Архив Тега для: аккумуляторный электровоз

Каковы требования к среде использования зарядного устройства для горных электровозов?

12-ton double-cab explosion-proof battery locomotives

Каковы требования к среде использования зарядного устройства для горных электровозов?

Поскольку аккумуляторные шахтные электровозы все больше и больше используются в шахтах, их важные вспомогательные устройства, зарядные устройства, также занимают место в шахтах. Мы знаем, что оборудование и рабочая среда имеют взаимные требования. Например, взрывозащищенные электровозы следует выбирать для рабочих сред с опасностью взрыва, таких как газ. Так какие же требования к рабочей среде зарядного устройства шахтного электровоза?

Прежде всего, высота не должна быть слишком большой, желательно ниже 1000м, а самая высокая не должна превышать 2000м.

Во-вторых, температура окружающей среды должна быть в пределах от -10°C до 40°C. Относительная влажность не должна превышать 85%, а температура должна быть около 20°C.

Тогда рабочая среда должна быть чистой, сухой и проветриваемой. Там не должно быть токопроводящей пыли, агрессивных газов и т. д., а также он должен быть защищен от ветра и дождя. Уклон земли не превышает 5°, и она не может подвергаться сильным ударам. Вокруг зарядного устройства должно быть достаточно места, чтобы оно могло рассеивать тепло.

Наконец, убедитесь, что напряжение сети соответствует рабочему напряжению зарядного устройства, а модель соответствует аккумулятору.

Ходовые испытания 8-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза

8-ton explosion-proof battery electric locomotive

Ходовые испытания 8-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза.

Заказчик изготовил 8-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз.

8-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз не только оснащен защитным оборудованием, таким как газовый выключатель, но и использует двигатель с постоянными магнитами.

Таким образом, безопасность и тяговые характеристики электровоза значительно улучшаются. Тяга не только отличная, но и выход очень плавный.

5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен в Шанхай

5-ton explosion-proof battery electric locomotive

5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен в Шанхай.

Заказчик приобрел два комплекта 5-тонных взрывозащищенных аккумуляторных электровозов. Всего имеется два 5-тонных взрывозащищенных аккумуляторных электровоза, четыре ящика аккумуляторов и два зарядных устройства. Оба 5-тонных взрывозащищенных аккумуляторных электровоза оснащены гидравлическим торможением и регулировкой скорости измельчителя.

Аккумуляторный электровоз для майнинга отправлен на Тайвань

mining battery accumulator locomotive

Аккумуляторный электровоз для майнинга отправлен на Тайвань.

Тайваньский заказчик изготовил два аккумуляторных электровоза для майнинга.

Эти два шахтных аккумуляторных электровоза будут использоваться для подземных железнодорожных перевозок.

И оба используют регулирование скорости преобразования частоты и торможение сжатым воздухом.

mining battery accumulator locomotive

mining battery accumulator locomotive

mining battery accumulator locomotive

mining battery accumulator locomotive

2.5-тонные аккумуляторные электровозы отправляются в Южную Америку

2.5-ton explosion-proof battery locomotive

2.5-тонные аккумуляторные электровозы отправляются в Южную Америку.

Для двух 2,5-тонных аккумуляторных электровозов, изготовленных по заказу южноамериканских заказчиков, одна колея составляет 500 мм, а другая — 700 мм.

Помимо разницы в габаритах, два аккумуляторных электровоза взрывозащищенные, с гидравлическим торможением и регулированием скорости измельчителя.

Заказчик также приобрел аксессуары для горнодобывающих электровозов, такие как шестерни и роторы двигателей.

2.5-ton explosion-proof battery locomotive

2.5-ton explosion-proof battery locomotive

2.5-ton explosion-proof battery locomotive

2.5-ton explosion-proof battery locomotive

2.5-ton explosion-proof battery locomotive

 

Комплектующие для горных электровозов отправлены в Европу

mining locomotive

Комплектующие для горных электровозов отправлены в Европу.

Клиенты из Европы приобрели большое количество аксессуаров для горных электровозов.

Включая 4 тяговых двигателя для горных работ, 2 контроллера и 3 комплекта колес, а также различные шестерни и другие аксессуары.

mining electric locomotive

mining electric locomotive

mining accumulator locomotive

mining accumulator locomotive

mining locomotive

12-тонные двухкабинные взрывозащищенные аккумуляторные электровозы отправлены в угольную шахту

12-ton double-cab explosion-proof battery locomotives

12-тонные двухкабинные взрывозащищенные аккумуляторные электровозы отправлены в угольную шахту.

Заказчик угольного разреза приобрел два 12-тонных взрывозащищенных аккумуляторных электровоза с двойной кабиной.

Оба они используют регулировку скорости преобразования частоты и пневматический тормоз.

Помимо взрывозащищенных электровозов заказчик также приобрел 4 ящика взрывозащищенных аккумуляторов.

12-ton double-cab explosion-proof battery locomotives

12-ton double-cab explosion-proof battery locomotives

12-ton double-cab explosion-proof battery locomotives

12-ton double-cab explosion-proof battery locomotives

12-ton double-cab explosion-proof battery locomotives

Почему горные электровозы в основном используют двигатели постоянного тока, а ...

AC control battery locomotive

Почему горные электровозы в основном используют двигатели постоянного тока, а не двигатели переменного тока?

По сравнению с двигателями постоянного тока двигатели переменного тока имеют явные преимущества: небольшие размеры, легкий вес, надежность и простота обслуживания. В то же время двигатель переменного тока не имеет обратных искр, как двигатель постоянного тока во время работы, что больше подходит для использования в подземных взрывозащищенных условиях. Электровоз переменного тока, использующий технологию регулирования скорости с преобразованием частоты, имеет преимущества низкой скорости обслуживания, большого пускового момента, хороших характеристик регулирования скорости и высоких экономических выгод, поскольку он не требует понижающих резисторов с высоким энергопотреблением.

Очевидно, что двигатели переменного тока имеют много преимуществ перед двигателями постоянного тока, но почему двигатели постоянного тока до сих пор являются основными двигателями для шахтных электровозов? Это в основном связано с тем, что технология двигателя постоянного тока является более зрелой, чем технология двигателя переменного тока, и она имеет много преимуществ в пусковых характеристиках и характеристиках регулирования скорости. В то же время, хотя двигатель постоянного тока сам по себе сложнее двигателя переменного тока, он требует гораздо меньше вспомогательного оборудования.

Однако считается, что с развитием различных технологий преимущества двигателей переменного тока будут становиться все больше и больше, пока они не сменят статус двигателей постоянного тока.

Вышеизложенное является простым объяснением того, почему горные электровозы чаще используют двигатели постоянного тока.

Отгрузка шахтного аккумуляторного электровоза с дистанционным управлением

remote control mining battery locomotive

Отгрузка шахтного аккумуляторного электровоза с дистанционным управлением.

Ранее заказчик изготовил два 8-тонных шахтных аккумуляторных электровоза с дистанционным управлением.

Они так хорошо зарекомендовали себя на шахте, что клиент разместил еще один заказ.

В дополнение к шахтерскому аккумуляторному электровозу с дистанционным управлением заказчик также приобрел интеллектуальное зарядное устройство.

remote control mining battery locomotive

remote control mining battery locomotive

remote control mining battery locomotive

remote control mining battery locomotive

remote control mining battery locomotive

Что нужно знать перед покупкой горный электровоза?

Как известно, в горнодобывающей промышленности горный электровоз играет важную роль в транспортной части. Тем не менее, шахтный электровоз можно в основном разделить на 2 типа: один питается от свинцово-кислотной батареи, а другой питается от контактного провода. Итак, в сегодняшней теме мы поговорим о том, как приобрести наиболее подходящий карьерный локомотив и что следует знать перед его приобретением.

1. Во-первых, для какого майнинга вы хотите использовать электровоз?

Если вы собираетесь использовать его в добыче металлов, таких как золото, медь, цинк и т. д. Взрывозащищенные не нужны, вы можете выбрать как электровоз с проволочной тележкой, так и аккумуляторные (свинцово-кислотные или литиевые) электровозы, контроллер может быть самого экономичного типа, контроллер сопротивления.

Но для электровоза с проволочной тележкой необходимо знать напряжение постоянного тока 250 В или 550 В.

Если вы собираетесь использовать его в угольной шахте или в месте со взрывоопасным газом, электровоз, который вы можете выбрать, может быть только аккумуляторного типа, и для этого потребуется, чтобы все электрические части локомотива были взрывобезопасными, например, его двигатели, контроллеры, светодиодные фонари, звуковой сигнал и т. Д.

2. Во-вторых, каков рабочий наклон?

Рабочий уклон спокойно связан с тяговой силой электровозов. Чем больше уклон, тем меньше сила тяги. Обычно нормальный рабочий наклон составляет 3 ‰, и в этом диапазоне электровоз может работать с максимальной мощностью. А вот еще как рассчитать силу тяги электровоза, которую производят наши заводы-изготовители.

В качестве примера возьмем аккумуляторный электровоз на 2,5 тонны, сила тяги обычно в 10 раз превышает вес самого электровоза и уменьшает его вес, то есть 2,5×10-2,5=20-22 тонны больше или меньше. Однако 20-22 тонны означают, что общий максимальный вес может тянуть 2,5-тонный аккумуляторный электровоз.

3. В-третьих, какое расстояние транспортировки?

Эти вопросы будут связаны с выбором типа шахтных электровозов. То есть аккумуляторный электровоз обычно подходит для перевозки на короткие расстояния, например, 1-3 км, а троллейбусный электровоз подходит для перевозки на дальние расстояния на 5 км и выше.

4. Наконец, какова среда майнинга для места, где будет использоваться локомотив?

Этот пункт можно высказаться с разными мелочами, типа какая там влажность, пыль в шахтах? каковы спецификации рельсов в ваших майнингах? у него много кривых и много вверх и вниз? эти вопросы связаны с различной конфигурацией электровозов, например, если заводу необходимо повысить твердость колес или повысить уровень водонепроницаемости и т. д. в соответствии с различными условиями работы.

Выше 4 пунктов являются ключевыми факторами, которые следует знать перед покупкой майнинговых электровозов, надеюсь, они вам помогут. Для любых других вещей, которые необходимо знать, добро пожаловать на запрос о нас.

CE & ISO CERTIFICTIONS

CTY5 Battery Locomotive & ZBQ-1-2 Traction Motor MA Certifications

MA and Ka certifications of our CTY5 Battery Locomotive & ZBQ-1-2 Traction Motor

CTL12 & CTY2.5 Mining Electric Locomotive MA Certifications

MA and Ka certifications of our CTL12 & CTY2.5 Mining Electric Locomotive

CJY10 & CTL8 Mining Electric Locomotive MA Certifications

MA and Ka certifications of our CJY10 & CTL8 Mining Electric Locomotive

Заводские испытания электровоза с дистанционным управлением

электровоза с дистанционным управлением

Заводские испытания электровоза с дистанционным управлением.

Заказчик очень доволен изготовленным ранее кастомизированным шахтным беспилотным электровозом. Так что клиент заказал еще один. Мы очень рады признанию нашего клиента. Мы будем продолжать строго контролировать качество продукции и предоставлять клиентам более качественные продукты и услуги.

Горный аккумуляторный электровоз в Юго-Восточной Азии

Mining battery locomotive

Горный аккумуляторный электровоз в Юго-Восточной Азии.

Mining battery locomotive

Доставка 5-тонного троллейбусного электровоза

5-тонного троллейбусного электровоза

Доставка 5-тонного троллейбусного электровоза.

Заказчик на Северо-Западе Китая приобрел два 5-тонных троллейбусных локомотива. Кроме того, заказчик приобрел 2 комплекта тяговых электродвигателей ZQ-7 для резервирования.

5-тонного троллейбусного электровоза 5-тонного троллейбусного электровоза 5-тонного троллейбусного электровоза

Комплектующие для горных электровозов отправлены в Южную Америку

Комплектующие для горных электровозов

Комплектующие для горных электровозов отправлены в Южную Америку.

Клиент из Южной Америки приобрел партию 2,5-тонных карьерных электровозов и 5-тонных комплектующих для горных электровозов. Включая резисторы, шестерни, коммутаторы, подшипники и т.д.

Комплектующие для горных электровозов  Комплектующие для горных электровозовКомплектующие для горных электровозовКомплектующие для горных электровозов

Видео с площадки 8-тонного карьерного электровоза с дистанционным управлением

8-тонного карьерного электровоза

Видео с площадки 8-тонного карьерного электровоза с дистанционным управлением.

Некоторое время в шахте работает дистанционно управляемый 8-тонный карьерный электровоз, изготовленный по индивидуальному заказу заказчика. Шахтный электровоз имеет два режима дистанционного управления и местной отладки. Операторы могут осуществлять дистанционное управление из диспетчерской. Спереди и сзади шахтного электровоза установлена камера. Они используются для информирования оператора о дорожных условиях.

Заводские испытания 5-тонных электровозов с литиевыми батареями

5-тонных электровозов

Заводские испытания 5-тонных электровозов с литиевыми батареями.

Заказчик выкупил одновременно 6 комплектов 5-тонных электровозов с литиевыми батареями. Все тормоза гидравлические с регулировкой скорости измельчителя. В то же время в 5-тонных электровозах с литиевыми батареями используются новейшие литиевые аккумуляторы. Водитель может узнать состояние литиевой батареи через контроллер. Сами литиевые батареи также обладают некоторыми защитными свойствами.

Архив Тега для: аккумуляторный электровоз