Почему на поверхности силовых ящиков аккумуляторных электровозов появляются искры?

Появление искр на поверхности силового ящика аккумуляторного электровоза указывает на серьезную проблему с утечкой тока и требует немедленного внимания и устранения. Утечка тока может возникнуть по двум основным причинам:

1. Утечка электролита

Утечка электролита может произойти из-за различных факторов, в том числе:

Перелив: Превышение рекомендуемого уровня электролита может привести к его утечке.

Неосторожное заполнение. Неправильные методы заполнения могут привести к вытеканию электролита за пределы аккумулятора.

Поврежденная крышка силового блока. Трещины или отверстия в крышке силового блока могут привести к вытеканию электролита.

Ослабленные завинчивающиеся крышки. Завинчивающиеся крышки на аккумуляторных элементах могут ослабнуть во время работы, что приведет к выливанию электролита.

Когда электролит проливается на поверхность блока питания, он образует проводящий путь, вызывая протекание электрического тока и образование искр.

2. Электрическая утечка

Утечка тока может возникнуть в различных компонентах силового блока. Чтобы определить источник утечки, выполните следующие действия:

Отсоединить предохранители: Выключите электропитание и отсоедините все предохранители.

Проверка с помощью мультиметра: используйте мультиметр для измерения напряжения между различными точками цепи. Показания указывают на путь утечки.

Как только источник утечки определен, можно выполнить соответствующий ремонт или замену.

Исправительные меры
В зависимости от причины утечки могут быть приняты следующие меры по устранению:

Утечка электролита:

Очистка электролита: Тщательно очистите пролитый электролит чистой водой.

Заправка электролита: Осторожно залейте в аккумуляторы необходимое количество электролита.

Отремонтируйте или замените крышку блока питания: Если крышка блока питания повреждена, немедленно отремонтируйте или замените ее.

Затяните резьбовые крышки. Убедитесь, что все резьбовые крышки надежно затянуты, чтобы предотвратить утечки.

Электрическая утечка:

Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Определите и замените все поврежденные провода, разъемы или другие электрические компоненты.

Обратитесь за профессиональной помощью. Если утечка не устранена, обратитесь к квалифицированному электрику для дальнейшей диагностики и ремонта.

Своевременно устраняя проблемы с утечками электроэнергии, вы сможете предотвратить возможные опасности, обеспечить безопасную эксплуатацию аккумуляторного электровоза и продлить срок его службы.

На что следует обратить внимание при управлении подземным горным электровозом?

Электровозы для подземных горных работ играют решающую роль в подземных горных работах, эффективно и безопасно транспортируя материалы и персонал. Однако эксплуатация этих электровозов в ограниченных и зачастую опасных условиях подземных шахт требует высокого уровня осторожности и соблюдения строгих протоколов безопасности. Чтобы обеспечить безопасность как оператора, так и окружающих, при управлении подземным горным электровозом необходимо соблюдать следующие основные меры предосторожности:

1. Надлежащая авторизация и обучение

К эксплуатации электровозов для подземных горных работ допускается только уполномоченный и аттестованный персонал.

Операторы должны пройти комплексное обучение, чтобы приобрести необходимые навыки и знания для безопасной и эффективной эксплуатации электровозов.

Операторы должны иметь действующую лицензию или сертификат, подтверждающие их компетентность.

2. Предэксплуатационный осмотр

Перед запуском электровоза проведите тщательный осмотр для выявления возможных опасностей или неисправностей.

Проверьте наличие видимых признаков повреждения или износа компонентов электровоза, включая колеса, оси, тормоза и электрические системы.

Убедитесь, что все устройства безопасности, такие как фары, звуковые сигналы и аварийные тормоза, работают правильно.

3. Защитная изоляция и обеспечение безопасности

Перед выполнением любого обслуживания или ремонта изолируйте источник питания электровоза, чтобы предотвратить случайное включение.

Убедитесь, что электровоз надежно припаркован на ровной поверхности и установлены колодки, предотвращающие его перемещение.

Разместите четкие указатели или предупреждения, указывающие на то, что электровоз находится на техническом обслуживании или ремонте.

4. Оповещение окружения

Перед пуском электровоза включите звуковую и световую сигнализацию, предупреждающую находящийся рядом персонал о предстоящем движении электровоза.

Используйте звуковой сигнал электровоза и мигающие огни, чтобы сигнализировать о своем намерении двигаться.

Поддерживайте четкую связь с другим персоналом, находящимся поблизости, чтобы избежать столкновений или опасных ситуаций.

5. Поддержание безопасной рабочей скорости

Соблюдайте ограничения скорости, установленные для конкретного туннеля или участка пути.

Избегайте превышения скорости, особенно в зонах с плохой видимостью или на крутых поворотах.

Регулируйте скорость в соответствии с преобладающими условиями и плотностью движения.

6. Хранение частей тела внутри электровоза

Никогда не высовывайте части тела, особенно голову, за пределы электровоза во время его движения.

Соблюдайте безопасную дистанцию ​​от края пути, чтобы избежать ударов проезжающими электровозами или предметами.

Используйте специально отведенные пешеходные дорожки или платформы для передвижения вокруг стоящего электровоза.

7. Эффективные методы торможения

В обычных ситуациях торможения сначала используйте механические тормоза.
Для экстренного торможения одновременно используйте механические и электрические тормоза, чтобы максимизировать тормозное усилие.

Избегайте резкого или резкого торможения, которое может привести к заносу или сходу электровоза с рельсов.

8. Сигнализация после экстренного торможения

После маневра экстренного торможения включите звуковой сигнал электровоза и мигающие огни, чтобы предупредить остальной персонал о ситуации.

Действуйте осторожно и убедитесь, что путь свободен, прежде чем возобновить нормальную работу.

9. Соблюдение безопасного расстояния

Соблюдайте дистанцию ​​не менее 100 метров между двумя электровозами, движущимися в одном направлении по одному и тому же пути.
Такое расстояние обеспечивает достаточное буферное пространство для предотвращения наездов сзади в случае резкого торможения или неожиданной остановки.

Общайтесь с другими машинистами электровозов для координации движений и соблюдения безопасной дистанции.

Строго соблюдая эти важные меры предосторожности, машинисты подземных электровозов могут значительно снизить риск несчастных случаев и травм, обеспечивая безопасную и эффективную работу этих жизненно важных машин в условиях подземных горных работ.

Каковы требования к строительству зарядного помещения для отработки электровозов под землей?

Рабочая среда подземных локомотивов в основном находится под землей. Некоторые подземные электровозы не выходят из колодца даже после спуска. Вспомогательные объекты, такие как зарядные комнаты, также должны быть установлены под землей. Каковы требования к подземному зарядному устройству?

Во-первых, разные типы батарей не могут использовать одну зарядную камеру.

Во-вторых, оборудование, используемое в подземном зарядном помещении, должно быть взрывозащищенным.

Тогда зарядный отсек должен предусматривать отдельные вентиляционные каналы. Необходимо следить за тем, чтобы концентрация взрывоопасных газов, таких как водород и метан, в зарядной камере была менее 0,5 %. Если в зарядном помещении заряжаются только электровозы до 5 тонн. Тогда систему вентиляции можно будет использовать вместе с шахтой.

Наконец, все средства безопасности и погрузочно-разгрузочное оборудование в зарядном помещении должны быть укомплектованы и обеспечивать их нормальную работу. Например, прибор для отключения подачи газа, подъемное оборудование, термометр, плотномер, электросчетчик и т. д. В то же время в зарядной комнате должен быть источник воды или достаточное количество воды.

Вышеизложенное является требованием для устройства подземного помещения для зарядки электровозов.