Испытайте расширенный парк горнодобывающей промышленности с нашей последней поставкой, включающей мощный 2.5-тонный аккумуляторный электровоз. Этот комплексный пакет включает в себя три прочных аккумулятора, эффективное зарядное устройство и тщательно подобранную коробку основных аксессуаров для майнинга.
Мы тщательно позаботились о надежной упаковке вашего груза для безопасного путешествия. Электровоз оптимизирован для суровых условий горнодобывающей промышленности, а аккумуляторы и зарядное устройство рассчитаны на максимальную производительность.
Воспользуйтесь возможностью повысить эффективность добычи полезных ископаемых. Ваши отзывы очень важны для нас, так как мы надеемся на продуктивное сотрудничество.
Раскройте потенциал эффективного майнинга с нашей специализированной доставкой.
Торможение является важным аспектом безопасной и эффективной эксплуатации горных электровозов. Чтобы обеспечить оптимальную производительность и предотвратить потенциальное повреждение, при торможении необходимо помнить о следующих ключевых моментах:
1. Без торможения задним ходом: Строго избегайте торможения задним ходом. Реверсивное торможение относится к акту переключения рычага реверса в противоположном направлении, когда локомотив движется с высокой скоростью. Это действие заставляет электродвигатель работать в противоположном направлении, что приводит к протеканию через двигатель большого тока. Это может привести к повреждению двигателя, а принудительное обратное вращение двигателя может вызвать механические неисправности.
2. Постепенное торможение: тормозите постепенно и плавно. Резкое или резкое торможение может вызвать внезапные толчки, что приведет к нестабильному поведению локомотива и потенциальным угрозам безопасности.
3. Соблюдайте ограничения скорости: соблюдайте рекомендуемые ограничения скорости при торможении. Чрезмерная скорость в сочетании с резким торможением может привести к перегрузке компонентов локомотива и ухудшению его общих характеристик.
4. Контролируйте тормозные системы: регулярно проверяйте и обслуживайте тормозную систему. Немедленно устраняйте любые необычные шумы, вибрации или отклонения от нормы, чтобы предотвратить потенциальные проблемы во время операций торможения.
Следуя этим рекомендациям, горнодобывающие предприятия могут обеспечить надлежащее и безопасное использование тормозных систем электровозов. Избегание реверсивного торможения, постепенное торможение, соблюдение скоростного режима и контроль состояния тормозной системы способствуют эффективной работе локомотива и увеличению срока службы оборудования.
https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png00本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-08-10 06:25:472023-08-10 06:31:39На что следует обратить внимание при торможении шахтных электровозов?
Мы рады объявить об успешной поставке наших передовых 8-тонных электровозов с литиевыми батареями, а также передовых решений для зарядки. Каждый комплект состоит из высокоэффективного электровоза с литиевыми батареями, ящика с литиевыми батареями и мощного зарядного устройства.
Наши 8-тонные электровозы с литиевыми батареями представляют собой новую эру экологически чистых горнодобывающих технологий. Эти электровозы, оснащенные передовыми литиевыми батареями, обеспечивают исключительную производительность, более низкие эксплуатационные расходы и меньшее воздействие на окружающую среду по сравнению с традиционными дизельными локомотивами. Прилагаемые зарядные устройства для литиевых батарей обеспечивают быструю и эффективную зарядку, повышая производительность и сводя к минимуму время простоя.
Перед отправкой наша специальная команда тщательно проверила и тщательно упаковала каждый компонент, чтобы обеспечить безопасную транспортировку. Мы стремимся доставить ваши ценные инвестиции быстро и безопасно.
Эта поставка подчеркивает нашу приверженность предоставлению инновационных и устойчивых решений для горнодобывающей промышленности, поскольку мы продолжаем двигаться к более экологичному и более эффективному будущему.
https://ru.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2023/08/2.jpg600800本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-08-03 04:20:562023-08-03 04:24:40Отгрузка 8-тонных электровозов с литиевыми батареями
Мы рады сообщить об успешной отправке большого количества рельсов для горнодобывающей промышленности и сопутствующих аксессуаров нашему уважаемому клиенту в Южной Америке. Эта поставка, состоящая из более чем 100 тонн высококачественных стальных рельсов, предназначена для улучшения и укрепления горнодобывающих предприятий в регионе.
Наша тщательная упаковка обеспечивает надежную защиту стальных рельсов во время транспортировки, гарантируя их первозданное состояние по прибытии. Эти прочные рельсы предназначены для работы в сложных условиях горнодобывающей промышленности, обеспечивая длительную работу и надежность.
В дополнение к стальным рельсам мы включили необходимые аксессуары, такие как высококачественные болты и инновационные зажимные пластины типа «рыбий хвост», специально предназначенные для применения в горнодобывающей промышленности. Эти аксессуары дополняют рельсы, обеспечивая бесшовную установку и оптимизируя весь процесс добычи.
Предоставляя высококачественные рельсы и аксессуары для горнодобывающей промышленности, мы стремимся поддержать наших клиентов в Южной Америке в их стремлении к совершенству и эффективности в горнодобывающей промышленности.
https://ru.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2023/07/4-6.jpg600800本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-07-29 02:55:362023-07-29 02:57:31Стальные рельсы отправляются в Южную Америку
Горные электровозы имеют решающее значение для перевозки тяжелых грузов при добыче полезных ископаемых, но они подвержены различным отказам двигателя. Понимание общих причин этих отказов необходимо для эффективного обслуживания и бесперебойной работы.
Одной из основных причин отказов двигателя является повреждение коммутатора двигателя, также известного как «реверс двигателя». Коммутатор отвечает за изменение направления электрического тока в двигателе, и любое повреждение этого компонента может нарушить работу двигателя.
Еще одна частая проблема – повреждение изоляции основных и вспомогательных полюсов, а также заземления якоря. Изоляция имеет решающее значение для предотвращения коротких замыканий и обеспечения надлежащего протекания электрического тока внутри двигателя. Поврежденная изоляция может привести к серьезным неисправностям и создать угрозу безопасности.
Затвердевшие подшипники также являются частой причиной поломки двигателя. Подшипники необходимы для плавного вращения вала двигателя, но когда они затвердевают или застревают, они могут вызывать трение и чрезмерный износ, что приводит к неэффективности и отказам двигателя.
Наконец, проблемы с обмоткой между катушками или соединениями между щетками и корпусом катушки могут привести к неисправности двигателя. Правильные соединения необходимы для бесперебойного прохождения электричества внутри двигателя, а любые разрывы или отсоединения могут привести к перебоям в подаче электроэнергии и отказу двигателя.
Для предотвращения этих распространенных отказов двигателя решающее значение имеют регулярное техническое обслуживание и осмотры. Квалифицированные технические специалисты должны проводить плановые проверки коллектора двигателя, изоляции, подшипников и соединений, чтобы выявить и устранить потенциальные проблемы до того, как они усугубятся. Внедрение графика упреждающего технического обслуживания обеспечивает долговечность и оптимальную работу двигателя горного электровоза.
В заключение, понимание общих причин отказов двигателей горных электровозов имеет жизненно важное значение для поддержания эффективности и безопасности эксплуатации. Решая проблемы, связанные с коллектором, изоляцией, подшипниками и соединениями, горнодобывающие компании могут продлить срок службы своих электровозов и оптимизировать их производительность в сложных горнодобывающих условиях.
https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png00本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-07-27 07:51:102023-07-27 07:53:43Каковы частые причины отказов двигателей горных электровозов?
Мы рады сообщить об успешной отгрузке современного 8-тонного аккумуляторного электровоза. Этот локомотив знаменует собой значительный прогресс в области транспорта с аккумуляторным питанием, удовлетворяя растущие потребности заказчиков горнодобывающей промышленности.
Локомотив оснащен передовыми функциями, включая рекуперативное торможение, обеспечивающее энергоэффективность и снижение эксплуатационных расходов. Его конструкция с двойной кабиной обеспечивает улучшенный обзор, облегчая маневрирование и точное управление во время операций.
Благодаря мощному тяговому двигателю и аккумулятору большой емкости этот локомотив обеспечивает впечатляющую производительность при соблюдении строгих стандартов безопасности. Он может справляться с крутыми склонами и сложной местностью, что делает его идеальным решением для различных горнодобывающих сред.
Мы гордимся нашей приверженностью качеству, гарантируя, что локомотив проходит тщательное тестирование перед поставкой. Наша команда экспертов следит за тем, чтобы локомотив находился в оптимальном состоянии и был готов отправиться в путь к горным работам.
В заключение, отгрузка 8-тонного аккумуляторного электровоза с двойной кабиной является свидетельством нашей приверженности инновациям и устойчивому развитию. Мы с нетерпением ждем возможности увидеть положительное влияние этого локомотива на повышение эффективности горных работ и снижение воздействия на окружающую среду.
https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png00本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-07-22 07:19:162023-07-29 02:23:52Отгрузка 8-тонного аккумуляторного электровоза с двойной кабиной.
https://ru.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2023/07/2.jpg600800本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-07-22 06:52:082023-07-22 06:53:33Отгрузка более 100 тонн стальных рельсов
Электрический тормоз является важной мерой безопасности при эксплуатации батарейных электролокомотивов. Однако возможны неисправности в работе электрического тормоза. Ниже приведены некоторые распространенные неисправности электрического тормоза и их описания:
Слабый тормозной момент: Эта неисправность проявляется в слабом тормозном моменте локомотива, что не позволяет эффективно замедлить или остановиться. Возможные причины включают неисправности тормозного резистора, плохой контакт в тормозной цепи или неисправный контроллер тормоза. Эта неисправность может снизить тормозные характеристики локомотива, увеличивая дистанцию остановки и тормозной путь.
Отсутствие тормозного момента: В этом случае локомотив полностью теряет возможность электрического торможения и не может создать никакого тормозного момента. Возможные причины включают обрывы в тормозной цепи, повреждение тормозного резистора или неисправный контроллер тормоза. Эта неисправность делает локомотив неспособным к электрическому торможению, увеличивая риск и опасность остановки.
Отсутствие тормозного момента только в одном направлении: Эта неисправность возникает, когда локомотив не может создать тормозной момент только в одном направлении (например, вперед или назад). Возможные причины включают неисправность односторонней работы контроллера тормоза или неправильное подключение в тормозной цепи. Эта неисправность может привести к невозможности электрического торможения локомотива в определенном направлении, что может вызвать опасность.
При обнаружении этих распространенных неисправностей электрического тормоза крайне важно своевременно их устранять. В первую очередь следует тщательно проверить соединения в тормозной цепи, тормозной резистор и контроллер тормоза. Обеспечить правильное соединение цепей и восстановить или заменить поврежденные компоненты. Затем следует проверить работу и параметры настройки контроллера тормоза, чтобы обеспечить его нормальное функционирование. Если проблема сохраняется, следует обратиться к квалифицированным специалистам для дальнейшего устранения неисправностей и ремонта.
В заключение, распространенные неисправности электрического тормоза в батарейных электролокомотивах включают слабый тормозной момент, отсутствие тормозного момента и отсутствие тормозного момента только в одном направлении. Эти неисправности могут снизить тормозные характеристики локомотива и увеличить потенциальные риски безопасности. Поэтому своевременная проверка, устранение неисправностей и их решение являются ключевыми факторами для обеспечения безопасной эксплуатации локомотива.
Взрывозащищенные аккумуляторные электровозы, эксплуатируемые во взрывоопасных средах, оборудованы устройством отключения газа. Эта статья призвана объяснить назначение и значение этой функции безопасности.
Функция устройства отключения газа:
Устройство отключения газа во взрывозащищенных аккумуляторных электровозах играет важнейшую роль. Он автоматически определяет наличие горючих газов, таких как метан или угольная пыль. Когда уровень газа превышает безопасные пороги, устройство инициирует немедленную остановку электровоза.
Важность устройства отключения газа:
Устройство отключения газа обеспечивает предотвращение возможных взрывов и аварий. Оперативно останавливая работу электровоза, он снижает риск воспламенения горючих газов. Этот предохранительный механизм защищает как оператора электровоза, так и окружающую среду горных работ.
Принцип работы:
В устройстве отключения газа используются усовершенствованные датчики, которые непрерывно контролируют уровень газа в режиме реального времени, обеспечивая точное обнаружение. При обнаружении опасных концентраций газа устройство вызывает аварийное отключение.
Стандарты безопасности и соответствие:
Взрывозащищенные аккумуляторные электровозы с устройствами отключения газа соответствуют строгим правилам техники безопасности. Эти стандарты предназначены для защиты горнодобывающего персонала и активов. Регулярные осмотры и техническое обслуживание проводятся для обеспечения надлежащего функционирования устройства.
Заключение:
Устройство отключения газа является важнейшим средством безопасности взрывозащищенных аккумуляторных электровозов. Его способность обнаруживать горючие газы и реагировать на них защищает шахтеров и предотвращает возможные бедствия. Внедряя эту передовую технологию, горнодобывающие компании уделяют первостепенное внимание безопасности и минимизируют риски, связанные с опасными средами.
https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png00本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-07-05 03:43:182023-07-05 03:46:11Что такое устройство отключения газа на взрывозащищенном аккумуляторном электровозе?
Мы успешно осуществили отгрузку свыше 100 тонн стальных рельсов в Южную Америку, соответствуя требованиям наших клиентов из горнодобывающей промышленности. Рельсы весом 15 кг и 22 кг будут использоваться для эффективной транспортировки минералов с помощью горнодобывающих локомотивов.
Сохранение качества рельсов во время транспортировки имеет важное значение. Мы нанесли защитное антикоррозийное масло и использовали прочную упаковку, чтобы предотвратить окисление и повреждения, обеспечивая получение рельсов клиентами в оптимальном состоянии.
Наше обязательство простирается за пределы продукта самого по себе. Эти прочные стальные рельсы, разработанные для высоких нагрузок и суровых условий, улучшат эффективность горнодобывающих операций.
Наша отгрузка свыше 100 тонн стальных рельсов в Южную Америку подчеркивает наше стремление удовлетворить специфические потребности горнодобывающей промышленности. Применяя антикоррозийное масло и прочную упаковку, мы гарантируем, что рельсы прибудут в надлежащем состоянии. Мы гордимся предоставлением высококачественной продукции, которая помогает нашим клиентам достигать своих операционных целей и повышать производительность в горнодобывающем секторе.
https://ru.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2023/07/2.jpg600800本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-07-01 06:44:232023-07-01 06:47:08Отгрузка свыше 100 тонн стальных рельсов в Южную Америку
Мы рады сообщить, что отгрузка 2.5-тонного аккумуляторного электровоза успешно завершена. Это ультрасовременный локомотив, оснащенный передовой аккумуляторной технологией.
Весь процесс отгрузки был тщательно отлажен, чтобы обеспечить безопасную и надежную доставку локомотива. Наша опытная команда логистики тщательно упаковала и погрузила его на специализированное транспортное средство. Были приняты строгие меры для защиты локомотива во время движения, включая системы мониторинга и слежения.
Мы гордимся тем, что поставляем высококачественные аккумуляторные электровозы нашим уважаемым клиентам. Этот 2.5-тонный локомотив демонстрирует наше стремление предлагать инновационные, экологически безопасные решения, повышающие эффективность и устойчивость в горнодобывающей и промышленной отраслях.
Мы хотели бы выразить нашу благодарность за ваше доверие и поддержку. Мы по-прежнему нацелены на то, чтобы соответствовать и превосходить ваши ожидания, постоянно стремясь к совершенству во всех аспектах наших услуг.
Аккумуляторные электровозы имеют решающее значение для экологически чистых и эффективных перевозок в различных отраслях промышленности. Надлежащее техническое обслуживание и регулярная подзарядка необходимы для обеспечения их оптимальной производительности и долговечности. В этой статье мы рассмотрим, как обслуживаются и заряжаются аккумуляторные электровозы.
Процедуры технического обслуживания аккумуляторных электровозов включают несколько ключевых этапов, обеспечивающих их надежную работу.
1. Регулярные проверки. Проведение плановых проверок жизненно важно для выявления любых потенциальных проблем или отклонений. Это включает в себя проверку состояния аккумуляторов, электрических соединений и систем управления.
2. Мониторинг батареи. Контроль производительности батареи имеет решающее значение. Регулярные проверки состояния аккумулятора, емкости и уровня напряжения помогают предотвратить неожиданные сбои и оптимизировать эффективность локомотива.
3. Очистка и смазка. Важно содержать локомотив в чистоте от пыли, мусора и коррозионно-активных веществ. Регулярная очистка и смазка движущихся частей обеспечивают бесперебойную работу и продлевают срок службы локомотива.
4. Замена компонентов: если какие-либо компоненты имеют признаки износа или повреждения, необходима своевременная замена, чтобы предотвратить дальнейшие осложнения и поддерживать оптимальную производительность.
Перезарядка аккумуляторных электровозов:
Подзарядка аккумуляторных электровозов — это простой процесс, который включает в себя следующие этапы:
1. Мониторинг батареи. Перед началом процесса подзарядки важно оценить текущий уровень заряда батареи. Это можно сделать с помощью систем мониторинга или бортовых индикаторов.
2. Подключение к источнику питания: локомотив подключается к специальной зарядной станции или источнику питания с помощью соответствующих разъемов. Обеспечение безопасного соединения имеет решающее значение для предотвращения перебоев в подаче электроэнергии во время процесса зарядки.
3. Параметры зарядки: Параметры зарядки, такие как уровни напряжения и тока, устанавливаются на основе рекомендаций производителя локомотива. Эти параметры оптимизируют эффективность зарядки и защищают аккумулятор от перезарядки или перегрева.
4. Время зарядки: продолжительность процесса зарядки зависит от емкости аккумулятора и скорости зарядки. Важно дать батареям достаточно времени для полного заряда, чтобы обеспечить оптимальную производительность во время работы.
5. Меры предосторожности: во время процесса подзарядки важно соблюдать правила безопасности, чтобы предотвратить несчастные случаи. Это включает в себя поддержание хорошо проветриваемой зоны, недопущение перегрузки электрических цепей и соблюдение надлежащих протоколов зарядки.
При соблюдении процедур регулярного технического обслуживания и надлежащей практики перезарядки аккумуляторные электровозы могут работать эффективно и надежно, способствуя созданию более экологичной и устойчивой транспортной системы.
В заключение, техническое обслуживание и перезарядка играют решающую роль в эксплуатации аккумуляторных электровозов. Регулярные осмотры, мониторинг батарей, очистка и замена компонентов обеспечивают их оптимальную работу. Когда дело доходит до подзарядки, важно правильное подключение к источнику питания, установка соответствующих параметров зарядки и соблюдение мер предосторожности. Уделяя приоритетное внимание техническому обслуживанию и применяя эффективные методы перезарядки, аккумуляторные электровозы могут продолжать обеспечивать чистые и эффективные транспортные решения для различных отраслей промышленности.
https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png00本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-06-17 06:30:582023-06-17 06:34:27Как обслуживаются и заряжаются аккумуляторные электровозы?
Наши горнодобывающие электровозы были полностью удовлетворены клиентами, особенно благодаря их непревзойденным тяговым возможностям. Эта исключительная тяга обеспечивает бесперебойную работу, повышая производительность и сводя к минимуму дорогостоящие простои.
Надежность и стабильная работа являются ключевыми характеристиками наших локомотивов даже в самых суровых условиях. Надежная тяга обеспечивает плавное ускорение, точное управление и исключительную маневренность, что дает операторам уверенность в безопасном и эффективном перемещении по горным участкам.
Помимо эксплуатационных преимуществ, исключительная тяговая мощность наших электровозов приводит к существенной экономии средств. Перевозя более крупные грузы за один рейс, наши локомотивы сокращают потребность в нескольких рейсах, оптимизируя распределение ресурсов. Это не только способствует экономической эффективности, но и сводит к минимуму воздействие на окружающую среду.
Мы по-прежнему стремимся поддерживать самые высокие стандарты качества и производительности, постоянно расширяя границы, чтобы превзойти ожидания клиентов.
https://ru.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2023/06/01.jpg600800本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-06-06 02:53:182023-06-07 03:54:03Отзывы клиентов: горные электровозы и многое другое — восторженные отзывы
Преимуществами литиевых батарей являются удобство, защита окружающей среды, безопасность, длительный срок службы и хорошая производительность.
Удобство: Ежедневное обслуживание простое, не нужно доливать электролит. И скорость зарядки быстрая, заряжается два часа и работает восемь часов.
Защита окружающей среды: Обычные свинцово-кислотные аккумуляторы во время использования испаряют кислотный газ, а также выделяют определенное количество других токсичных и вредных газов при зарядке. Литиевые аккумуляторы – нет.
Безопасность: во-первых, вышеперечисленное не будет выделять вредный газ. Во-вторых, не будет явления дегазации. В-третьих, BMS эффективно управляет аккумулятором.
Долгий срок службы: срок службы может достигать более 3000 раз. В зависимости от частоты зарядки один или два раза в день ожидаемый срок службы литиевых аккумуляторов может достигать 5-8 лет.
Хорошая производительность: в дополнение к вышеупомянутой быстрой зарядке и длительному сроку службы. Литиевая батарея имеет высокую скорость разряда и хорошие характеристики мощности.
https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png00本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-05-24 06:43:462023-05-24 06:45:03Каковы преимущества электровозов с литиевыми батареями?
Заказчик угольной шахты приобрел комплект из 2.5-тонного аккумуляторного электровоза и 3-х пассажирских вагонов. Аккумуляторный электровоз использует чопперное регулирование скорости и механическое торможение.
https://ru.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2023/05/2.jpg600800本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-05-20 07:07:392023-05-20 07:09:152.5-тонный аккумуляторный электровоз и человеческие вагоны отправлены в угольную шахту
8-тонный аккумуляторный электровоз имеет четыре рабочих напряжения: 110В, 132В, 140В и 144В. Среди них нет разницы в параметрах 140В и 144В, тогда как 110В, 132В и 140В имеют явные отличия данных по скорости или тяге. Почему у 8-тонных электровозов столько рабочих напряжений? Поскольку последние два не имеют разницы в параметрах, можно ли их выбирать наугад?
В первую очередь модель аккумулятора определяется по рабочему напряжению электровоза, поэтому соответствующие модели аккумуляторов 110В, 132В, 140В и 144В. Основное различие между ними заключается в выходном напряжении и емкости. Выходное напряжение 140 В на 30 В больше, чем у 110 В, а емкость также больше 50 Ач.
Во-вторых, отличие в конструкции аккумуляторной батареи электровоза. 110 В и 132 В используют одноступенчатую передачу, а 140 В и 144 В – двухступенчатую передачу. Причем грузоподъемность 140В тоже сильнее, и колесная база относительно больше, да и радиус разворота тоже требуется больше.
Причина, по которой 8-тонный аккумуляторный электровоз имеет так много рабочих напряжений, заключается в том, что учитываются разные затраты и тонкие различия в условиях работы. Разрешить клиентам вносить коррективы в определенном диапазоне при условии, что 8-тонный аккумуляторный электровоз может соответствовать рабочим требованиям для повышения эффективности затрат.
https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png00本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-05-10 06:48:432023-05-10 06:49:49Почему 8-тонные аккумуляторные электровозы имеют несколько рабочих напряжений?
Заказчик угольного разреза приобрел два комплекта 5-тонных взрывозащищенных аккумуляторных электровозов. Имеются два 5-тонных аккумуляторных электровоза, четыре ящика аккумуляторов и два зарядных устройства.
https://ru.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2023/05/WP-NEWS.jpg600800本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-05-03 07:50:192023-05-03 08:03:015-тонные взрывозащищенные аккумуляторные электровозы отправлены на угольные шахты.
Рабочая среда подземных локомотивов в основном находится под землей. Некоторые подземные электровозы не выходят из колодца даже после спуска. Вспомогательные объекты, такие как зарядные комнаты, также должны быть установлены под землей. Каковы требования к подземному зарядному устройству?
Во-первых, разные типы батарей не могут использовать одну зарядную камеру.
Во-вторых, оборудование, используемое в подземном зарядном помещении, должно быть взрывозащищенным.
Тогда зарядный отсек должен предусматривать отдельные вентиляционные каналы. Необходимо следить за тем, чтобы концентрация взрывоопасных газов, таких как водород и метан, в зарядной камере была менее 0,5 %. Если в зарядном помещении заряжаются только электровозы до 5 тонн. Тогда систему вентиляции можно будет использовать вместе с шахтой.
Наконец, все средства безопасности и погрузочно-разгрузочное оборудование в зарядном помещении должны быть укомплектованы и обеспечивать их нормальную работу. Например, прибор для отключения подачи газа, подъемное оборудование, термометр, плотномер, электросчетчик и т. д. В то же время в зарядной комнате должен быть источник воды или достаточное количество воды.
Вышеизложенное является требованием для устройства подземного помещения для зарядки электровозов.
https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png00本https://www.ytminingmachine.com/wp-content/uploads/2022/11/wp-yt-300x133.png本2023-04-20 07:03:032023-04-20 07:19:32Каковы требования к строительству зарядного помещения для отработки электровозов под землей?
