуляторов шахтных электровозов имеет решающее значение для обеспечения безопасности и надежности электровоза. Следуя этим рекомендациям и проводя регулярные проверки, вы сможете продлить срок службы аккумуляторов и свести к минимуму риск несчастных случаев.
Видео работы 5-тонного аккумуляторного электровоза.
В этом видео демонстрируются исключительные характеристики нашего 5-тонного аккумуляторного электровоза, обеспечивающие плавное и быстрое перемещение вагона-хоппера по рельсовому пути. Тормозная система электровоза моментально срабатывает в месте разгрузки, что подчеркивает ее эффективную работу. В беседах с клиентом они выражают высокую степень удовлетворенности работой электровоза, особо отмечая его сильную тягу, эффективное торможение и точный контроль скорости. Положительные отзывы клиентов подчеркивают роль электровоза в повышении производительности и безопасности их проектов по строительству туннелей.
Почему на поверхности силовых ящиков аккумуляторных электровозов появляются искры?
Появление искр на поверхности силового ящика аккумуляторного электровоза указывает на серьезную проблему с утечкой тока и требует немедленного внимания и устранения. Утечка тока может возникнуть по двум основным причинам:
1. Утечка электролита
Утечка электролита может произойти из-за различных факторов, в том числе:
Перелив: Превышение рекомендуемого уровня электролита может привести к его утечке.
Неосторожное заполнение. Неправильные методы заполнения могут привести к вытеканию электролита за пределы аккумулятора.
Поврежденная крышка силового блока. Трещины или отверстия в крышке силового блока могут привести к вытеканию электролита.
Ослабленные завинчивающиеся крышки. Завинчивающиеся крышки на аккумуляторных элементах могут ослабнуть во время работы, что приведет к выливанию электролита.
Когда электролит проливается на поверхность блока питания, он образует проводящий путь, вызывая протекание электрического тока и образование искр.
2. Электрическая утечка
Утечка тока может возникнуть в различных компонентах силового блока. Чтобы определить источник утечки, выполните следующие действия:
Отсоединить предохранители: Выключите электропитание и отсоедините все предохранители.
Проверка с помощью мультиметра: используйте мультиметр для измерения напряжения между различными точками цепи. Показания указывают на путь утечки.
Как только источник утечки определен, можно выполнить соответствующий ремонт или замену.
Исправительные меры
В зависимости от причины утечки могут быть приняты следующие меры по устранению:
Утечка электролита:
Очистка электролита: Тщательно очистите пролитый электролит чистой водой.
Заправка электролита: Осторожно залейте в аккумуляторы необходимое количество электролита.
Отремонтируйте или замените крышку блока питания: Если крышка блока питания повреждена, немедленно отремонтируйте или замените ее.
Затяните резьбовые крышки. Убедитесь, что все резьбовые крышки надежно затянуты, чтобы предотвратить утечки.
Электрическая утечка:
Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Определите и замените все поврежденные провода, разъемы или другие электрические компоненты.
Обратитесь за профессиональной помощью. Если утечка не устранена, обратитесь к квалифицированному электрику для дальнейшей диагностики и ремонта.
Своевременно устраняя проблемы с утечками электроэнергии, вы сможете предотвратить возможные опасности, обеспечить безопасную эксплуатацию аккумуляторного электровоза и продлить срок его службы.
Какие приготовления следует провести перед запуском взрывозащищенного аккумуляторного электровоза?
Обеспечение безопасной эксплуатации взрывозащищенных аккумуляторных электровозов требует тщательной предпусковой подготовки. Эти меры помогают выявить потенциальные опасности и предотвратить несчастные случаи.
1. Комплексная проверка узлов электровоза.
Перед запуском взрывозащищенного аккумуляторного электровоза проведите тщательный осмотр всех узлов, в том числе:
Механические детали. Тщательно проверьте состояние механических компонентов, особенно шатунов, крепежных деталей и других важных элементов.
Электрическое оборудование и цепи. Осмотрите электрооборудование, включая контроллер, освещение и звуковой сигнал, на предмет каких-либо отклонений. Проверьте провода на наличие повреждений или ослабление соединений.
2. Немедленные действия в нештатных условиях.
Воздержитесь от запуска взрывозащищенного аккумуляторного электровоза при обнаружении любой из следующих проблем:
Неисправные тормоза, фары, предупреждающие звонки (гудок), разъемы или устройства для разбрызгивания песка.
Наличие «четырех излишеств» (сверхдлинных, сверхшироких, сверхвысоких, сверхтяжелых) или легковоспламеняющихся материалов.
В случае возникновения отклонений сообщите о проблеме в диспетчерскую и ведите подробный учет.
3. Проверка шлифовального устройства
Проверьте правильность функционирования механических компонентов устройства для разбрызгивания песка. Убедитесь, что резервуар для песка достаточно заполнен сухим мелким песком.
4. Тщательная проверка соединений шахтных вагонов.
Осмотрите соединения шахтной вагонетки, чтобы убедиться в их надежности и отсутствии чрезмерных нагрузок. Если присутствуют опасные материалы, такие как «четыре излишка» или легковоспламеняющиеся предметы, убедитесь, что приняты надлежащие меры безопасности.
Выполняя такую предпусковую подготовку, операторы могут значительно повысить безопасность и надежность электровозов со взрывозащищенными аккумуляторными батареями, сводя к минимуму риск аварий и обеспечивая бесперебойную работу.
На что следует обратить внимание при управлении подземным горным электровозом?
Электровозы для подземных горных работ играют решающую роль в подземных горных работах, эффективно и безопасно транспортируя материалы и персонал. Однако эксплуатация этих электровозов в ограниченных и зачастую опасных условиях подземных шахт требует высокого уровня осторожности и соблюдения строгих протоколов безопасности. Чтобы обеспечить безопасность как оператора, так и окружающих, при управлении подземным горным электровозом необходимо соблюдать следующие основные меры предосторожности:
1. Надлежащая авторизация и обучение
К эксплуатации электровозов для подземных горных работ допускается только уполномоченный и аттестованный персонал.
Операторы должны пройти комплексное обучение, чтобы приобрести необходимые навыки и знания для безопасной и эффективной эксплуатации электровозов.
Операторы должны иметь действующую лицензию или сертификат, подтверждающие их компетентность.
2. Предэксплуатационный осмотр
Перед запуском электровоза проведите тщательный осмотр для выявления возможных опасностей или неисправностей.
Проверьте наличие видимых признаков повреждения или износа компонентов электровоза, включая колеса, оси, тормоза и электрические системы.
Убедитесь, что все устройства безопасности, такие как фары, звуковые сигналы и аварийные тормоза, работают правильно.
3. Защитная изоляция и обеспечение безопасности
Перед выполнением любого обслуживания или ремонта изолируйте источник питания электровоза, чтобы предотвратить случайное включение.
Убедитесь, что электровоз надежно припаркован на ровной поверхности и установлены колодки, предотвращающие его перемещение.
Разместите четкие указатели или предупреждения, указывающие на то, что электровоз находится на техническом обслуживании или ремонте.
4. Оповещение окружения
Перед пуском электровоза включите звуковую и световую сигнализацию, предупреждающую находящийся рядом персонал о предстоящем движении электровоза.
Используйте звуковой сигнал электровоза и мигающие огни, чтобы сигнализировать о своем намерении двигаться.
Поддерживайте четкую связь с другим персоналом, находящимся поблизости, чтобы избежать столкновений или опасных ситуаций.
5. Поддержание безопасной рабочей скорости
Соблюдайте ограничения скорости, установленные для конкретного туннеля или участка пути.
Избегайте превышения скорости, особенно в зонах с плохой видимостью или на крутых поворотах.
Регулируйте скорость в соответствии с преобладающими условиями и плотностью движения.
6. Хранение частей тела внутри электровоза
Никогда не высовывайте части тела, особенно голову, за пределы электровоза во время его движения.
Соблюдайте безопасную дистанцию от края пути, чтобы избежать ударов проезжающими электровозами или предметами.
Используйте специально отведенные пешеходные дорожки или платформы для передвижения вокруг стоящего электровоза.
7. Эффективные методы торможения
В обычных ситуациях торможения сначала используйте механические тормоза.
Для экстренного торможения одновременно используйте механические и электрические тормоза, чтобы максимизировать тормозное усилие.
Избегайте резкого или резкого торможения, которое может привести к заносу или сходу электровоза с рельсов.
8. Сигнализация после экстренного торможения
После маневра экстренного торможения включите звуковой сигнал электровоза и мигающие огни, чтобы предупредить остальной персонал о ситуации.
Действуйте осторожно и убедитесь, что путь свободен, прежде чем возобновить нормальную работу.
9. Соблюдение безопасного расстояния
Соблюдайте дистанцию не менее 100 метров между двумя электровозами, движущимися в одном направлении по одному и тому же пути.
Такое расстояние обеспечивает достаточное буферное пространство для предотвращения наездов сзади в случае резкого торможения или неожиданной остановки.
Общайтесь с другими машинистами электровозов для координации движений и соблюдения безопасной дистанции.
Строго соблюдая эти важные меры предосторожности, машинисты подземных электровозов могут значительно снизить риск несчастных случаев и травм, обеспечивая безопасную и эффективную работу этих жизненно важных машин в условиях подземных горных работ.
Доставка 8-тонных аккумуляторных электровозов на золотой рудник.
Сегодня мы рады отправить серию модернизированных карьерных электровозов. Эти агрегаты начинались как 7-тонные электровозы с контактными проводами и базовыми механизмами регулирования скорости на основе резисторов. После капитального ремонта они были преобразованы в 8-тонные аккумуляторные электровозы, оснащенные современными системами частотно-регулируемого привода. Кроме того, были установлены пневматические тормоза для обеспечения улучшенных тормозных возможностей. Эта модернизация не только увеличивает мощность локомотивов, но также значительно улучшает их контроль скорости и характеристики безопасности, предлагая нашим клиентам превосходное решение для горнодобывающих предприятий.
5-тонные аккумуляторные электровозы отправлены на проект туннеля.
Наша последняя поставка включает в себя два комплекта 5-тонных аккумуляторных электровозов, которые сейчас находятся в пути для поддержки важного проекта туннеля. Электровозы спроектированы с возможностью регулирования скорости сопротивлением, что делает их экономичными и простыми в обслуживании. Тщательно упакованные и защищенные для транспортировки, эти электровозы призваны сыграть решающую роль в эффективности и прогрессе строительства туннелей.
5-тонные электровозы с суперконденсаторной батареей отправлены на золотой рудник.
В рамках нашей приверженности принципам устойчивого развития горнодобывающей промышленности мы отправляем два комплекта 5-тонных локомотивов с суперконденсаторными батареями. В сочетании со специальными зарядными устройствами эти локомотивы означают переход к более чистым и эффективным транспортным решениям в горнодобывающей промышленности.
Эксплуатационные испытания электровоза Сянтань на суперконденсаторах.
Отправьтесь в новаторское путешествие, посмотрев наше последнее видео, демонстрирующее электровоз Сянтань, проходящий строгие испытания и оснащенный современной технологией суперконденсаторов. Электровоз Xiangtan, разработанный специально для горнодобывающей промышленности, представляет собой передовое достижение в области электрического железнодорожного транспорта.
Станьте свидетелем плавной интеграции суперконденсаторов, обеспечивающей непревзойденную эффективность и надежность горнодобывающих операций. Этот инновационный электровоз обладает улучшенными возможностями накопления энергии, обеспечивая стабильную работу даже на сложной местности. Присоединяйтесь к нам, чтобы мы изучили впечатляющие результаты эксплуатационных испытаний электровоза Сянтань, подчеркивающие его исключительную мощность, снижение воздействия на окружающую среду и повышенную эксплуатационную гибкость.
Когда рекомендуется сдавать в утилизацию аккумуляторные батареи сянтаньских электровозов?
С течением времени в аккумуляторном устройстве могут возникнуть такие проблемы, как старение, повреждение или ухудшение характеристик, что потенциально влияет на нормальную работу и безопасность электровозов. Поэтому рекомендуется рассмотреть возможность утилизации аккумуляторного устройства, когда оно достигает определенных условий.
Одним из распространенных сценариев, в которых рекомендуется сдать аккумулятор на слом, является ситуация, когда емкость аккумулятора падает ниже 80 % от его номинальной емкости. Батареи представляют собой важнейший компонент аккумуляторного устройства, отвечающий за хранение и высвобождение электрической энергии. Когда емкость аккумулятора падает ниже 80% от его номинальной емкости, это означает значительное ухудшение его способности накапливать энергию, что делает его неспособным обеспечить достаточную мощность для поддержания нормальной работы электровоза. В таких случаях рекомендуется утилизировать такие аккумуляторы устройства.
Важно отметить, что устройство для утилизации батарей должно соответствовать местным законам, нормам и требованиям по защите окружающей среды. Некоторые аккумуляторные устройства могут содержать опасные вещества или представлять потенциальную опасность для окружающей среды, что требует надлежащего обращения и утилизации в соответствии с соответствующими рекомендациями.
100 тонн 22-килограммовых стальных рельс отправлены на зарубежную шахту31 марта, 2025 - 6:24 дп
10-тонные подземные троллейные электровозы готовы к морскому вояжу21 марта, 2025 - 5:45 дп
Горнодобывающее оборудование отправлено на зарубежную шахту5 февраля, 2025 - 3:38 пп
Экспорт высококачественных материалов для поддержки горнодобывающей промышленности11 декабря, 2024 - 5:51 пп
Экспорт горнодобывающего оборудования за рубеж9 декабря, 2024 - 4:25 пп
2.5-тонные аккумуляторные электровозы, подготовленные для поставки за границу20 ноября, 2024 - 5:54 пп