Архив Тега для: аккумуляторные электровозы

Почему необходимо регулярно доливать дистиллированную воду в аккумуляторные батареи горнодобывающих ...

Обслуживание аккумуляторных батарей горнодобывающих электровозов крайне важно для безопасной и эффективной работы под землей. Одна из важнейших задач — регулярное добавление дистиллированной воды в электролит батареи. В этой статье объясняется, почему электролит необходимо регулярно доливать и почему этот процесс важен для долговременной работы.

1. Потери от испарения

Аккумуляторы выделяют тепло во время работы. Это тепло приводит к испарению части воды из электролита. По мере снижения уровня воды уровень электролита падает, и производительность аккумулятора снижается. Регулярное добавление дистиллированной воды восстанавливает нужный уровень и обеспечивает правильную работу аккумулятора.

2. Расход электролита

Во время циклов зарядки и разрядки часть воды в электролите вступает в реакцию и превращается в газ. Это снижает концентрацию электролита. Для поддержания правильного баланса и нормальной работы аккумулятора необходимо добавлять воду, поддерживая концентрацию в безопасном диапазоне.

3. Долгосрочное использование

Со временем аккумуляторы естественным образом теряют воду в результате испарения и химических реакций. Без надлежащего долива производительность снижается, а внутренние компоненты могут быть повреждены. Регулярное добавление дистиллированной воды помогает продлить срок службы аккумулятора и обеспечивает бесперебойную работу электровоза.

Важность добавления дистиллированной воды

Увеличение срока службы аккумулятора: Долив предотвращает чрезмерную потерю электролита и продлевает срок службы.

Стабильная производительность: Правильная концентрация электролита обеспечивает стабильную и надежную работу.

Безопасная и нормальная эксплуатация: Правильный уровень электролита критически важен для безопасной подземной работы.

Обслуживание аккумулятора горнодобывающего электровоза в значительной степени зависит от регулярного добавления дистиллированной воды. Этот простой, но важный шаг, позволяющий контролировать испарение и расход электролита, обеспечивает надежную работу и долгосрочное состояние аккумулятора.

2.5-тонный шахтный электровоз с литий-ионными аккумуляторами готов к отправке

2.5-тонный шахтный электровоз с литий-ионными аккумуляторами, изготовленный по индивидуальному заказу нашего клиента, успешно загружен и подготовлен к отправке. Эта компактная модель предназначена для работы в узких подземных пространствах, где эффективность и надежность играют важнейшую роль.

Несмотря на небольшие размеры, электровоз обладает длительным сроком службы и высокой тягой. Благодаря тяговому двигателю постоянного тока мощностью 3,5 кВт он может перевозить около 20 тонн. Система литиевых аккумуляторов обеспечивает стабильную работу и сокращает ежедневные затраты на техническое обслуживание. Это делает машину идеальным вариантом для современных горнодобывающих работ, требующих высокой эффективности в условиях ограниченного пространства.

Наша команда провела все испытания перед погрузкой, чтобы гарантировать безопасную доставку и надежную работу. 2.5-тонный шахтный электровоз с литий-ионными аккумуляторами скоро начнет работу и поможет повысить производительность перевозок клиента.

Почему система управления скоростью с помощью сопротивления на шахтных электровозах ...

Система управления скоростью с помощью сопротивления на шахтных электровозах устарела, поскольку современные системы прерывания обеспечивают более безопасную и точную работу. В шахтных электровозах система управления скоростью с помощью сопротивления когда-то была широко распространена, но её ограничения привели к переходу к передовым технологиям.

1. Низкая точность управления скоростью

Система управления скоростью с помощью сопротивления использует ступенчатую регулировку. Это затрудняет точное регулирование скорости. Электровоз не может обеспечить точное управление, особенно в ситуациях, требующих плавного и точного изменения скорости. Низкая точность влияет на эффективность работы и снижает способность машиниста справляться со сложными рабочими условиями.

2. Высокий риск повреждений во время работы

Во время работы система сопротивления создаёт искры и потери энергии. Эти искры могут повредить ключевые компоненты. Потеря энергии также снижает общую эффективность. Детали системы могут чаще выходить из строя, что приводит к частым ремонтам и более высоким затратам на техническое обслуживание. Это делает систему менее надёжной для длительного использования в шахтах.

3. Низкая гибкость и более высокий риск аварий

По сравнению с управлением с помощью прерывателя, управление с помощью сопротивления менее гибкое. Оно работает медленно и громоздко. Система реагирует медленнее, что может привести к ошибкам машиниста. В подземных шахтах любая задержка или неправильное управление увеличивает риски безопасности. Недостаточная скорость реагирования затрудняет управление электровозом при выполнении сложных задач.

4. Легкое повреждение главного контроллера

Поскольку управление с помощью сопротивления создает электрические искры и дуги, главный контроллер легко повредить. Главный контроллер является критически важной частью электровоза. Его повреждение может нарушить работу всего электровоза. Частые отказы снижают надежность и увеличивают время простоя.

Регулирование скорости с помощью сопротивления для шахтных электровозов больше не является предпочтительным из-за низкой точности, возникновения искровых повреждений, недостаточной гибкости и повышенного риска выхода из строя компонентов. Современные шахтные электровозы теперь используют системы управления с помощью прерывателя для повышения безопасности, эффективности и общей производительности. По мере развития технологий устаревшие системы управления скоростью в подземном горнодобывающем оборудовании будут заменены более совершенными и надежными методами.

5-тонный электровоз на литиевых батареях повышает эффективность подземной добычи золота

5-тонный электровоз на литиевых батареях теперь бесперебойно работает на зарубежном золотом руднике, демонстрируя высокую производительность и впечатляющую выносливость. Новое видео, предоставленное заказчиком, демонстрирует эффективность работы локомотива в узких подземных туннелях.

Локомотив оснащен двумя тяговыми двигателями мощностью 7,5 кВт, обеспечивающими стабильную мощность и высокую тяговую силу. Обладая грузоподъемностью до 40 тонн, он помогает горнякам быстрее выполнять ежедневные транспортные задачи. Операторы могут выбирать между управлением с помощью рубильника и частотно-регулируемым приводом для повышения комфорта вождения и более плавной регулировки скорости.

Ширина колеи может быть изменена до 500 мм, доступны стандартные колеи 600 мм, 762 мм и 900 мм. Такая гибкость позволяет локомотиву адаптироваться к различным конфигурациям шахт и условиям проходки.

Благодаря надежной системе питания и высокой выносливости 5-тонный электровоз на литиевых батареях продолжает обеспечивать эффективную и стабильную работу подземных шахт.

Партия 8-тонных аккумуляторных подземных электровозов готова к транспортировке в шахтах

Партия 8-тонных аккумуляторных подземных электровозов была успешно загружена и подготовлена ​​к отправке. Эти электровозы предназначены для подземных перевозок, где безопасность и мощность имеют первостепенное значение.

Эта конфигурация включает в себя двухкабинную конструкцию, колею 600 мм и частотно-регулируемое управление с двумя взрывозащищенными тяговыми двигателями мощностью 15 кВт. Операторы получают преимущества плавного хода и эффективного использования энергии. Двойные взрывозащищенные свинцово-кислотные аккумуляторы обеспечивают длительный срок службы и безопасную эксплуатацию.

Электровозы обладают грузоподъемностью 70 тонн, что позволяет эффективно перемещать материалы в угольных шахтах и ​​рудниках. Усиленная конструкция обеспечивает долговечность при длительной нагрузке.

Благодаря этим преимуществам 8-тонный аккумуляторный подземный электровоз продолжает оставаться надежным решением для нужд подземного транспорта по всему миру.

Как предотвратить отказы аккумуляторных подземных электровозов?

Аккумуляторные подземные электровозы сталкиваются со множеством проблем и рисков в условиях горных работ. Для обеспечения их надежной работы и продления срока службы необходимо принимать ряд профилактических мер, снижающих вероятность отказов. Ниже приведены основные методы технического обслуживания и меры предосторожности.

1. Регулярная очистка

Регулярно очищайте локомотив от накопившейся пыли и грязи, особенно в условиях запыленной шахты. Поддержание чистоты компонентов предотвращает попадание мусора на двигатель и электрические компоненты, обеспечивая стабильную работу.

2. Осмотр подшипников и редуктора

Регулярно проверяйте подшипники двигателя, редуктор и буксу на перегрев. Осматривайте болты на крышке буксы, чтобы убедиться, что они надежно затянуты, а компоненты находятся в нормальном рабочем состоянии без люфта.

3. Осмотр буферного устройства

Регулярно проверяйте буферное устройство на износ и повреждения. Буфер играет важную роль в защите аккумуляторного подземного электровоза во время работы, поглощая удары и уменьшая повреждения от ударов.

4. Техническое обслуживание песочницы

Регулярно проверяйте песочницу и пополняйте её при необходимости. Достаточное количество сухого песка необходимо для обеспечения сцепления при подъёмах на склоны или торможении, обеспечивая безопасную и стабильную работу.

5. Проверка освещения

Убедитесь, что все осветительные приборы, включая фары, задние фонари и указатели поворота, исправны. Правильное освещение обеспечивает хорошую видимость и безопасность эксплуатации в тёмных подземных туннелях.

Дополнительные профилактические меры

Плановое техническое обслуживание: Следуйте руководству производителя по техническому обслуживанию для планирования плановых проверок, включая смазку, очистку фильтров и проверку аккумуляторной батареи.

Немедленное устранение неисправностей: Немедленно остановите локомотив при обнаружении необычных звуков, вибрации, дыма или запахов и при необходимости обратитесь в профессиональные ремонтные службы.

Обучение операторов: Обучайте машинистов и операторов, чтобы улучшить их понимание систем локомотива, технику безопасности и навыки реагирования на чрезвычайные ситуации.

Соблюдение этих профилактических мер позволит аккумуляторному подземному электровозу работать более безопасно и надёжно в суровых условиях горных работ. Регулярное техническое обслуживание, своевременные проверки и надлежащее обучение значительно снижают риск отказов и продлевают срок службы оборудования.

5-тонный аккумуляторный шахтный электровоз для безопасной и эффективной транспортировки грузов ...

5-тонный аккумуляторный шахтный электровоз, оснащенный системой управления скоростью вращения измельчителя, в настоящее время используется на угольной шахте. Он оснащен двумя тяговыми двигателями мощностью 7,5 кВт и взрывозащищенной конструкцией, что обеспечивает безопасную транспортировку в опасных подземных условиях.

Благодаря ширине колеи 600 мм и минимальному радиусу поворота 7 метров этот локомотив эффективно перевозит до 40 тонн грузов, отвечая жестким требованиям работы в угольных шахтах.

Этот 5-тонный аккумуляторный шахтный электровоз представляет собой высоконадежное и эффективное решение для транспортировки грузов в угольных шахтах, повышая как безопасность, так и производительность.

Почему ёмкость аккумуляторной батареи шахтных электровозов со временем уменьшается?

Ёмкость аккумуляторной батареи шахтных электровозов со временем может уменьшаться из-за нескольких ключевых факторов. Понимание этих причин поможет операторам принять превентивные меры для продления срока службы аккумуляторной батареи и поддержания ее оптимальной производительности.

1. Снижение срока службы

С увеличением количества циклов зарядки и разрядки ёмкость аккумуляторной батареи постепенно снижается. Этот естественный процесс старения снижает её способность эффективно накапливать и отдавать энергию. Регулярный контроль циклов зарядки помогает замедлить этот процесс.

2. Саморазряд

Когда аккумуляторная батарея не используется в течение длительного времени, она может терять энергию из-за саморазряда. Это приводит к заметному снижению ёмкости. Правильное хранение и периодическая подзарядка могут минимизировать этот эффект.

3. Влияние температуры

Экстремальные температуры, как высокие, так и низкие, отрицательно влияют на ёмкость аккумуляторной батареи. Высокая температура может ускорить химические реакции внутри аккумуляторной батареи, в то время как холод может ограничить её разрядную способность. Поддержание оптимального температурного диапазона помогает сохранить её работоспособность.

4. Неправильное использование

Неправильные методы зарядки и разрядки, такие как перезарядка, глубокий разряд или использование высоких зарядных токов, могут серьезно повредить аккумулятор. Соблюдение правил эксплуатации крайне важно для поддержания его работоспособности в течение длительного времени.

Ёмкость аккумулятора электровозов для горнодобывающей промышленности снижается в основном из-за старения, саморазряда, колебаний температуры и неправильного использования. Соблюдая правила обслуживания и эксплуатируя аккумулятор в рекомендуемых условиях, операторы могут значительно продлить срок его службы и обеспечить стабильную работу подземного транспорта.

5-тонный шахтный электровоз на аккумуляторных батареях в действии

Наш заказчик с металлургического рудника недавно поделился кадрами работы 5-тонного шахтного электровоза на аккумуляторных батареях под землей. На видео электровоз плавно перевозит полностью загруженные вагоны с рудой к зоне разгрузки, демонстрируя свою высокую производительность в сложных условиях.

Электровоз весит 5 тонн и обеспечивает грузоподъемность 40 тонн. Он оснащен двумя тяговыми двигателями мощностью 7,5 кВт и поддерживает различные методы управления скоростью, включая резистивное, частотно-регулируемое и частотно-регулируемое управление. Такая гибкость позволяет операторам добиваться как высокой мощности, так и высокой эффективности.

Настраиваемая колея, ширина которой может составлять до 500 мм, и возможность установки двух аккумуляторов — свинцово-кислотных или литиевых — делают его подходящим для различных горнодобывающих работ.

Благодаря проверенной надежности и передовой системе управления 5-тонный шахтный электровоз на аккумуляторных батареях продолжает оставаться одним из лучших решений для эффективной подземной транспортировки руды.

Зачем регулярная проверка аккумуляторного подземного электровоза с литий-батареями?

Аккумуляторный подземный электровоз с литий-батареями играет ключевую роль в шахтах и промышленных предприятиях, перевозке грузов и персонала. Однако такие электровозы работают в суровых условиях: высокая температура, пыль и влажность. Регулярная проверка и обслуживание необходимы для обеспечения безопасности, надежности и производительности.

1. Обеспечение безопасности

В шахтных операциях электровозы работают под высокой нагрузкой и должны быть безопасными. Регулярные проверки позволяют выявить потенциальные проблемы — сбои батареи, неисправности тормозов или электрической системы — заблаговременно и предотвратить аварии.

2. Продление срока службы батареи

Литий-аккумулятор является одним из ключевых компонентов. Регулярные проверки — мониторинг заряда, температуры и напряжения — помогают продлить срок службы батарей и предотвратить повреждения от переразряда или переразряда.

3. Сохранение производительности

Регулярное обслуживание помогает поддерживать производительность электровоза: смазка систем, уход за двигателем, трансмиссией и тормозами обеспечивают эффективную и стабильную работу.

4. Соответствие нормативам

Шахтные электровозы обязаны соответствовать стандартам безопасности и экологии. Регулярные проверки гарантируют соблюдение этих требований. Например, обязательно ежегодно проводить тест тормозного пути для подтверждения безопасности.

5. Предотвращение поломок

Периодические проверки позволяют выявить неисправности на ранней стадии, прежде чем они станут серьезными. Диагностика предотвращает неожиданные остановки и прерывание работы.

6. Повышение надежности

В суровых условиях надежность имеет решающее значение. Регулярное техническое обслуживание помогает электровозу быть готовым к работе в любой момент и снижает время простоя.

В заключение, регулярная проверка аккумуляторного подземного электровоза с литий-батареями является ключевым условием его безопасной, надежной и эффективной работы. Это обеспечивает продление срока службы, снижение затрат на обслуживание и соответствие нормам. Обслуживание следует проводить в защищённом помещении для безопасности персонала и соблюдения технических стандартов, поддерживая производственные процессы.

Каковы преимущества управления скоростью измельчителя во взрывозащищенном аккумуляторном электровозе?

Взрывозащищенный аккумуляторный электровоз жизненно важен в горнодобывающей промышленности. Безопасность и управляемость всегда являются главными приоритетами. Управление скоростью измельчителя обеспечивает значительное повышение как безопасности, так и эффективности.

Высокая маневренность

Управление скоростью измельчителя позволяет оператору точно регулировать скорость. Благодаря этому локомотив плавно трогается с места и разгоняется. Такое управление критически важно в узких и сложных горных выработках.

Отличные пусковые характеристики

Благодаря этой системе локомотив быстро трогается с места. Более того, он быстрее достигает требуемой скорости. В результате повышается эффективность работ, требующих частых пусков и остановок.

Стабильная работа

Система обеспечивает стабильную работу. Она исключает резкие скачки скорости. Кроме того, устойчивость защищает перевозимые материалы и снижает риск повреждений.

Повышенная безопасность торможения

Управление скоростью измельчителя улучшает торможение. Оно сокращает тормозной путь и обеспечивает своевременное замедление. Таким образом, локомотив становится безопаснее и проще в управлении.

Упрощённая эксплуатация

Система также упрощает управление. Машинисты могут управлять локомотивом без сложных действий. Это снижает нагрузку на оператора и повышает ежедневную производительность.

В заключение, взрывозащищённый аккумуляторный электровоз с управлением скоростью вращения вала измельчителя обеспечивает лучшую манёвренность, более быстрый запуск, стабильную работу, безопасное торможение и простоту управления. Это надёжное и эффективное решение для подземного транспорта.

12-тонные аккумуляторные электровозы проходят функциональные испытания

12-тонные аккумуляторные электровозы прошли серию строгих функциональных испытаний. Испытания включали ходовые качества, торможение, управление скоростью, освещение и звуковой сигнал.

Эта партия поступила от клиента, работающего на золотом руднике. Их 10-тонные контактные электровозы были модернизированы до 12-тонных аккумуляторных. Это повышает гибкость и эффективность горнодобывающего транспорта.

В электровозах теперь используется частотно-регулируемое управление вместо резистивного. Это обеспечивает более плавную скорость, более быстрое реагирование и меньшее количество отказов. Они также оснащены электрическим торможением для повышения безопасности работы.

По запросу клиента мы добавили голосовое оповещение и световую сигнализацию. Эти средства безопасности помогают работникам сохранять бдительность и избегать рисков.

После прохождения всех испытаний 12-тонные аккумуляторные электровозы готовы к надежной работе на горнодобывающих проектах.

Каковы распространённые отказы системы электрического управления горного электровоза?

Горный электровоз может столкнуться с отказами системы электрического управления, которые влияют на запуск, работу и динамическое торможение.

Отказы при запуске

Они возникают, когда локомотив испытывает трудности с запуском. Причинами могут быть неисправное электропитание, проблемы с цепями управления или высокое сопротивление двигателя. Такие отказы могут помешать нормальному запуску локомотива.

Отказы регулирования скорости

Эти отказы влияют на способность локомотива поддерживать или регулировать скорость. Возможные причины включают неисправные контроллеры, датчики или неисправности цепей регулирования скорости. Результатом является нестабильное или неточное управление скоростью.

Отказы двигателя

Сам двигатель может выйти из строя из-за короткого замыкания в обмотках, старения изоляции или повреждения подшипников. Эти проблемы могут привести к снижению эффективности, нестабильной работе или полному отказу двигателя.

Другие отказы системы управления

Дополнительные проблемы могут включать неисправности кабельных соединений, отказы контакторов или неисправности защитных устройств. Все эти проблемы могут негативно повлиять на нормальную работу локомотива.

Техническое обслуживание и устранение неисправностей

Для обеспечения безопасной и надежной работы необходимы регулярные осмотры и техническое обслуживание. Необходимо проверять надежность соединений, а также работоспособность контроллеров, датчиков и защитных устройств. Двигатели следует очищать, смазывать и заменять изношенные детали. Неисправности следует устранять незамедлительно, а в случае сложных проблем рекомендуется обратиться за профессиональной помощью по техническому обслуживанию.

В заключение следует отметить, что к сбоям в работе электрооборудования горнодобывающего электровоза относятся проблемы с запуском, проблемы с регулированием скорости и неисправности двигателя. Регулярные осмотры, техническое обслуживание и своевременное устранение неисправностей имеют решающее значение для обеспечения безопасности и надежности работы горнодобывающего электровоза.

Мощный 5-тонный электровоз с литиевыми батареями для горнодобывающей промышленности

5-тонный электровоз с литиевыми батареями играет важнейшую роль в современной горнодобывающей промышленности. Наша 5-тонная модель обладает тяговым усилием 12,26 кН. Он может тянуть 40 тонн груза, что эквивалентно 20 полностью загруженным шахтным вагонеткам весом 2 тонны каждая.

Ширина колеи регулируется, минимальная ширина составляет 500 мм. Такая гибкость делает его подходящим для различных подземных путей. Литиевая батарея служит долго и поддерживает быструю зарядку. Операторы могут заряжать ее во время коротких перерывов, продлевая время работы до следующей смены.

Баланс мощности и эффективности делает его надежным выбором для подземного транспорта. 5-тонный электровоз с литиевыми батареями обеспечивает как производительность, так и устойчивость горных работ.

Взрывозащищённый аккумуляторный электровозов 2.5 тонны работает на угольной шахте

Взрывозащищённый аккумуляторный электровозов 2.5 тонны надёжно используется на угольной шахте. Его двигатель мощностью 3,5 кВт обеспечивает стабильную тягу для перевозки вагонеток. С аккумулятором свинцово-кислотного типа 48V330Ah электровозов показывает высокую эффективность и безопасность. Его грузоподъёмность до 20 тонн идеально подходит для средних и малых угольных шахт.

Размеры электровозов составляют около 2,4 метра в длину и от 0,92 до 1,2 метра в ширину в зависимости от колеи. Компактность и высокая мощность позволяют легко работать даже в ограниченном пространстве.

Взрывозащищённый аккумуляторный электровозов 2.5 тонны в угольной шахте обеспечивает надёжный и безопасный транспорт под землёй.

Отгрузка двухкабинного 8-тонного аккумуляторного электровоза для угольных шахт

Двухкабинный 8-тонный аккумуляторный электровоз был загружен и отправлен. Этот электровоз взрывозащищен и предназначен для безопасной транспортировки в шахтах.

Он оснащен частотно-регулируемым приводом, обеспечивающим плавную работу и электрическое торможение. При возвращении ручки в нулевое положение тормоз срабатывает автоматически. Электрическое торможение служит вспомогательной системой, повышая эффективность торможения, уменьшая износ тормозных колодок и сокращая тормозной путь. Двухкабинный 8-тонный аккумуляторный электровоз может перевозить около 70 тонн груза, что делает его пригодным для средних и крупных шахт.

Двухкабинный 8-тонный аккумуляторный электровоз обеспечивает эффективность и безопасность подземных горных работ.

Почему устройство отключения питания при газе жизненно важно для взрывозащищенного ...

Безопасная работа взрывозащищенного шахтного локомотива зависит от устройств, таких как устройство отключения питания при газе. В угольных шахтах и других подземных условиях наличие метана представляет серьёзную угрозу для людей и техники. Установка такого устройства — ключевой шаг для предотвращения и контроля этих рисков.

1. Мониторинг уровня метана в реальном времени

Устройство непрерывно отслеживает концентрацию метана возле локомотива. Высокоточные датчики фиксируют даже малые изменения, помогая выявлять скрытые угрозы.

2. Мгновенная реакция на опасные условия

При превышении допустимого уровня метана устройство сразу отключает питание локомотива. Это предотвращает искры, которые могут воспламенить газ, защищая людей и оборудование.

3. Звуковая и световая сигнализация

Помимо отключения питания, устройство оснащено звуковыми и световыми сигналами. При опасной концентрации метана оно подаёт громкие предупреждения и мигающий свет, побуждая к немедленным действиям.

4. Повышение общей безопасности шахты

Такое оборудование снижает риск взрывов, повышает безопасность и защищает персонал и имущество. Оно соответствует нормам и обеспечивает стабильную работу.

Устройство отключения питания при газе — обязательный элемент для любого взрывозащищенного шахтного локомотива. Оно обеспечивает мониторинг, быструю реакцию и надёжные сигналы, создавая безопасные условия работы.

Взрывозащищённый аккумуляторный локомотив весом 2,5 тонны работающий в угольной шахте

Наш взрывозащищённый аккумуляторный локомотив весом 2.5 тонны уже используется на зарубежной угольной шахте. Он оснащён взрывозащищённой свинцово-кислотной батареей 48В 330Ач, что делает его безопасным для подземной эксплуатации.

Ширина колеи — 500 мм, подходит для узких тоннелей. Грузоподъёмность локомотива составляет около 20 тонн, обеспечивая эффективную и стабильную транспортировку материалов. Модель на батарее работает тихо, без выбросов и безопасно в опасных условиях.

Надёжная тяга, компактные размеры и защита от взрыва позволяют локомотиву уверенно работать в шахтных условиях. Посмотрите видео, чтобы увидеть его в действии.

Наши клиенты ценят безопасность, эффективность и надёжность локомотива. Если вам нужен проверенный подземный транспорт, выбирайте взрывозащищённый аккумуляторный локомотив 2.5 тонны.

Контейнерная отгрузка литий-ионных электровозов 2.5 тонны для зарубежного клиента

Мы успешно упаковали два комплекта литий-ионный электровоз 2.5 тонны в морские контейнеры для нашего зарубежного заказчика. Каждый электровоз имеет колею 500 мм и оснащён литиевой батареей 51.2V. Установлены два тяговых двигателя по 3.5 кВт, современный контроллер и надёжные механические компоненты. 

Поставляются все необходимые комплектующие: ходовые колёса, редукторы, двигатели, оси и IGBT-контроллеры.

Наша команда тщательно зафиксировала все части при погрузке. Электровозы обеспечивают высокую эффективность, сильную тягу и нулевые выбросы — идеальны для современной подземной добычи.

Эта поставка подтверждает нашу приверженность качественным решениям на базе литий-ионный электровоз 2.5 тонны по всему миру.

Как обслуживать тяговый двигатель аккумуляторного шахтного электровоза?

Тяговый двигатель аккумуляторного шахтного электровоза — это ключевой элемент, от которого зависит его производительность и срок службы. Правильное обслуживание тягового двигателя снижает риск поломок и увеличивает эффективность работы.

1. Проверка рабочей среды

Регулярно проверяйте, чтобы в шахте не было протечек воды рядом с двигателем. Очищайте вентиляционные отверстия от пыли. Чистая среда защищает тяговый двигатель от перегрева и старения изоляции.

2. Прослушивание посторонних звуков

Следите за звуками во время работы двигателя. Необычные шумы или вибрации — признак износа подшипников. Своевременное смазывание продлевает срок службы тягового двигателя.

3. Контроль температуры

Измеряйте температуру двигателя. Перегрев может указывать на проблемы с изоляцией или трением. Повышенная температура часто предшествует отказу тягового двигателя.

4. Проверка изоляции

Используйте мегомметр для регулярной оценки сопротивления изоляции. Падение сопротивления — сигнал об износе. Хорошая изоляция продлевает срок службы тягового двигателя.

5. Очистка корпуса

При остановке двигателя удаляйте пыль и грязь с поверхности. Не мойте под давлением. Чистый корпус защищает тяговый двигатель от влаги и повреждений.

6. Проверка кабелей и соединений

Проверяйте провода и клеммы на повреждения. Ищите следы перегрева или запах гари. Надёжные соединения — залог безопасности тягового двигателя.

Регулярное обслуживание тягового двигателя аккумуляторного шахтного электровоза — это основа его надёжной работы. Контроль температуры, тока и изоляции помогает предотвратить поломки. При любых отклонениях обращайтесь к специалистам. Своевременное обслуживание продлевает срок службы тягового двигателя и повышает безопасность в шахте.