Архив Тега для: электровозы с литиевыми аккумуляторами

Электровозы с литиевыми аккумуляторами грузоподъемностью 5 тонн повышают эффективность подземных ...

Электровозы с литиевыми аккумуляторами грузоподъемностью 5 тонн становятся ключевым решением для современных подземных горных работ благодаря своей эффективности и гибкости. Эта модель использует систему управления с регулируемым частотным приводом и оснащена двумя тяговыми двигателями переменного тока мощностью 7,5 кВт каждый, обеспечивая тяговое усилие около 40 тонн для стабильной и непрерывной работы.

Электровоз поддерживает возможность настройки ширины колеи в соответствии с различными схемами шахт. Стандартная ширина колеи составляет 600 мм, 762 мм и 900 мм, при этом минимальная настраиваемая ширина может составлять всего 500 мм, что делает его подходящим как для небольших, так и для средних подземных туннелей.

Система литиевых аккумуляторов обеспечивает быструю зарядку и поддерживает возможность подзарядки в любое время, позволяя заряжать электровоз по мере необходимости. По сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами литиевые батареи имеют более длительный срок службы и более высокую энергоэффективность, что сокращает время простоя и затраты на техническое обслуживание. Благодаря этим преимуществам электровоз с литиевыми аккумуляторами грузоподъемностью 5 тонн обеспечивает надежную работу и долгосрочную ценность для подземных горных работ.

Как правильно обслуживать контроллер электровоза для подземных горных работ для ...

Контроллер электровоза для подземных горных работ является ключевым устройством управления на угольных шахтах и ​​других промышленных объектах. Регулярное техническое обслуживание необходимо для обеспечения безопасной эксплуатации, стабильной работы и длительного срока службы в суровых условиях подземных выработок.

Ежедневный осмотр перед каждой сменой

Перед каждой сменой машинист должен визуально осмотреть контроллер. Проверьте целостность корпуса инвертора и нормальную работу тормозного блока. Наблюдайте за работой вентилятора охлаждения и прислушивайтесь к посторонним шумам. Эти простые проверки помогают выявить неисправности на ранней стадии и уменьшить количество непредвиденных отказов.

Еженедельный плановый осмотр

Проводите подробный осмотр каждую неделю. Очистите от пыли и грязи внутреннюю и внешнюю часть корпуса. Проверьте, не ослаблены ли крепежные элементы и нет ли следов обесцвечивания или подгорания на клеммах кабелей. Осмотрите уплотнения на наличие повреждений. Контролируйте температуру компонентов и проводки. Проверьте, не ослаблены ли или не оборваны ли кабели тормозного резистора. Немедленно устраняйте проблемы, чтобы избежать более серьезных поломок.

Регулярная очистка от пыли

После длительной эксплуатации на электронных компонентах, радиаторах и вентиляторах охлаждения легко скапливается пыль. Это снижает эффективность отвода тепла. Всегда отключайте питание перед очисткой. Используйте умеренное давление воздуха. Убедитесь, что воздух сухой и не содержит влаги. Это предотвращает поражение электрическим током и повреждение оборудования.

Меры предосторожности во время простоя

Если контроллер не используется в течение некоторого времени, отключите основное питание. Обеспечьте сухое и хорошо проветриваемое помещение. Это уменьшает повреждение от влаги во время длительных периодов простоя.

Не изменяйте рабочие параметры без необходимости

Заводские параметры настроены в соответствии с электровозом. Пользователи не должны изменять их без разрешения. Неправильные настройки могут привести к ненормальной работе или угрозе безопасности. Изменение параметров должно производиться только квалифицированными специалистами.

Строгий контроль доступа к техническому обслуживанию

Обслуживание контроллера должно осуществляться только обученным персоналом. Другие сотрудники не должны разбирать или ремонтировать компоненты. Это предотвращает ошибки персонала и несчастные случаи, связанные с поражением электрическим током. Регулярное обучение и аттестация помогают поддерживать высокий уровень квалификации.

В заключение, контроллер электровоза для подземных горных работ требует систематического осмотра, тщательной очистки, строгого контроля параметров и профессионального технического обслуживания. Правильное техническое обслуживание обеспечивает безопасную эксплуатацию, повышает эффективность, снижает количество отказов и продлевает срок службы контроллера в условиях подземных горных работ.

 

Отгрузка 5-тонных аккумуляторных электровозов для подземных работ и запасных частей ...

Завершена отгрузка партии 5-тонных аккумуляторных электровозов для подземных работ, включая полный комплект электровозов и запасных частей, зарубежным заказчикам.

5-тонный аккумуляторный электровоз для подземных работ использует систему регулирования скорости с помощью частотного преобразователя. Эта система обеспечивает мониторинг рабочего состояния в режиме реального времени. Это способствует повышению безопасности и эффективности работы подземного горнодобывающего транспорта.

Каждый электровоз оснащен двумя тяговыми электродвигателями мощностью 7,5 кВт. Тяговое усилие достигает около 40 тонн. Такая конфигурация обеспечивает стабильную тягу и надежную работу в сложных условиях шахты.

Заказчик также приобрел ряд запасных частей. В их число входят механические компоненты, такие как шестерни и тормозные колодки. Также были включены электрические компоненты, такие как контактные группы и звуковые сигналы, для обеспечения долгосрочной эксплуатации.

Решения на основе 5-тонных аккумуляторных электровозов для подземных работ демонстрируют наше стремление к качеству, индивидуальному подходу и надежному сервису. Мы искренне благодарим нашего клиента за доверие и поддержку.

5-тонный аккумуляторный электровоз демонстрирует высокую тяговую мощность в горнодобывающей промышленности

На видео показана эффективная работа 5-тонного аккумуляторного электровоза на горнодобывающем предприятии, где он с высокой скоростью тянет полностью загруженный состав вагонов с рудой. Видео демонстрирует плавное ускорение и стабильную работу во время подземной транспортировки.

Этот локомотив оснащен двумя тяговыми двигателями мощностью 7,5 кВт каждый, обеспечивающими мощную и надежную тягу. Он поддерживает резисторное регулирование скорости, тиристорное регулирование скорости и частотно-регулируемый привод. Эти опции позволяют операторам выбирать наиболее подходящий метод управления для различных условий добычи.

При тяговом усилии около 40 тонн локомотив может развивать рабочую скорость до 7 км/ч. Ширина колеи полностью настраивается. Стандартные варианты ширины колеи включают 600 мм, 762 мм и 900 мм, а минимальная настраиваемая ширина колеи может достигать 500 мм, что делает его подходящим для узких туннелей.

Благодаря стабильной работе, гибким конфигурациям и высокой тяговой мощности 5-тонный аккумуляторный электровоз остается надежным решением для подземной транспортировки в горнодобывающей промышленности.

Электрический локомотив с литиевой батареей грузоподъемностью 5 тонн работает под ...

На этом видео показан электрический локомотив с литиевой батареей грузоподъемностью 5 тонн, который вывозит из шахты состав с рудой. Электрический локомотив заказчика использует бесступенчатое управление скоростью с помощью импульсного преобразователя и два тяговых двигателя постоянного тока мощностью 7,5 кВт в качестве источника питания. Такая конфигурация обеспечивает плавную тягу и высокую мощность на протяжении всей рабочей смены.

Этот электровоз эксплуатируется в шахте заказчика уже пять лет, и его производительность остается стабильной и впечатляющей. Грузоподъемность 40 тонн в сочетании с быстрозаряжаемыми литиевыми батареями, поддерживающими возможность подзарядки во время работы, делает его идеальным для высокочастотных перевозок на короткие расстояния с небольшой нагрузкой.

Благодаря этим преимуществам, электрический локомотив с литиевой батареей грузоподъемностью 5 тонн продолжает обеспечивать эффективную и безопасную работу в шахте.

2.5-тонный шахтный электровоз с аккумуляторным питанием демонстрирует высокую производительность на ...

2.5-тонный шахтный электровоз с аккумуляторным питанием уже работает на объекте, демонстрируя отличную производительность. Компактная конструкция делает его идеальным вариантом для небольших шахт с ограниченным пространством. Электровоз приводится в движение тяговым двигателем мощностью 3,5 кВт и обеспечивает грузоподъемность около 20 тонн.

В электровозе используется система управления скоростью вращения, обеспечивающая плавный разгон и стабильную работу в подземных условиях. Малый радиус поворота и простая конструкция также способствуют повышению эффективности транспортировки.

Это видео с объекта в очередной раз подтверждает надежность 2.5-тонного шахтного электровоза с аккумуляторным питанием. Благодаря высокой тяге и стабильной работе 2.5-тонный шахтный электровоз с аккумуляторным питанием продолжает обеспечивать эффективную работу горнодобывающих предприятий.

Почему необходимо регулярно доливать дистиллированную воду в аккумуляторные батареи горнодобывающих ...

Обслуживание аккумуляторных батарей горнодобывающих электровозов крайне важно для безопасной и эффективной работы под землей. Одна из важнейших задач — регулярное добавление дистиллированной воды в электролит батареи. В этой статье объясняется, почему электролит необходимо регулярно доливать и почему этот процесс важен для долговременной работы.

1. Потери от испарения

Аккумуляторы выделяют тепло во время работы. Это тепло приводит к испарению части воды из электролита. По мере снижения уровня воды уровень электролита падает, и производительность аккумулятора снижается. Регулярное добавление дистиллированной воды восстанавливает нужный уровень и обеспечивает правильную работу аккумулятора.

2. Расход электролита

Во время циклов зарядки и разрядки часть воды в электролите вступает в реакцию и превращается в газ. Это снижает концентрацию электролита. Для поддержания правильного баланса и нормальной работы аккумулятора необходимо добавлять воду, поддерживая концентрацию в безопасном диапазоне.

3. Долгосрочное использование

Со временем аккумуляторы естественным образом теряют воду в результате испарения и химических реакций. Без надлежащего долива производительность снижается, а внутренние компоненты могут быть повреждены. Регулярное добавление дистиллированной воды помогает продлить срок службы аккумулятора и обеспечивает бесперебойную работу электровоза.

Важность добавления дистиллированной воды

Увеличение срока службы аккумулятора: Долив предотвращает чрезмерную потерю электролита и продлевает срок службы.

Стабильная производительность: Правильная концентрация электролита обеспечивает стабильную и надежную работу.

Безопасная и нормальная эксплуатация: Правильный уровень электролита критически важен для безопасной подземной работы.

Обслуживание аккумулятора горнодобывающего электровоза в значительной степени зависит от регулярного добавления дистиллированной воды. Этот простой, но важный шаг, позволяющий контролировать испарение и расход электролита, обеспечивает надежную работу и долгосрочное состояние аккумулятора.

2.5-тонный шахтный электровоз с литий-ионными аккумуляторами готов к отправке

2.5-тонный шахтный электровоз с литий-ионными аккумуляторами, изготовленный по индивидуальному заказу нашего клиента, успешно загружен и подготовлен к отправке. Эта компактная модель предназначена для работы в узких подземных пространствах, где эффективность и надежность играют важнейшую роль.

Несмотря на небольшие размеры, электровоз обладает длительным сроком службы и высокой тягой. Благодаря тяговому двигателю постоянного тока мощностью 3,5 кВт он может перевозить около 20 тонн. Система литиевых аккумуляторов обеспечивает стабильную работу и сокращает ежедневные затраты на техническое обслуживание. Это делает машину идеальным вариантом для современных горнодобывающих работ, требующих высокой эффективности в условиях ограниченного пространства.

Наша команда провела все испытания перед погрузкой, чтобы гарантировать безопасную доставку и надежную работу. 2.5-тонный шахтный электровоз с литий-ионными аккумуляторами скоро начнет работу и поможет повысить производительность перевозок клиента.

5-тонный электровоз на литиевых батареях повышает эффективность подземной добычи золота

5-тонный электровоз на литиевых батареях теперь бесперебойно работает на зарубежном золотом руднике, демонстрируя высокую производительность и впечатляющую выносливость. Новое видео, предоставленное заказчиком, демонстрирует эффективность работы локомотива в узких подземных туннелях.

Локомотив оснащен двумя тяговыми двигателями мощностью 7,5 кВт, обеспечивающими стабильную мощность и высокую тяговую силу. Обладая грузоподъемностью до 40 тонн, он помогает горнякам быстрее выполнять ежедневные транспортные задачи. Операторы могут выбирать между управлением с помощью рубильника и частотно-регулируемым приводом для повышения комфорта вождения и более плавной регулировки скорости.

Ширина колеи может быть изменена до 500 мм, доступны стандартные колеи 600 мм, 762 мм и 900 мм. Такая гибкость позволяет локомотиву адаптироваться к различным конфигурациям шахт и условиям проходки.

Благодаря надежной системе питания и высокой выносливости 5-тонный электровоз на литиевых батареях продолжает обеспечивать эффективную и стабильную работу подземных шахт.

Почему ёмкость аккумуляторной батареи шахтных электровозов со временем уменьшается?

Ёмкость аккумуляторной батареи шахтных электровозов со временем может уменьшаться из-за нескольких ключевых факторов. Понимание этих причин поможет операторам принять превентивные меры для продления срока службы аккумуляторной батареи и поддержания ее оптимальной производительности.

1. Снижение срока службы

С увеличением количества циклов зарядки и разрядки ёмкость аккумуляторной батареи постепенно снижается. Этот естественный процесс старения снижает её способность эффективно накапливать и отдавать энергию. Регулярный контроль циклов зарядки помогает замедлить этот процесс.

2. Саморазряд

Когда аккумуляторная батарея не используется в течение длительного времени, она может терять энергию из-за саморазряда. Это приводит к заметному снижению ёмкости. Правильное хранение и периодическая подзарядка могут минимизировать этот эффект.

3. Влияние температуры

Экстремальные температуры, как высокие, так и низкие, отрицательно влияют на ёмкость аккумуляторной батареи. Высокая температура может ускорить химические реакции внутри аккумуляторной батареи, в то время как холод может ограничить её разрядную способность. Поддержание оптимального температурного диапазона помогает сохранить её работоспособность.

4. Неправильное использование

Неправильные методы зарядки и разрядки, такие как перезарядка, глубокий разряд или использование высоких зарядных токов, могут серьезно повредить аккумулятор. Соблюдение правил эксплуатации крайне важно для поддержания его работоспособности в течение длительного времени.

Ёмкость аккумулятора электровозов для горнодобывающей промышленности снижается в основном из-за старения, саморазряда, колебаний температуры и неправильного использования. Соблюдая правила обслуживания и эксплуатируя аккумулятор в рекомендуемых условиях, операторы могут значительно продлить срок его службы и обеспечить стабильную работу подземного транспорта.

5-тонный шахтный электровоз на аккумуляторных батареях в действии

Наш заказчик с металлургического рудника недавно поделился кадрами работы 5-тонного шахтного электровоза на аккумуляторных батареях под землей. На видео электровоз плавно перевозит полностью загруженные вагоны с рудой к зоне разгрузки, демонстрируя свою высокую производительность в сложных условиях.

Электровоз весит 5 тонн и обеспечивает грузоподъемность 40 тонн. Он оснащен двумя тяговыми двигателями мощностью 7,5 кВт и поддерживает различные методы управления скоростью, включая резистивное, частотно-регулируемое и частотно-регулируемое управление. Такая гибкость позволяет операторам добиваться как высокой мощности, так и высокой эффективности.

Настраиваемая колея, ширина которой может составлять до 500 мм, и возможность установки двух аккумуляторов — свинцово-кислотных или литиевых — делают его подходящим для различных горнодобывающих работ.

Благодаря проверенной надежности и передовой системе управления 5-тонный шахтный электровоз на аккумуляторных батареях продолжает оставаться одним из лучших решений для эффективной подземной транспортировки руды.

Мощный 5-тонный электровоз с литиевыми батареями для горнодобывающей промышленности

5-тонный электровоз с литиевыми батареями играет важнейшую роль в современной горнодобывающей промышленности. Наша 5-тонная модель обладает тяговым усилием 12,26 кН. Он может тянуть 40 тонн груза, что эквивалентно 20 полностью загруженным шахтным вагонеткам весом 2 тонны каждая.

Ширина колеи регулируется, минимальная ширина составляет 500 мм. Такая гибкость делает его подходящим для различных подземных путей. Литиевая батарея служит долго и поддерживает быструю зарядку. Операторы могут заряжать ее во время коротких перерывов, продлевая время работы до следующей смены.

Баланс мощности и эффективности делает его надежным выбором для подземного транспорта. 5-тонный электровоз с литиевыми батареями обеспечивает как производительность, так и устойчивость горных работ.

Контейнерная отгрузка литий-ионных электровозов 2.5 тонны для зарубежного клиента

Мы успешно упаковали два комплекта литий-ионный электровоз 2.5 тонны в морские контейнеры для нашего зарубежного заказчика. Каждый электровоз имеет колею 500 мм и оснащён литиевой батареей 51.2V. Установлены два тяговых двигателя по 3.5 кВт, современный контроллер и надёжные механические компоненты. 

Поставляются все необходимые комплектующие: ходовые колёса, редукторы, двигатели, оси и IGBT-контроллеры.

Наша команда тщательно зафиксировала все части при погрузке. Электровозы обеспечивают высокую эффективность, сильную тягу и нулевые выбросы — идеальны для современной подземной добычи.

Эта поставка подтверждает нашу приверженность качественным решениям на базе литий-ионный электровоз 2.5 тонны по всему миру.

Как обслуживать тяговый двигатель аккумуляторного шахтного электровоза?

Тяговый двигатель аккумуляторного шахтного электровоза — это ключевой элемент, от которого зависит его производительность и срок службы. Правильное обслуживание тягового двигателя снижает риск поломок и увеличивает эффективность работы.

1. Проверка рабочей среды

Регулярно проверяйте, чтобы в шахте не было протечек воды рядом с двигателем. Очищайте вентиляционные отверстия от пыли. Чистая среда защищает тяговый двигатель от перегрева и старения изоляции.

2. Прослушивание посторонних звуков

Следите за звуками во время работы двигателя. Необычные шумы или вибрации — признак износа подшипников. Своевременное смазывание продлевает срок службы тягового двигателя.

3. Контроль температуры

Измеряйте температуру двигателя. Перегрев может указывать на проблемы с изоляцией или трением. Повышенная температура часто предшествует отказу тягового двигателя.

4. Проверка изоляции

Используйте мегомметр для регулярной оценки сопротивления изоляции. Падение сопротивления — сигнал об износе. Хорошая изоляция продлевает срок службы тягового двигателя.

5. Очистка корпуса

При остановке двигателя удаляйте пыль и грязь с поверхности. Не мойте под давлением. Чистый корпус защищает тяговый двигатель от влаги и повреждений.

6. Проверка кабелей и соединений

Проверяйте провода и клеммы на повреждения. Ищите следы перегрева или запах гари. Надёжные соединения — залог безопасности тягового двигателя.

Регулярное обслуживание тягового двигателя аккумуляторного шахтного электровоза — это основа его надёжной работы. Контроль температуры, тока и изоляции помогает предотвратить поломки. При любых отклонениях обращайтесь к специалистам. Своевременное обслуживание продлевает срок службы тягового двигателя и повышает безопасность в шахте.

Поставка индивидуальных литий-ионных аккумуляторных электровозов 2.5 тонны для зарубежного клиента

Мы рады сообщить об успешной отправке индивидуальных литий-ионных аккумуляторных электровозов 2.5 тонны для зарубежного клиента. Литий-ионный аккумуляторный электровоз 2.5 тонны отличается высокой эффективностью, экологичностью и длительным сроком службы, что делает его идеальным решением для подземных шахт.

В этой поставке два комплекта литий-ионных аккумуляторных электровозов 2.5 тонны с шириной колеи 500 мм. Кроме того, отправлены важные комплектующие, такие как ходовые части, тяговые электродвигатели, редукторы, контроллеры и другие необходимые аксессуары.

Литий-ионный аккумуляторный электровоз 2.5 тонны обладает преимуществами, включая быструю зарядку, более долгий срок службы по сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями и стабильную работу в сложных горных условиях. Его компактная конструкция и мощная тяга подходят для узких тоннелей и резких поворотов.

Эта отправка подчеркивает нашу приверженность предоставлению надежных и индивидуальных решений в области горной техники для глобальных партнеров. Мы уверены, что литий-ионный аккумуляторный электровоз 2.5 тонны поможет повысить безопасность, эффективность и экологичность шахтных работ за рубежом.

Почему снижается ёмкость аккумуляторной батареи 2.5-тонного электровоза?

Снижение ёмкости аккумуляторной батареи 2.5-тонного электровоза — распространённая проблема в угольных шахтах и ​​аналогичных подземных условиях. Понимание причин этого снижения критически важно для поддержания производительности и обеспечения безопасной эксплуатации. Давайте рассмотрим основные причины снижения ёмкости аккумуляторной батареи 2.5-тонного электровоза.

Старение аккумуляторной батареи

Одной из основных причин снижения ёмкости аккумуляторной батареи 2.5-тонного электровоза является её старение. Со временем химические реакции внутри аккумуляторной батареи приводят к постепенному разрушению электродных материалов. Этот процесс старения снижает ёмкость аккумуляторной батареи и эффективность её зарядки, что приводит к заметному снижению доступности электроэнергии.

Переразряд

Частые глубокие разряды значительно ускоряют снижение ёмкости аккумуляторной батареи 2.5-тонного электровоза. Переразряд приводит к разрушению активных материалов внутри аккумуляторной батареи, что снижает активность электродов и общую ёмкость аккумуляторной батареи.

Уменьшение количества активного материала

Активный материал в аккумуляторе необходим для хранения и выработки электроэнергии. Уменьшение количества активного материала непосредственно приводит к снижению ёмкости аккумулятора 2.5-тонного электровоза, снижая его способность эффективно накапливать и отдавать энергию.

Осыпание пластин

Пластины аккумулятора играют важную роль в накоплении и выработке энергии. Если эти пластины начинают осыпаться или повреждаться, это влияет на производительность аккумулятора и способствует снижению ёмкости аккумулятора 2.5-тонного электровоза, что ставит под угрозу его работу.

Уменьшение плотности электролита

Плотность электролита аккумулятора тесно связана с его способностью накапливать и отдавать энергию. Более низкая плотность электролита влияет на эффективность зарядки и разрядки, что приводит к снижению ёмкости аккумулятора 2.5-тонного электровоза.

Как решить эти проблемы

Хотя такие факторы, как старение, трудно полностью предотвратить, правильное обслуживание и правильная эксплуатация могут замедлить снижение ёмкости аккумулятора 2.5-тонного электровоза. Для устранения проблем с электролитом регулярно измеряйте плотность электролита. Если значение ниже нормы, его следует незамедлительно отрегулировать для восстановления емкости аккумуляторной батареи.

В заключение следует отметить, что снижение емкости аккумуляторной батареи электровоза грузоподъемностью 2.5 тонны обусловлено различными факторами, включая старение аккумуляторной батареи, переразряд, потерю активного материала, осыпание пластин и низкую плотность электролита. Внедряя эффективные методы технического обслуживания и управления, операторы могут значительно замедлить потерю емкости, обеспечивая надежную работу и продлевая срок службы электровоза.

2.5-тонный аккумуляторный электровоз и пневматический погрузчик ZQ-13 отправлены за границу

Новая партия горнодобывающего оборудования, включая 2.5-тонный аккумуляторный электровоз, пневматический погрузчик ZQ-13 и различные запасные части, была отправлена ​​в контейнерах на зарубежный горнодобывающий объект.

Пневматический погрузчик ZQ-13 предназначен для эффективной подземной погрузки. Он имеет емкость ковша 0,13 м³ и может работать на уклонах менее 5 градусов. Он использует два пневмодвигателя (8,83 кВт и 15 кВт) для высокой выходной мощности. Этот погрузчик плавно работает в туннелях размером более 1,7 м на 1,9 м. 

2.5-тонный аккумуляторный электровоз создан для колеи 600 мм и имеет грузоподъемность 20 тонн. Он использует систему управления скоростью измельчителя, которая обеспечивает точную регулировку скорости и лучшую энергоэффективность.

Запасные части, включенные в поставку, включают электрические компоненты, механические детали и разъемы, обеспечивая стабильную и длительную работу.

Мы гордимся тем, что поставляем 2.5-тонный аккумуляторный электровоз и другую горнодобывающую технику для поддержки проектов клиентов по подземной добыче.

Аксессуары для электровозов на аккумуляторах отправлены на зарубежный рудник

Партия аксессуаров для электровозов на аккумуляторах была загружена в контейнеры и отправлена ​​международным клиентам.

В поставку входят тяговые двигатели, контроллеры, фонари, гудки и высококачественные аккумуляторы. Помимо электрических компонентов, она также включает механические аксессуары, такие как шестерни, оси и колеса. Все аксессуары были тщательно упакованы для обеспечения безопасной доставки и надежной работы при подземных горных работах. 

Эти запасные аксессуары необходимы для поддержания стабильной работы электровозов на аккумуляторах, особенно в сложных условиях. Быстрая и безопасная доставка этих товаров демонстрирует нашу приверженность эффективному обслуживанию клиентов в горнодобывающей промышленности по всему миру.

Мы продолжим поставлять прочные и надежные аксессуары для электровозов на аккумуляторах клиентам по всему миру.

2.5-тонный аккумуляторный электровоз и пневматический камнепогрузчик ZQ-13 экспорт

Новая партия 2.5-тонного аккумуляторного электровоза и пневматического камнепогрузчика ZQ-13 была отправлена ​​на международный горнодобывающий объект.

2.5-тонный аккумуляторный электровоз использует управление скоростью измельчителя и движется по рельсовому пути шириной 600 мм. Он может перевозить до 20 тонн, обеспечивая плавную и энергосберегающую работу.

Пневматический камнепогрузчик ZQ-13 имеет ковш объемом 0,13 м³. Он работает в туннелях шириной более 1,7 м и высотой 1,9 м. Его основным двигателем является пневматический двигатель мощностью 8,83 кВт с дополнительным усилительным двигателем мощностью 15 кВт. Он лучше всего подходит для уклонов менее 5 градусов. 

Обе машины компактны и предназначены для подземного использования. Они надежны и эффективны в условиях горнодобывающей промышленности.

Эта успешная поставка в очередной раз доказывает всемирную привлекательность нашего 2.5-тонного аккумуляторного электровоза и пневматического погрузчика для горных пород ZQ-13.

Электровозы на литиевых батареях 2.5 тонны и погрузчик породы ZQ-26 ...

Сегодня партия электровозы на литиевых батареях 2.5 тонны и погрузчик породы ZQ-26 была погружена в контейнеры для экспорта.

В поставку входят три электровозы на литиевых батареях 2.5 тонны, один погрузчик породы ZQ-26, сопутствующие детали и стальные материалы.

Электровозы отличаются компактной конструкцией и сильной тягой, что делает их идеальными для небольших подземных шахт.

Каждый блок выдерживает нагрузку около 20 тонн и использует двойную тормозную систему — электрическую и механическую — для безопасной остановки в пределах 30 метров. 

Погрузчик породы ZQ-26 работает на воздухе и широко используется в узких подземных пространствах.

Он обеспечивает погрузочную способность 90 загрузок/час, объем ковша 0,26 м³ и эффективно работает на рельсовой колее 600 мм.

Все оборудование было проверено и безопасно упаковано перед погрузкой в ​​контейнер.

Мы гордимся тем, что поставляем нашим клиентам по всему миру качественные электровозы на литиевых батареях 2.5 тонны и погрузчики для горных пород ZQ-26.