Архив Тега для: аккумуляторные электровозы

Почему регулярное техническое обслуживание редуктора подземного электровоза для горнодобывающей промышленности ...

Редуктор подземного электровоза для горнодобывающей промышленности является одним из его важнейших компонентов. Его правильное функционирование имеет решающее значение для общей производительности и безопасности электровоза. Для обеспечения стабильной работы необходимы регулярные проверки и техническое обслуживание. Вот некоторые ключевые шаги для планового осмотра редуктора подземного электровоза для горнодобывающей промышленности.

1. Проверка состояния подшипников и шестерен

Первым шагом в процессе проверки является проверка состояния подшипников и шестерен. Убедитесь, что подшипники не издают необычных шумов, а шестерни правильно выровнены. Если редуктор перегревается во время работы, необходимо проверить зазор подшипника. Любую чрезмерную затяжку или ослабление следует немедленно отрегулировать.

2. Проверка и замена смазочного масла

Смазочное масло имеет решающее значение для правильной работы редуктора. Регулярно проверяйте чистоту масла, и если оно окажется чрезмерно грязным, его следует заменить свежим маслом. В некоторых случаях может потребоваться разобрать коробку передач для более тщательной очистки и замены масла.

3. Проверка подшипников на износ

Регулярно проверяйте подшипники на предмет износа, отслоения или точечной коррозии. Если обнаружены какие-либо проблемы, такие как износ или отслоение, подшипники следует немедленно заменить. Подшипники являются критически важным компонентом коробки передач, и любое повреждение может привести к серьезным проблемам, если не устранить их вовремя.

4. Доливка и замена смазочного масла

Важно регулярно доливать и заменять смазочное масло в коробке передач. Убедитесь, что уровень масла соответствует требованиям и соответствует спецификациям производителя. Использование правильного типа смазочного масла является ключом к поддержанию производительности коробки передач и продлению срока ее службы.

5. Очистка и осмотр

Регулярная очистка внешней части коробки передач имеет важное значение для предотвращения накопления пыли или грязи. Это улучшает рассеивание тепла и снижает риск перегрева. Поддержание чистоты редуктора может повысить его эффективность и помочь предотвратить потенциальные проблемы в работе.

Регулярные проверки технического обслуживания редуктора подземного электровоза для горнодобывающей промышленности имеют решающее значение для продления срока его службы и обеспечения производительности и безопасности электровоза. Регулярный осмотр подшипников, шестерен, смазочного масла и общей чистоты редуктора предотвратит серьезные проблемы и повысит надежность. Соблюдение рекомендаций производителя по техническому обслуживанию и разработка плана планового технического обслуживания обеспечат долгосрочную функциональность редуктора. При правильном обслуживании редуктора подземные электровозы для горнодобывающей промышленности могут продолжать работать эффективно и безопасно в сложных условиях.

Как диагностировать неисправности электрической системы в 5-тонном аккумуляторном электровозе?

Диагностика неисправностей электрической системы в 5-тонном аккумуляторном электровозе необходима для обеспечения его надлежащего функционирования и предотвращения простоев. Быстрая и точная диагностика неисправности электрической системы может значительно сократить время простоя локомотива. В этой статье мы рассмотрим некоторые эффективные методы и шаги, которые помогут вам быстро и точно диагностировать неисправности электрической системы в 5-тонном аккумуляторном электровозе.

1. Наблюдайте и собирайте информацию

Перед началом процесса диагностики важно внимательно наблюдать за симптомами неисправности и собирать соответствующую информацию. Обращайте внимание на любое необычное поведение, такое как прерывания цепи, перегрев или неисправное электрооборудование. Кроме того, свяжитесь с операторами и обслуживающим персоналом, чтобы понять время, условия и детали, связанные с неисправностью.

2. Проверьте систему питания

Начните с проверки заряда и соединений батареи. Убедитесь, что как положительные, так и отрицательные клеммы надежно подключены, не имеют коррозии или ослабленных соединений. Используйте вольтметр для измерения напряжения аккумулятора, чтобы убедиться, что оно находится в пределах нормального рабочего диапазона.

3. Осмотрите цепь и переключатели

Осмотрите цепи и переключатели в электровозе, включая главный выключатель, автоматические выключатели и предохранители. Убедитесь, что все соединения надежны и что ни один компонент не сгорел или не сломался. Используйте мультиметр для проверки целостности и сопротивления цепей, выявляя любые возможные обрывы или короткие замыкания.

4. Осмотрите двигатель и контроллер

Осмотрите соединения двигателя и контроллера, а также жгут проводов. Убедитесь, что двигатель работает плавно, без необычного шума или вибрации. Проверьте кабели и разъемы контроллера на наличие повреждений или ослабления. Обеспечение правильной работы этих компонентов имеет жизненно важное значение для правильной работы.

5. Используйте диагностические инструменты

Использование диагностических инструментов, таких как схемы цепей или считыватели кодов неисправностей, может дать более точную информацию о неисправностях электрической системы. Используйте коды неисправностей или схемы цепей, чтобы найти конкретную область неисправности и выполнить необходимый ремонт или замену.

6. Тестирование и проверка

После устранения неисправности проведите испытания, чтобы проверить эффективность ремонта. Эксплуатируйте локомотив и наблюдайте, сохраняется ли проблема. Используйте испытательное оборудование для измерения электрических параметров, таких как ток, напряжение и температура, чтобы убедиться, что они находятся в пределах нормы.

7. Запись и отчет

Во время диагностики и ремонта крайне важно документировать все наблюдения, данные испытаний и предпринятые корректирующие действия. Эти записи бесценны для будущего обслуживания и предотвращения неисправностей. Кроме того, сообщайте о диагностике и деталях ремонта соответствующему персоналу, чтобы они были проинформированы о состоянии транспортного средства и истории обслуживания.

В заключение следует отметить, что быстрая и точная диагностика неисправностей электрической системы в 5-тонном аккумуляторном электровозе имеет важное значение для обеспечения бесперебойной работы и минимизации простоев. Наблюдая, собирая информацию, проверяя систему питания, цепи, двигатель и контроллер, а также используя диагностические инструменты, вы можете эффективно выявлять и устранять первопричину электрических неисправностей. Надлежащее документирование и своевременная отчетность повышают надежность и безопасность электровоза.

100 тонн 22-килограммовых стальных рельс отправлены на зарубежную шахту

22-килограммовые стальные рельсы, заказанные нашими зарубежными клиентами, теперь готовы к отправке. Эта партия включает 100 тонн стальных рельсов, каждый длиной 6 метров. Изготовленные из высококачественной стали Q235, рельсы будут упакованы в морские грузовые контейнеры и доставлены на места добычи.

Наши стальные рельсы обладают превосходной несущей способностью, что обеспечивает безопасную и эффективную добычу полезных ископаемых. Высококачественная сталь Q235 повышает их долговечность, что делает эти рельсы надежным выбором для тяжелых условий эксплуатации.

В заключение следует отметить, что закупка 22-килограммовых стальных рельсов этим зарубежным клиентом подчеркивает нашу приверженность поставкам высококачественных стальных рельсов для мировой горнодобывающей промышленности.

Доставлены 5-тонные подземные горнодобывающие электровозы с литиевой батареей

Наша компания завершила поставку 5-тонных подземных горнодобывающих электровозов с литиевой батареей на место добычи, где они вскоре начнут работать на подземном производстве. Эти 5-тонные подземные горнодобывающие электровозы были спроектированы и настроены для обеспечения максимальной эффективности и надежности в сложных условиях добычи.

Система питания на литиевой батарее предлагает более чистую и устойчивую альтернативу традиционным локомотивам, снижая выбросы и минимизируя потери энергии. Эти 5-тонные подземные горнодобывающие электровозы также оснащены интеллектуальными системами управления для повышения безопасности и удобства эксплуатации.

После прохождения серии строгих заводских испытаний 5-тонные подземные горнодобывающие электровозы были безопасно отправлены на место добычи. Наша команда поддержала процесс разгрузки и настройки, обеспечив плавный переход к полной эксплуатации.

Поскольку эти 5-тонные подземные горнодобывающие электровозы с литиевой батареей поступают в производство, ожидается, что они повысят эффективность транспортировки, способствуя более безопасным и устойчивым горным работам.

Какова функция коробки передач во взрывозащищенном аккумуляторном электровозе?

Взрывозащищенный аккумуляторный электровоз оснащен коробкой передач, которая снижает скорость двигателя через систему трансмиссии перед приводом колесных пар. Но зачем нужна коробка передач? Она только для снижения скорости? Почему бы не управлять скоростью двигателя напрямую или не использовать вместо этого низкооборотный двигатель? 

Роль коробки передач заключается не только в снижении скорости, и снижение скорости само по себе не является единственной целью. Двигатель во взрывозащищенном аккумуляторном электровозе работает на высокой скорости, но создает низкий крутящий момент, в то время как локомотиву для работы требуется высокий крутящий момент, особенно при транспортировке тяжелых грузов. Если двигатель переменной частоты работает на низкой скорости, он не только обеспечивает недостаточный крутящий момент, но и выделяет избыточное тепло. Поэтому коробка передач имеет решающее значение, поскольку она снижает скорость, одновременно увеличивая крутящий момент.

Кроме того, коробка передач защищает двигатель, обеспечивая герметичную рабочую среду для приводного вала. Она также снижает нагрузку на двигатель в условиях перегрузки, продлевая срок службы двигателя.

Вот почему взрывозащищенный аккумуляторный электровоз должен использовать редуктор — для увеличения крутящего момента, обеспечения стабильной работы и защиты двигателя от чрезмерных нагрузок.

Экспорт 2,5-тонных и 5-тонных аккумуляторных горных электровозов

Мы завершили отгрузку аккумуляторных горных электровозов для международного клиента. Эта партия включает 2,5-тонный аккумуляторный горнодобывающий локомотив и 5-тонный аккумуляторный горнодобывающий электровоз, а также запасные части. Эти электровозы специально разработаны для подземной транспортировки в шахтах, обеспечивая надежные и энергоэффективные решения для перевозки.

Благодаря высокопроизводительным литиевым батареям и передовым системам управления 2,5-тонный аккумуляторный горнодобывающий электровоз обеспечивает маневренность в небольших туннелях, в то время как 5-тонный аккумуляторный горнодобывающий электровоз обеспечивает мощную тягу для сложных горных работ. Обе модели оснащены интеллектуальными тормозными системами, прочными рамами и энергосберегающими конструкциями для оптимизации производительности в подземных горных условиях.

Эта отгрузка еще больше укрепляет наше присутствие на мировом рынке, поставляя аккумуляторные горнодобывающие электровозы, которые повышают производительность и безопасность подземной транспортировки в шахтах.

Какие проверки должны выполнять машинисты подземных электровозов при смене смен?

Во время смены машинисты подземных электровозов должны проводить тщательные проверки, чтобы убедиться, что все функции и оборудование работают правильно. Ниже приведены основные пункты проверки:

1. Крыша и двери кабины

Осмотрите крышу и двери кабины на предмет любых повреждений, чтобы обеспечить безопасность и комфорт.

2. Разъемы

Проверьте надежность всех разъемов, отсутствие признаков ослабления или отсоединения, что гарантирует надежность электрических соединений.

3. Ручной тормоз и шлифовальное устройство

Убедитесь, что ручной тормоз и шлифовальное устройство работают плавно, чтобы поддерживать надлежащие характеристики торможения и тяги.

4. Освещение и звуковой сигнал

Проверьте, что система освещения яркая, а звуковой сигнал или предупреждающий звук четкие и громкие, чтобы обеспечить хорошую видимость и связь.

5. Напряжение аккумулятора

Измерьте напряжение аккумулятора, чтобы убедиться, что оно находится в требуемом диапазоне и может обеспечивать достаточную мощность.

6. Аккумуляторный ящик

Осмотрите аккумуляторный ящик на предмет надежного размещения и надежной фиксации, чтобы предотвратить ослабление или случайное смещение.

7. Пантограф

Проверьте гибкость пантографа и убедитесь в хорошем контакте с контактным проводом.

8. Контроллер и рабочие ручки

При выключенном питании проверьте переключатель направления контроллера и рабочие ручки на плавность хода и надежную фиксацию, чтобы обеспечить надлежащее управление.

Тщательно осматривая эти компоненты, операторы могут гарантировать безопасную и эффективную работу подземного горнодобывающего электровоза в течение следующей смены. Если обнаружены какие-либо проблемы или неисправности, о них необходимо сообщить обслуживающему персоналу для немедленного ремонта.

Подводя итог, проверки смены включают проверку кабины, разъемов, тормозной системы, освещения, устройств связи, аккумуляторной системы, контроллеров и пантографа (если применимо). Эти шаги помогают поддерживать безопасность, функциональность и комфорт оператора машинисты подземных электровозов.

5-тонный подземный аккумуляторный электровоз отправлен

5-тонный подземный аккумуляторный электровоз был отправлен для поддержки подземных горных работ. Этот 5-тонный подземный аккумуляторный электровоз имеет взрывозащищенную конструкцию, обеспечивающую безопасность в условиях угольных шахт.

Оснащенные управлением скорости измельчителя, они предлагают точную регулировку скорости, оптимизируя использование энергии. Двухмоторная тяговая система увеличивает тяговое усилие, что делает их идеальными для тяжелых грузов. Благодаря работе с двумя кабинами шахтеры могут легко менять направление движения.

Видеоролик о работе 8-тонный аккумуляторный горнодобывающий электровоз

В этом видео наш 8-тонный аккумуляторный горнодобывающий электровоз показан в действии на ровной дороге для горнодобывающей промышленности, легко тянущий полный груз шахтных тележек. Благодаря двухмоторной тяговой системе и регулированию скорости частотно-регулируемого привода (VFD) он обеспечивает мощное ускорение, стабильную регулировку скорости и высокую энергоэффективность. Его способность эффективно перевозить тяжелые грузы демонстрирует его надежность в горнодобывающих работах.

Как ведущий производитель горнодобывающих электровозов, мы уделяем особое внимание интеллектуальным технологиям управления для оптимизации производительности и долговечности. Система регулирования скорости VFD обеспечивает точную регулировку скорости, снижая износ и продлевая срок службы электровоза. Конструкция с двумя двигателями обеспечивает сильную и равномерную тягу, что делает его идеальным для выполнения тяжелых транспортных задач как в подземных, так и в открытых горных условиях.

Наши аккумуляторные электровозы созданы для максимальной эффективности и минимизации эксплуатационных расходов. Этот 8-тонный аккумуляторный шахтный электровоз отличается высоким крутящим моментом, плавной работой и сниженными требованиями к техническому обслуживанию, что делает его идеальным выбором для горнодобывающих компаний, которым требуется надежное и энергосберегающее транспортное решение.

Сколько батарей нужно горнодобывающему электровозу на батарейном питании?

Сколько батарей нужно горнодобывающему электровозу на батарейном питании?

Горнодобывающим электровозам на батарейном питании для получения энергии требуются батареи. Хотя они устраняют необходимость в контактных проводах, они ограничены емкостью батареи. Как только батарея разрядится, электровоз должен прекратить работу. Итак, сколько батарей должно быть у горнодобывающего электровоза для оптимальной производительности?

Для традиционных электровозов на свинцово-кислотных батареях стандартная конфигурация — две батареи и одно зарядное устройство. Такая конфигурация, известная как «две батареи, один заряд», гарантирует, что пока одна батарея используется, другая может заряжаться, что сводит к минимуму время простоя.

С другой стороны, электровозы на литиевых батареях могут работать с одной батареей и одним зарядным устройством. Литиевые батареи поддерживают быструю зарядку, обычно достигая полной емкости примерно за два часа. Короткого перерыва, например, обеденного перерыва, достаточно для восстановления значительной мощности. Более того, литиевые батареи позволяют производить частичную зарядку, не дожидаясь полной зарядки перед использованием.

В конечном счете, идеальная конфигурация батареи зависит от таких факторов, как длина маршрута транспортировки и дорожные условия. Для обеспечения баланса между эффективностью и эксплуатационными потребностями могут потребоваться корректировки.

Видео работы 5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза

Видео работы 5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза.

Отзывы клиентов с африканских угольных шахт были исключительно положительными относительно 5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза. Операторы отметили его долговечность, безопасность и простоту использования. Электровоз значительно повысил эффективность подземной транспортировки, способствуя более безопасным условиям труда и более производительному процессу добычи.

Видео работы 5-тонного аккумуляторного электровоза

Видео работы 5-тонного аккумуляторного электровоза.

В этом видео показан 5-тонный аккумуляторный электровоз, тянущий груз шахтерских вагонеток. Благодаря своей впечатляющей мощности и низкому воздействию на окружающую среду, это отличный пример устойчивой технологии в горнодобывающей промышленности.

5-тонные аккумуляторные электровозы отправляются на угольную шахту

5-тонные аккумуляторные электровозы отправляются на угольную шахту.

5-тонные аккумуляторные электровозы направляются на угольные шахты, где они будут служить надежным транспортным средством для подземной добычи. Эти электровозы предназначены для работы в сложных условиях горнодобывающей промышленности, предлагая при этом сниженные потребности в обслуживании и нулевые выбросы. Их прибытие будет способствовать более безопасной и эффективной добыче полезных ископаемых.

Каковы функции устройства отключения подачи метана в аккумуляторных электровозах?

Устройство отключения подачи метана в аккумуляторных электровозах является критически важной функцией безопасности, разработанной для предотвращения несчастных случаев в опасных условиях. Это устройство предлагает ряд функций, которые помогают защитить транспортное средство и его операторов. Ниже приведены основные функции и характеристики устройства отключения подачи метана:

1. Обнаружение газа метана

Одной из основных функций устройства отключения подачи метана является мониторинг концентрации газа метана в окружающей среде электровоза. Метан легко воспламеняется и представляет серьезную опасность взрыва в подземных шахтах или других замкнутых пространствах. Если устройство обнаруживает уровни метана, превышающие порог безопасности, оно автоматически запускает механизм отключения питания, отключая электропитание электровоза. Это предотвращает возможность искр от электрической системы, которые могут воспламенить метан и вызвать взрыв.

2. Система сигнализации

Помимо отключения питания, устройство отключения метана часто имеет функцию сигнализации. При обнаружении опасного уровня метана устройство подает звуковой или визуальный сигнал тревоги, чтобы предупредить оператора. Это дает четкое предупреждение о том, что для устранения угрозы безопасности требуются немедленные действия, помогая предотвратить несчастные случаи и позволяя работникам эвакуироваться или предпринять корректирующие действия.

3. Интеграция с системами мониторинга

Некоторые усовершенствованные устройства отключения метана оснащены возможностью интеграции с системами мониторинга. Эти устройства могут передавать данные в центральный центр управления, где уровни метана и состояние отключения питания постоянно отслеживаются в режиме реального времени. Такая интеграция обеспечивает улучшенный надзор и более быстрое принятие решений, поскольку операторы в центре управления могут оперативно реагировать на любые потенциальные угрозы.

Устройство отключения метана является важным средством безопасности в аккумуляторных электровозах, особенно в средах, где метановый газ представляет значительный риск. Его способность обнаруживать опасные концентрации газа, отключать питание, подавать сигналы тревоги и интегрироваться с системами мониторинга делает его бесценным компонентом для обеспечения безопасности горнодобывающих работ и предотвращения потенциально катастрофических взрывов. Правильное использование и регулярное обслуживание этих устройств имеют решающее значение для поддержания стандартов безопасности в опасных средах.

Как правильно использовать и обслуживать взрывозащищенные штифты в подземных электровозах?

Как правильно использовать и обслуживать взрывозащищенные штифты в подземных электровозах?

В опасных условиях, таких как шахты, подземные электровозы являются важными транспортными средствами. Для обеспечения безопасной эксплуатации этих электровозов в их электрических системах широко используются взрывозащищенные штифты. В этой статье описываются методы надлежащего использования и обслуживания взрывозащищенных штифтов, которые обеспечивают эффективную защиту и повышают безопасность подземных электровозов.

Роль взрывозащищенных штифтов

Взрывозащищенные штифты — это специализированные электрические разъемы, предназначенные для изоляции источника питания и электрической системы подземных электровозов. В случае возникновения чрезвычайной ситуации, такой как пожар или взрыв, эти штифты быстро отключают электрическое соединение, останавливая поток электроэнергии. Это сводит к минимуму риск возгорания или взрыва, защищая как персонал, так и оборудование.

Правильное использование взрывозащищенных штифтов

При использовании взрывозащищенных штифтов следуйте этим основным рекомендациям:

Перед выключением электровоза:

Всегда проверяйте, что взрывозащищенный штифт отсоединен от разъема, отключая электрическую цепь при остановке подземного электровоза.

Во время технического обслуживания или ремонта:

При выполнении технического обслуживания или ремонта всегда отключайте питание и используйте взрывозащищенный штифт для изоляции электрической системы. Это предотвращает случайные запуски или поражение электрическим током во время работы.

В случае чрезвычайной ситуации:

Если возникла чрезвычайная ситуация, быстро вставьте взрывозащищенный штифт в разъем, чтобы отключить электрическое соединение, обеспечив безопасность персонала путем прекращения подачи электрического тока.

Техническое обслуживание взрывозащищенных штифтов

Регулярное техническое обслуживание и осмотр взрывозащищенных штифтов необходимы для обеспечения их надлежащего функционирования и надежности:

Регулярно очищайте:

Периодически очищайте контактные поверхности взрывозащищенного штифта, чтобы удалить пыль, грязь или коррозию. Это обеспечивает хороший электрический контакт и предотвращает отказы из-за накопления.

Проверка соединений:

Проверьте соединения между штифтом и разъемом, чтобы убедиться, что они надежны, без каких-либо ослаблений или повреждений. Любые проблемы следует немедленно устранять путем ремонта или замены компонентов.

Проверка функциональности:

Проверьте способность взрывозащищенного штифта отключать ток. Это можно сделать с помощью специализированного испытательного оборудования для измерения и проверки его функциональности.

Взрывозащищенные штифты являются критически важными устройствами безопасности в электрических системах подземных электровозов, предназначенными для быстрого отключения питания во время аварийных ситуаций, тем самым защищая персонал и оборудование. Правильное использование и регулярное обслуживание этих штифтов имеют важное значение для обеспечения надежной защиты и минимизации таких рисков, как пожары и взрывы. Персонал горнодобывающей промышленности должен быть хорошо знаком с тем, как использовать и обслуживать взрывозащищенные штифты, обеспечивая их эффективную работу и долгосрочную безопасность.

Отгрузка 2.5-тонных аккумуляторных электровозов на зарубежную шахту

Отгрузка 2.5-тонных аккумуляторных электровозов на зарубежную шахту. 

Мы с гордостью сообщаем, что 2,5-тонные аккумуляторные электровозы, изготовленные по индивидуальному заказу для нашего зарубежного клиента, прибыли в пункт назначения. Эти высокопроизводительные агрегаты предназначены для перевозки тяжелых грузов по сложным горным территориям. Благодаря своим передовым функциям и прочной конструкции электровозы вскоре будут интегрированы в транспортную сеть шахты, что повысит производительность.

Как обслуживать литиевые батареи электровозов с литиевыми батареями?

Как обслуживать литиевые батареи электровозов с литиевыми батареями?

Литиевая батарея является основным компонентом электровозов с литиевыми батареями, обеспечивая их длительную и эффективную работу. Чтобы продлить срок службы батареи и обеспечить безопасность транспортного средства, операторы и обслуживающий персонал должны следовать этим профессиональным рекомендациям по обслуживанию:

1. Меры предосторожности перед первым использованием

Перед установкой проверьте напряжение и состояние заряда батареи (SOC). Убедитесь, что SOC находится в пределах нормы 30%-90%.

Убедитесь, что положительные и отрицательные клеммы разъемов батареи соответствуют клеммам локомотива.

2. Правильные процедуры запуска и выключения

Используйте правильный процесс для запуска и выключения локомотива. Нажмите и удерживайте зеленую кнопку в течение 3 секунд для запуска и 5 секунд для выключения.

Убедитесь, что разъем батареи подключен, а контроллер находится в нейтральном положении (0) перед запуском. Это предотвращает повреждение разъемов.

3. Зарядка аккумулятора

Заряжайте аккумулятор сразу же, как только во время работы замигает звуковой сигнал, чтобы локомотив не остановился в пути.

Во время зарядки сначала подключите вилку зарядного устройства к вилке аккумулятора, затем включите зарядное устройство. После зарядки отключите питание зарядного устройства, прежде чем отсоединять вилки.

4. Техническое обслуживание аккумулятора

Эксплуатируйте аккумулятор при температуре от -10 °C до 45 °C. Избегайте влажных или слишком солнечных условий.

Если аккумулятор не используется в течение длительного периода, заряжайте его каждые три месяца, чтобы поддерживать уровень заряда 50%.

Обращайтесь с аккумулятором осторожно во время установки и снятия, избегая чрезмерной вибрации или ударов.

5. Устранение неисправностей

В случае неисправности на дисплее аккумулятора отобразится причина и выдастся сигнал тревоги. Немедленно обратитесь к производителю или профессиональному специалисту, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

Соблюдая эти рекомендации по техническому обслуживанию, литиевый аккумулятор электровозов может оставаться в оптимальном состоянии, продлевая срок его службы и повышая надежность и безопасность транспортного средства. Регулярный уход имеет решающее значение для обеспечения долговременной и эффективной эксплуатации электровозов.

12-тонные электровозы на литиевых батареях отправлены на золотой рудник

12-тонные электровозы на литиевых батареях отправлены на золотой рудник. 

Мы рады сообщить, что партия 12-тонных электровозов на литиевых батареях была отправлена ​​на место добычи нашего клиента. Эти электровозы предназначены для подземного использования, включают такие функции, как система мониторинга состояния в реальном времени, голосовые оповещения и отображение направления работы. Эта настройка гарантирует, что электровозы соответствуют конкретным эксплуатационным потребностям клиента, повышая как производительность, так и безопасность в его горнодобывающих операциях.

Каковы преимущества взрывозащищенных горных электровозов?

Каковы преимущества взрывозащищенных горных электровозов?

Взрывозащищенные горные электровозы специально разработаны для использования в опасных, взрывоопасных средах, таких как шахты. Эти локомотивы оснащены функциями, которые повышают безопасность, эффективность и долговечность. Вот основные преимущества взрывозащищенных горных электровозов:

1. Превосходная взрывозащищенность

Взрывозащищенные горные локомотивы изготавливаются из взрывозащищенных материалов и имеют специальные конструкции, которые эффективно предотвращают искрение или взрывы электрооборудования. Это обеспечивает безопасность в опасных средах, таких как шахты, где могут присутствовать горючие газы или пыль, сводя к минимуму риск несчастных случаев.

2. Высокая энергоэффективность

Эти локомотивы часто включают в себя передовую технологию преобразования частоты и высокоэффективные двигатели, оптимизирующие потребление энергии. За счет улучшения использования энергии взрывозащищенные локомотивы могут снизить эксплуатационные расходы и способствовать более устойчивым горнодобывающим работам.

3. Высокая адаптивность

Конструкция и выбор материалов для взрывозащищенных электровозов позволяют им эффективно работать в суровых условиях работы. Они способны выдерживать экстремальные условия, такие как высокие температуры, высокая влажность и сильная запыленность, обеспечивая надежную работу в течение длительного времени.

4. Безопасная и надежная эксплуатация

Взрывозащищенные локомотивы оснащены специализированными системами защиты и функциями безопасности, которые защищают как транспортное средство, так и его операторов. Эти системы снижают вероятность аварий и отказов оборудования, обеспечивая более безопасные условия работы в шахтах и ​​других высокорисковых средах.

5. Простота обслуживания

Благодаря модульной конструкции взрывозащищенные горнодобывающие локомотивы просты в обслуживании и ремонте. Такая конструкция снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя, делая плановые проверки и ремонты более быстрыми и экономичными.

В заключение следует отметить, что взрывозащищенные горнодобывающие электровозы обеспечивают отличную защиту от взрывов, высокую энергоэффективность, сильную адаптивность к окружающей среде, надежные функции безопасности и удобное обслуживание. Эти преимущества делают их незаменимым инструментом для безопасной и эффективной транспортировки материалов в опасных условиях горнодобывающей промышленности.

Индивидуальные 12-тонные электровозы с литиевой батареей прошли заводские испытания

Индивидуальные 12-тонные электровозы с литиевой батареей прошли заводские испытания. 

Наш завод успешно провел индивидуализированные 12-тонные электровозы с литиевой батареей. Благодаря таким уникальным функциям, как отображение направления работы, голосовые оповещения и непрерывный мониторинг состояния, эти локомотивы разработаны с учетом самых строгих стандартов безопасности и производительности, необходимых для подземных горнодобывающих работ.