Архив Тега для: взрывобезопасный ЭЛЕКТРОВОЗЫ

Каковы основные меры защиты от утечек для контактных электровозов?

Защита от утечек является важной системой безопасности для контактных электровозов, обеспечивая безопасность как операторов, так и оборудования. В любой электрической системе утечка может привести к серьезным последствиям, таким как повреждение оборудования, электрические пожары или даже травмы. Чтобы предотвратить такие риски, необходимо принять различные меры для защиты контактных электровозов. Но какие конкретные меры необходимы для обеспечения эффективной защиты от утечек для этих электровозов?

1. Установка устройств защиты от утечек

Первым и наиболее важным шагом в защите контактных электровозов от утечек является установка специализированных устройств защиты от утечек. Эти устройства предназначены для обнаружения утечек тока и отключения питания для предотвращения дальнейшего ущерба. Быстро выявляя потенциальные утечки, эти устройства могут предотвращать аварии до их эскалации, гарантируя, что электровоз будет работать в пределах безопасных электрических параметров.

2. Использование высокопроизводительных выпрямительных шкафов

Еще одной важной мерой является внедрение высокопроизводительных выпрямительных шкафов. Выпрямители отвечают за преобразование переменного тока (AC) от воздушных проводов в постоянный ток (DC), необходимый для питания электровоза. Высококачественный выпрямительный шкаф помогает поддерживать стабильное и эффективное преобразование, сводя к минимуму вероятность утечки тока из-за неисправного оборудования. Это также гарантирует, что контактный электровоз получает постоянное и надежное питание.

3. Стабилизация напряжения электросети

Стабильное электроснабжение необходимо для безопасной работы любого контактного электровоза. Колебания уровня напряжения могут привести к сбоям в работе электрических систем или даже к утечке. Реализация мер по стабилизации напряжения гарантирует, что электрическая сеть, питающая электровоз, остается стабильной и в пределах безопасной эксплуатации. Это снижает риск отказа оборудования и утечки, вызванной скачками или падениями напряжения.

4. Поддержание надлежащей изоляции между электросетью и электровозом

Эффективная изоляция между электросетью и контактным проводом электровоза является еще одним важным аспектом защиты от утечек. Изоляция предотвращает непреднамеренное попадание электрического тока на другие компоненты электровоза или окружающую среду. Регулярные проверки и обслуживание изолирующих компонентов необходимы для обеспечения их целостности и эффективной работы, что снижает риск утечки и повышает безопасность системы электровоза.

5. Соблюдение рабочих процедур

Наконец, операторы должны следовать предписанным рабочим процедурам для предотвращения несчастных случаев, связанных с утечкой. Неправильное обращение или несоблюдение инструкций может привести к коротким замыканиям, перегрузке и электрическим неисправностям, все из которых могут привести к утечке тока. Обеспечение того, чтобы операторы были обучены правильно управлять электровозом, имеет важное значение для предотвращения этих рисков и поддержания безопасных эксплуатационных стандартов.

В заключение следует сказать, что для контактных электровозов требуется ряд мер защиты от утечек для обеспечения безопасной и эффективной работы. Установив устройства защиты от утечек, используя высокопроизводительные выпрямительные шкафы, стабилизируя напряжение электросети, обеспечивая надлежащую изоляцию и соблюдая эксплуатационные процедуры, можно свести к минимуму риск утечки тока. Эти меры помогают предотвратить несчастные случаи и повысить надежность контактных электровозов, делая их более безопасными как для операторов, так и для окружающей среды.

 

Доставлены 5-тонные подземные горнодобывающие электровозы с литиевой батареей

Наша компания завершила поставку 5-тонных подземных горнодобывающих электровозов с литиевой батареей на место добычи, где они вскоре начнут работать на подземном производстве. Эти 5-тонные подземные горнодобывающие электровозы были спроектированы и настроены для обеспечения максимальной эффективности и надежности в сложных условиях добычи.

Система питания на литиевой батарее предлагает более чистую и устойчивую альтернативу традиционным локомотивам, снижая выбросы и минимизируя потери энергии. Эти 5-тонные подземные горнодобывающие электровозы также оснащены интеллектуальными системами управления для повышения безопасности и удобства эксплуатации.

После прохождения серии строгих заводских испытаний 5-тонные подземные горнодобывающие электровозы были безопасно отправлены на место добычи. Наша команда поддержала процесс разгрузки и настройки, обеспечив плавный переход к полной эксплуатации.

Поскольку эти 5-тонные подземные горнодобывающие электровозы с литиевой батареей поступают в производство, ожидается, что они повысят эффективность транспортировки, способствуя более безопасным и устойчивым горным работам.

Экспорт 2,5-тонных и 5-тонных аккумуляторных горных электровозов

Мы завершили отгрузку аккумуляторных горных электровозов для международного клиента. Эта партия включает 2,5-тонный аккумуляторный горнодобывающий локомотив и 5-тонный аккумуляторный горнодобывающий электровоз, а также запасные части. Эти электровозы специально разработаны для подземной транспортировки в шахтах, обеспечивая надежные и энергоэффективные решения для перевозки.

Благодаря высокопроизводительным литиевым батареям и передовым системам управления 2,5-тонный аккумуляторный горнодобывающий электровоз обеспечивает маневренность в небольших туннелях, в то время как 5-тонный аккумуляторный горнодобывающий электровоз обеспечивает мощную тягу для сложных горных работ. Обе модели оснащены интеллектуальными тормозными системами, прочными рамами и энергосберегающими конструкциями для оптимизации производительности в подземных горных условиях.

Эта отгрузка еще больше укрепляет наше присутствие на мировом рынке, поставляя аккумуляторные горнодобывающие электровозы, которые повышают производительность и безопасность подземной транспортировки в шахтах.

5-тонный подземный аккумуляторный электровоз отправлен

5-тонный подземный аккумуляторный электровоз был отправлен для поддержки подземных горных работ. Этот 5-тонный подземный аккумуляторный электровоз имеет взрывозащищенную конструкцию, обеспечивающую безопасность в условиях угольных шахт.

Оснащенные управлением скорости измельчителя, они предлагают точную регулировку скорости, оптимизируя использование энергии. Двухмоторная тяговая система увеличивает тяговое усилие, что делает их идеальными для тяжелых грузов. Благодаря работе с двумя кабинами шахтеры могут легко менять направление движения.

Сколько батарей нужно горнодобывающему электровозу на батарейном питании?

Сколько батарей нужно горнодобывающему электровозу на батарейном питании?

Горнодобывающим электровозам на батарейном питании для получения энергии требуются батареи. Хотя они устраняют необходимость в контактных проводах, они ограничены емкостью батареи. Как только батарея разрядится, электровоз должен прекратить работу. Итак, сколько батарей должно быть у горнодобывающего электровоза для оптимальной производительности?

Для традиционных электровозов на свинцово-кислотных батареях стандартная конфигурация — две батареи и одно зарядное устройство. Такая конфигурация, известная как «две батареи, один заряд», гарантирует, что пока одна батарея используется, другая может заряжаться, что сводит к минимуму время простоя.

С другой стороны, электровозы на литиевых батареях могут работать с одной батареей и одним зарядным устройством. Литиевые батареи поддерживают быструю зарядку, обычно достигая полной емкости примерно за два часа. Короткого перерыва, например, обеденного перерыва, достаточно для восстановления значительной мощности. Более того, литиевые батареи позволяют производить частичную зарядку, не дожидаясь полной зарядки перед использованием.

В конечном счете, идеальная конфигурация батареи зависит от таких факторов, как длина маршрута транспортировки и дорожные условия. Для обеспечения баланса между эффективностью и эксплуатационными потребностями могут потребоваться корректировки.

Как устранить неисправность недостаточной тяги в горнодобывающих электровозах?

Как устранить неисправность недостаточной тяги в горнодобывающих электровозах?

Недостаточная тяга в горнодобывающих электровозах может снизить их производительность, и выявление причины имеет решающее значение для поддержания бесперебойной работы. Ниже приведен распространенный метод устранения неисправностей для решения этой проблемы.

1. Откройте крышку контроллера машиниста:

Начните с открытия крышки панели управления машиниста. Убедитесь, что источник питания отключен, прежде чем приступать к любым работам по техническому обслуживанию.

2. Проверьте индикаторные лампы:

После включения локомотива наблюдайте за индикаторными лампами на малом блоке питания и блоке управления приводом прерывателя. Они оба должны загореться, как и ожидалось, подтверждая, что электрическая система работает правильно.

3. Проверьте регулятор скорости:

Затем проверьте работу регулятора скорости. Отсоедините соединение модуля IGBT на блоке управления приводом прерывателя и постепенно отрегулируйте ручку управления скоростью. Используйте цифровой мультиметр для контроля напряжения на клемме ADJ относительно земли. Напряжение должно плавно меняться от 0 до 4 В, что указывает на то, что регулятор скорости работает правильно.

4. Проверьте трансформатор тока:

Если недостаточная тяга сохраняется, проверьте трансформатор тока. Отсоедините соединение трансформатора тока от коробки управления приводом прерывателя и запустите локомотив с номинальной нагрузкой. Посмотрите, улучшается ли тяга. Если это так, проблема может заключаться в трансформаторе тока, который может нуждаться в замене.

5. Ремонт и замена:

На основе результатов проверки выполните необходимый ремонт или замену компонентов. Если обнаружены другие неисправности, устраните их незамедлительно.

Важно отметить, что приведенные выше шаги по устранению неисправностей являются общими процедурами. Конкретные шаги могут различаться в зависимости от модели и производителя локомотива. Всегда обращайтесь к соответствующим руководствам по эксплуатации и техническим характеристикам, чтобы обеспечить безопасные и правильные процедуры.

В заключение, когда у горнодобывающего электровоза недостаточная тяга, проверка таких компонентов, как контроллер привода, регулятор скорости и трансформатор тока, может помочь выявить и устранить проблему. Соблюдение правильных протоколов обслуживания и правил безопасности имеет важное значение. В случае сложных или серьезных проблем рекомендуется обратиться за помощью к квалифицированному техническому персоналу.

Как обслуживать ротор тягового двигателя горного электровоза?

Как обслуживать ротор тягового двигателя горного электровоза?

Обслуживание ротора тягового двигателя горного электровоза является неотъемлемой частью общего обслуживания локомотива. Следующие шаги описывают процесс эффективного осмотра и ремонта ротора:

1. Снимите ротор:

Начните с осторожного снятия ротора тягового двигателя с электровоза. После снятия тщательно очистите ротор, чтобы убедиться, что на нем нет грязи и загрязняющих веществ.

2. Осмотрите обмотки и изоляцию ротора:

Проверьте обмотки ротора на наличие признаков повреждения или износа. Если какая-либо часть обмотки или изоляции повреждена или состарилась, ее следует немедленно заменить для поддержания надлежащей функциональности.

3. Осмотрите подшипники ротора:

Осмотрите подшипники ротора, чтобы убедиться, что они работают плавно и бесшумно. Если вы слышите какие-либо необычные шумы или замечаете жесткость, нанесите смазку или замените подшипники, если необходимо.

4. Осмотрите сердечник ротора:

Тщательно осмотрите сердечник ротора на предмет трещин или деформации. Если обнаружены какие-либо проблемы, отремонтируйте или замените сердечник ротора, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двигателя.

Выполняя эти шаги, вы можете гарантировать, что ротор тягового двигателя останется в хорошем рабочем состоянии, тем самым продлевая срок службы горнодобывающего электровоза и обеспечивая надежную работу.

Видео работы 5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза

Видео работы 5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза.

Отзывы клиентов с африканских угольных шахт были исключительно положительными относительно 5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза. Операторы отметили его долговечность, безопасность и простоту использования. Электровоз значительно повысил эффективность подземной транспортировки, способствуя более безопасным условиям труда и более производительному процессу добычи.

Видео работы 5-тонного аккумуляторного электровоза

Видео работы 5-тонного аккумуляторного электровоза.

В этом видео показан 5-тонный аккумуляторный электровоз, тянущий груз шахтерских вагонеток. Благодаря своей впечатляющей мощности и низкому воздействию на окружающую среду, это отличный пример устойчивой технологии в горнодобывающей промышленности.

Как обслуживать аккумуляторную батарею электровоза на шахтной батарее?

Как обслуживать аккумуляторную батарею электровоза на шахтной батарее?

Аккумуляторная батарея является источником питания для электровозов на шахтной батарее. Правильное обслуживание имеет важное значение для продления срока службы батареи и обеспечения бесперебойной работы электровоза. Вот несколько советов по обслуживанию системы питания электровозов на шахтной батарее:

Регулярно проверяйте внешний вид батареи: часто проверяйте батарею на наличие повреждений, утечек или коррозии на корпусе. При обнаружении каких-либо повреждений или утечек батарею следует немедленно заменить или отремонтировать.

Очистите клеммы батареи: держите положительные и отрицательные клеммы чистыми для надлежащего контакта. Используйте чистящее средство и щетку, чтобы аккуратно удалить коррозию или грязь с клемм.

Контролируйте уровень жидкости в батарее: регулярно проверяйте уровень жидкости в батарее и убедитесь, что он находится в пределах допустимого диапазона. Если уровень жидкости низкий, добавьте дистиллированной воды, чтобы восстановить надлежащий уровень, но избегайте переполнения.

Проверьте напряжение и ток зарядки: убедитесь, что напряжение и ток зарядки находятся в пределах, указанных производителем. Если вы обнаружите какие-либо отклонения, может потребоваться регулировка или замена зарядного оборудования.

Контролируйте время зарядки: избегайте перезарядки или глубокой разрядки аккумулятора, так как это может сократить срок его службы. Контролируйте время зарядки, чтобы предотвратить чрезмерную зарядку или разрядку, которые могут повредить аккумулятор.

Регулярно выполняйте зарядку и разрядку: выполняйте периодические циклы зарядки и разрядки для поддержания активности аккумулятора. Используйте подходящее зарядное устройство для зарядки и безопасную нагрузку для разрядки.

Регулярно проверяйте емкость аккумулятора: регулярно проверяйте емкость аккумулятора, чтобы убедиться, что он все еще может хранить достаточно заряда. Если емкость уменьшается слишком быстро или не соответствует ожидаемому уровню, аккумулятор может нуждаться в замене.

Соблюдайте эксплуатационные инструкции: всегда используйте и обслуживайте аккумулятор в соответствии с инструкциями производителя и эксплуатационными инструкциями. Неправильное использование или чрезмерное использование может привести к повреждению.

Следуя этим советам по обслуживанию, вы можете значительно продлить срок службы аккумулятора и обеспечить надежную работу системы питания электровоза. Регулярное обслуживание также помогает выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, что позволяет вам принять меры и снизить вероятность поломок и дорогостоящего ремонта. Правильное обслуживание следует считать жизненно важной задачей для обеспечения долгосрочной надежности ваших электровозов с аккумуляторной батареей для горнодобывающей промышленности.

Каковы основные области применения горнодобывающих электровозов?

Горнодобывающих электровозов играют важную роль в горнодобывающей промышленности, выступая в качестве основных инструментов для транспортировки и логистики в суровых и часто опасных условиях шахты. Их способность обеспечивать надежную тягу и транспортную способность в значительной степени способствует повышению как эффективности производства, так и безопасности горнодобывающих работ.

1. Транспортировка грузов

Одной из основных функций горнодобывающих электровозов является транспортировка тяжелых материалов, таких как руда, уголь и шлак, в шахте. В то время как традиционные методы транспортировки часто полагаются на топливную технику, электровозы предлагают более высокую энергоэффективность и более экологичную альтернативу. Они способны перевозить большие объемы грузов и эффективно работать в железнодорожной системе шахты. Это не только повышает эффективность транспортировки, но и снижает потребление энергии и выбросы, а также уменьшает физическую нагрузку на шахтеров.

2. Перевозка персонала

Помимо перемещения грузов, горнодобывающие электровозы также используются для безопасной и эффективной транспортировки персонала в шахте. Шахты обычно охватывают обширные подземные пространства, и рабочие часто подвергаются воздействию опасных условий. Электровозы обеспечивают безопасный и быстрый способ перевозки шахтеров между различными локациями, сокращая время ходьбы и минимизируя риски. Это повышает производительность труда и безопасность. Кроме того, эти локомотивы могут быть оснащены аварийно-спасательным оборудованием, что еще больше повышает безопасность перевозки персонала.

3. Транспортное оборудование

Горнодобывающие электровозы также играют важную роль в транспортировке тяжелого горнодобывающего оборудования, такого как буры, дробилки и конвейеры. Благодаря своей высокой тяговой способности они могут легко перемещать эти большие и громоздкие машины, облегчая их развертывание и установку. Это не только повышает эффективность обработки оборудования, но и экономит время и трудозатраты, что имеет решающее значение для бесперебойной работы и обслуживания горнодобывающих предприятий.

Подводя итог, можно сказать, что горнодобывающие электровозы незаменимы в горнодобывающей промышленности. Они обеспечивают надежную тягу и транспортные возможности в сложных рабочих условиях, помогая повысить эксплуатационную эффективность и безопасность работников. Их основные области применения включают транспортировку грузов, персонала и оборудования, что способствует более эффективным и безопасным горнодобывающим работам. Работающие на электричестве, эти локомотивы также предлагают превосходную энергоэффективность и экологические показатели. По мере развития технологий горнодобывающие электровозы, вероятно, станут еще более важными для горнодобывающего сектора, поддерживая его рост и повышая его устойчивость.

5-тонные аккумуляторные электровозы отправляются на угольную шахту

5-тонные аккумуляторные электровозы отправляются на угольную шахту.

5-тонные аккумуляторные электровозы направляются на угольные шахты, где они будут служить надежным транспортным средством для подземной добычи. Эти электровозы предназначены для работы в сложных условиях горнодобывающей промышленности, предлагая при этом сниженные потребности в обслуживании и нулевые выбросы. Их прибытие будет способствовать более безопасной и эффективной добыче полезных ископаемых.

Каковы недостатки аккумуляторных электровозов для горнодобывающей промышленности?

Каковы недостатки аккумуляторных электровозов для горнодобывающей промышленности?

Аккумуляторные электровозы — это тип горнодобывающего оборудования, широко используемого в промышленных условиях, таких как шахты. Они используют батареи в качестве источника энергии и имеют такие преимущества, как нулевые выбросы, низкий уровень шума и защита окружающей среды. Однако, наряду с их преимуществами, существуют и некоторые недостатки. Ниже будут представлены несколько распространенных недостатков аккумуляторных электровозов для горнодобывающей промышленности.

Ограниченный срок службы батареи: срок службы аккумуляторного электровоза ограничен емкостью батареи и возможностями зарядки. По сравнению с троллейбусными локомотивами, при крупномасштабных высокоинтенсивных горных работах может потребоваться частая зарядка, что влияет на эффективность работы.

Длительное время зарядки: аккумуляторные электровозы заряжаются долго, обычно несколько часов или больше, чтобы завершить процесс зарядки. Это также ограничивает время непрерывной эксплуатации транспортного средства и требует зарядного оборудования и разумного плана зарядки для удовлетворения рабочих потребностей. Или приобретите запасные батареи для ротации.

Срок службы батареи и обслуживание: срок службы батареи ограничен. После определенного количества циклов зарядки и разрядки емкость будет снижаться, что повлияет на запас хода транспортного средства. Кроме того, обслуживание аккумулятора требует регулярного осмотра и обслуживания, включая зарядку, разрядку, очистку и замену, что требует дополнительных затрат и рабочей нагрузки.

Требования к зарядным устройствам и инфраструктуре: использование аккумуляторных электровозов требует создания соответствующих зарядных устройств и инфраструктуры, включая зарядные помещения и источник питания. Это требует дополнительных капиталовложений и ресурсов, а также разумного планирования и компоновки для удовлетворения потребностей локомотивов в зарядке.

В целом, аккумуляторные электровозы для горнодобывающей промышленности имеют значительные преимущества в плане защиты окружающей среды и низкого уровня выбросов углерода, но есть и некоторые недостатки, такие как ограниченный срок службы аккумулятора, длительное время зарядки, срок службы аккумулятора и затраты на техническое обслуживание, а также требования к зарядным устройствам и инфраструктуре. При выборе и использовании аккумуляторных электровозов необходимо полностью учитывать эти факторы и принимать разумные компромиссы и решения, основанные на фактических потребностях. В то же время, с постоянным развитием и инновациями технологий, ожидается, что эти недостатки будут и дальше улучшаться и устраняться в будущем. Например, использование литиевых батарей или суперконденсаторов позволило значительно улучшить емкость и скорость зарядки этих двух типов батарей.

Горнодобывающее оборудование отправлено на зарубежную шахту

Горнодобывающее оборудование отправлено на зарубежную шахту. 

Недавно зарубежная шахта получила партию нового горнодобывающего оборудования, включая 2,5-тонный аккумуляторный электровоз, шахтные вагонетки, шахтные вентиляторы, погрузчики породы и сопутствующие принадлежности. Новое оборудование поможет шахте модернизировать ее работу и повысить ее конкурентоспособность. Операторы шахты стремятся инвестировать в новейшие технологии, чтобы обеспечить работу шахты с максимальной эффективностью. Новое оборудование также поможет шахте снизить ее воздействие на окружающую среду.

Отгрузка 2.5-тонных аккумуляторных электровозов на зарубежную шахту

Отгрузка 2.5-тонных аккумуляторных электровозов на зарубежную шахту. 

Мы с гордостью сообщаем, что 2,5-тонные аккумуляторные электровозы, изготовленные по индивидуальному заказу для нашего зарубежного клиента, прибыли в пункт назначения. Эти высокопроизводительные агрегаты предназначены для перевозки тяжелых грузов по сложным горным территориям. Благодаря своим передовым функциям и прочной конструкции электровозы вскоре будут интегрированы в транспортную сеть шахты, что повысит производительность.

Какие проверки необходимы для коробки передач аккумуляторного электровоза?

Какие проверки необходимы для коробки передач аккумуляторного электровоза?

Коробка передач аккумуляторного электровоза является критически важным компонентом, который обеспечивает плавную работу транспортного средства. Регулярное техническое обслуживание и проверки необходимы для продления срока службы коробки передач и поддержания ее высокой производительности. Вот руководство по обслуживанию и проверке коробки передач аккумуляторного электровоза:

Регулировка подшипников и передач:

Регулярно проверяйте и регулируйте выравнивание подшипников и передач, чтобы убедиться, что они находятся в оптимальном состоянии. Если коробка передач нагревается во время работы, проверьте зазор подшипника. Как слишком свободные, так и слишком тугие подшипники следует отрегулировать, чтобы убедиться, что они работают в надлежащем диапазоне.
Проверка смазочного масла:

Периодически проверяйте чистоту смазочного масла. Если масло выглядит чрезмерно грязным, его следует заменить свежим маслом. При замене смазочного масла при необходимости разбирайте коробку передач для тщательной очистки.

Проверка состояния подшипников:

Осмотрите подшипники на предмет износа, отслоения или выкрашивания. Если обнаружены эти проблемы, немедленно замените подшипники. Такие повреждения могут нарушить бесперебойную работу коробки передач, поэтому своевременные действия имеют решающее значение.

Техническое обслуживание смазочного масла:

Регулярно проверяйте уровень смазочного масла в коробке передач. В зависимости от использования доливайте или заменяйте масло по мере необходимости для поддержания эффективности системы смазки.

Регулярное выполнение этих задач по техническому обслуживанию и осмотру позволит коробке передач аккумуляторного электровоза работать надежно и эффективно. Правильное техническое обслуживание обеспечивает как производительность, так и безопасность транспортного средства, подчеркивая важность уделения пристального внимания уходу за коробкой передач.

Как обслуживать литиевые батареи электровозов с литиевыми батареями?

Как обслуживать литиевые батареи электровозов с литиевыми батареями?

Литиевая батарея является основным компонентом электровозов с литиевыми батареями, обеспечивая их длительную и эффективную работу. Чтобы продлить срок службы батареи и обеспечить безопасность транспортного средства, операторы и обслуживающий персонал должны следовать этим профессиональным рекомендациям по обслуживанию:

1. Меры предосторожности перед первым использованием

Перед установкой проверьте напряжение и состояние заряда батареи (SOC). Убедитесь, что SOC находится в пределах нормы 30%-90%.

Убедитесь, что положительные и отрицательные клеммы разъемов батареи соответствуют клеммам локомотива.

2. Правильные процедуры запуска и выключения

Используйте правильный процесс для запуска и выключения локомотива. Нажмите и удерживайте зеленую кнопку в течение 3 секунд для запуска и 5 секунд для выключения.

Убедитесь, что разъем батареи подключен, а контроллер находится в нейтральном положении (0) перед запуском. Это предотвращает повреждение разъемов.

3. Зарядка аккумулятора

Заряжайте аккумулятор сразу же, как только во время работы замигает звуковой сигнал, чтобы локомотив не остановился в пути.

Во время зарядки сначала подключите вилку зарядного устройства к вилке аккумулятора, затем включите зарядное устройство. После зарядки отключите питание зарядного устройства, прежде чем отсоединять вилки.

4. Техническое обслуживание аккумулятора

Эксплуатируйте аккумулятор при температуре от -10 °C до 45 °C. Избегайте влажных или слишком солнечных условий.

Если аккумулятор не используется в течение длительного периода, заряжайте его каждые три месяца, чтобы поддерживать уровень заряда 50%.

Обращайтесь с аккумулятором осторожно во время установки и снятия, избегая чрезмерной вибрации или ударов.

5. Устранение неисправностей

В случае неисправности на дисплее аккумулятора отобразится причина и выдастся сигнал тревоги. Немедленно обратитесь к производителю или профессиональному специалисту, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

Соблюдая эти рекомендации по техническому обслуживанию, литиевый аккумулятор электровозов может оставаться в оптимальном состоянии, продлевая срок его службы и повышая надежность и безопасность транспортного средства. Регулярный уход имеет решающее значение для обеспечения долговременной и эффективной эксплуатации электровозов.

Нужно ли готовить горнодобывающие электровозы к гидроизоляции?

Нужно ли готовить горнодобывающие электровозы к гидроизоляции?

Во влажной подземной рабочей среде или при работе на открытом воздухе во время дождя горнодобывающие электровозы сталкиваются с потенциальными проблемами с водой. Электрическая система горнодобывающих электровозов очень чувствительна и легко повреждается при проникновении воды и приводит к сбоям. Поэтому крайне важно обеспечить безопасную эксплуатацию горнодобывающих электровозов, чтобы хорошо подготовиться к гидроизоляции и влагоизоляции. Ниже приведены некоторые соответствующие меры и предложения, которые помогут горнодобывающим электровозам справиться с влажной и дождливой рабочей средой и обеспечить надежную работу электровозов.

1. Регулярный осмотр и техническое обслуживание:

Периодический осмотр и техническое обслуживание являются важными мерами по гидроизоляции и влагоизоляции. Проверьте, не повреждена ли герметизация электровоза. Если она повреждена или изношена, ее следует вовремя заменить. В то же время следует проводить специальные проверки и техническое обслуживание электрических компонентов и оборудования, на которые может попасть вода, чтобы обеспечить их нормальное рабочее состояние.

2. Избегайте попадания брызг воды:

Во время эксплуатации и обслуживания транспортного средства особое внимание следует уделять тому, чтобы избежать попадания брызг воды на электрические компоненты и оборудование. Когда транспортное средство работает во влажной среде или на открытом воздухе во время дождя, водители и обслуживающий персонал должны быть особенно осторожны, чтобы избежать попадания брызг воды на ключевые компоненты электровоза.

3. Меры защиты во время отключения:

Когда горнодобывающий электровоз отключается, следует принять соответствующие защитные меры, чтобы предотвратить длительное воздействие влажной среды на транспортное средство. Для защиты электрических компонентов и оборудования от эрозии под воздействием дождя можно использовать специальный чехол или защитный чехол для транспортного средства.

4. Постройте подходящую парковочную зону:

Для горнодобывающих электровозов можно построить специальную парковочную зону, чтобы предотвратить воздействие на транспортное средство суровых и влажных условий. На открытых парковочных площадках можно использовать такие сооружения, как навесы и защитные чехлы, чтобы гарантировать эффективную защиту транспортного средства от гидроизоляции и влаги во время парковки.

Благодаря вышеуказанным водонепроницаемым и влагостойким препаратам горнодобывающие электровозы могут снизить риск отказов, вызванных влагой, и повысить безопасность и надежность эксплуатации. Эти меры не только помогают защитить электрическую систему электровоза, но и продлевают срок службы оборудования, повышают эффективность работы и производственные выгоды. Поэтому во влажной или дождливой рабочей среде крайне важно сделать хорошие водонепроницаемые и влагостойкие препараты, что является важной гарантией обеспечения нормальной работы горнодобывающих электровозов.

12-тонные электровозы на литиевых батареях отправлены на золотой рудник

12-тонные электровозы на литиевых батареях отправлены на золотой рудник. 

Мы рады сообщить, что партия 12-тонных электровозов на литиевых батареях была отправлена ​​на место добычи нашего клиента. Эти электровозы предназначены для подземного использования, включают такие функции, как система мониторинга состояния в реальном времени, голосовые оповещения и отображение направления работы. Эта настройка гарантирует, что электровозы соответствуют конкретным эксплуатационным потребностям клиента, повышая как производительность, так и безопасность в его горнодобывающих операциях.

Необходимо ли устанавливать электрические тормоза на подземные горные электровозы?

Необходимо ли устанавливать электрические тормоза на подземные горные электровозы?

Подземные горные электровозы играют важную роль в операциях по добыче угля, где безопасность и эффективность имеют решающее значение для общего успеха производственной линии. Это поднимает важный вопрос: необходимо ли устанавливать электрические тормоза на подземные горные электровозы?

Одним из ключевых преимуществ электрических тормозов является их способность значительно повышать эффективность торможения. Традиционные методы торможения часто требуют снижения скорости до нуля, прежде чем можно будет применить тормоза, что приводит к задержке реакции торможения. Электрические тормоза, с другой стороны, автоматически включаются, как только скорость достигает нуля, что позволяет осуществлять немедленное и более отзывчивое торможение. Это особенно важно в замкнутых и сложных условиях подземных шахт, где своевременное и точное торможение может предотвратить несчастные случаи и повысить общую безопасность.

Кроме того, использование электрических тормозов может снизить износ механических тормозных колодок. Традиционные тормозные системы основаны на механическом трении, что приводит к более быстрому износу тормозных накладок. Электрические тормоза, которые используют резисторы или другие электрические компоненты для замедления транспортного средства, не полагаются на прямое механическое трение, тем самым снижая износ тормозных колодок. Это приводит к снижению затрат на техническое обслуживание и помогает продлить срок службы тормозных компонентов.

Важно отметить, что электрические тормозные системы обычно используются в качестве вспомогательной системы, дополняющей традиционные механические тормоза. Такая конструкция обеспечивает сохранение надежности механических тормозов при преодолении некоторых их ограничений. Для горнодобывающих электровозов, которым требуется частое торможение и которые ставят безопасность и эффективность на первое место, добавление электрических тормозов, безусловно, является разумным выбором.

Учитывая уникальные условия эксплуатации и требования подземных горнодобывающих электровозов, установка электрических тормозов является разумным улучшением. Они не только повышают эффективность торможения и снижают износ тормозных колодок, но и положительно влияют на общую эффективность эксплуатации и снижают затраты на техническое обслуживание. Однако правильная конструкция, надлежащее использование и регулярное техническое обслуживание являются ключом к обеспечению долгосрочной стабильной работы электрических тормозных систем.