Архив Тега для: Электровоз шахтный

Производитель горного оборудования приглашает зарубежных клиентов посетить

Производитель горного оборудования приглашает зарубежных клиентов посетить.

Наша компания имела удовольствие принять сегодня международных клиентов на нашем производстве электровозов. Визит начался с подробной презентации в нашем конференц-зале. Мы начали с представления истории нашей компании, продемонстрировав наше многолетнее стремление к совершенству в отрасли горного оборудования.

Затем мы обрисовали преимущества нашей продукции, уделив особое внимание ее долговечности, эффективности и новейшим технологиям. Наши технические преимущества, такие как передовые технологии производства и постоянные инновации, широко обсуждались. Кроме того, мы провели тщательное обсуждение наиболее подходящих моделей электровозов для конкретных горнодобывающих операций клиентов.

После презентации наши руководители провели клиентов по нашим производственным цехам. Они наблюдали за кропотливым процессом производства наших электровозов и тяговых двигателей и получили ценную информацию о наших высоких стандартах и ​​техническом совершенстве.

Почему на поверхности силовых ящиков аккумуляторных электровозов появляются искры?

Почему на поверхности силовых ящиков аккумуляторных электровозов появляются искры?

Появление искр на поверхности силового ящика аккумуляторного электровоза указывает на серьезную проблему с утечкой тока и требует немедленного внимания и устранения. Утечка тока может возникнуть по двум основным причинам:

1. Утечка электролита

Утечка электролита может произойти из-за различных факторов, в том числе:

Перелив: Превышение рекомендуемого уровня электролита может привести к его утечке.

Неосторожное заполнение. Неправильные методы заполнения могут привести к вытеканию электролита за пределы аккумулятора.

Поврежденная крышка силового блока. Трещины или отверстия в крышке силового блока могут привести к вытеканию электролита.

Ослабленные завинчивающиеся крышки. Завинчивающиеся крышки на аккумуляторных элементах могут ослабнуть во время работы, что приведет к выливанию электролита.

Когда электролит проливается на поверхность блока питания, он образует проводящий путь, вызывая протекание электрического тока и образование искр.

2. Электрическая утечка

Утечка тока может возникнуть в различных компонентах силового блока. Чтобы определить источник утечки, выполните следующие действия:

Отсоединить предохранители: Выключите электропитание и отсоедините все предохранители.

Проверка с помощью мультиметра: используйте мультиметр для измерения напряжения между различными точками цепи. Показания указывают на путь утечки.

Как только источник утечки определен, можно выполнить соответствующий ремонт или замену.

Исправительные меры
В зависимости от причины утечки могут быть приняты следующие меры по устранению:

Утечка электролита:

Очистка электролита: Тщательно очистите пролитый электролит чистой водой.

Заправка электролита: Осторожно залейте в аккумуляторы необходимое количество электролита.

Отремонтируйте или замените крышку блока питания: Если крышка блока питания повреждена, немедленно отремонтируйте или замените ее.

Затяните резьбовые крышки. Убедитесь, что все резьбовые крышки надежно затянуты, чтобы предотвратить утечки.

Электрическая утечка:

Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Определите и замените все поврежденные провода, разъемы или другие электрические компоненты.

Обратитесь за профессиональной помощью. Если утечка не устранена, обратитесь к квалифицированному электрику для дальнейшей диагностики и ремонта.

Своевременно устраняя проблемы с утечками электроэнергии, вы сможете предотвратить возможные опасности, обеспечить безопасную эксплуатацию аккумуляторного электровоза и продлить срок его службы.

Какие приготовления следует провести перед запуском взрывозащищенного аккумуляторного электровоза?

Какие приготовления следует провести перед запуском взрывозащищенного аккумуляторного электровоза?

Обеспечение безопасной эксплуатации взрывозащищенных аккумуляторных электровозов требует тщательной предпусковой подготовки. Эти меры помогают выявить потенциальные опасности и предотвратить несчастные случаи.

1. Комплексная проверка узлов электровоза.

Перед запуском взрывозащищенного аккумуляторного электровоза проведите тщательный осмотр всех узлов, в том числе:

Механические детали. Тщательно проверьте состояние механических компонентов, особенно шатунов, крепежных деталей и других важных элементов.

Электрическое оборудование и цепи. Осмотрите электрооборудование, включая контроллер, освещение и звуковой сигнал, на предмет каких-либо отклонений. Проверьте провода на наличие повреждений или ослабление соединений.

2. Немедленные действия в нештатных условиях.

Воздержитесь от запуска взрывозащищенного аккумуляторного электровоза при обнаружении любой из следующих проблем:

Неисправные тормоза, фары, предупреждающие звонки (гудок), разъемы или устройства для разбрызгивания песка.

Наличие «четырех излишеств» (сверхдлинных, сверхшироких, сверхвысоких, сверхтяжелых) или легковоспламеняющихся материалов.

В случае возникновения отклонений сообщите о проблеме в диспетчерскую и ведите подробный учет.

3. Проверка шлифовального устройства

Проверьте правильность функционирования механических компонентов устройства для разбрызгивания песка. Убедитесь, что резервуар для песка достаточно заполнен сухим мелким песком.

4. Тщательная проверка соединений шахтных вагонов.

Осмотрите соединения шахтной вагонетки, чтобы убедиться в их надежности и отсутствии чрезмерных нагрузок. Если присутствуют опасные материалы, такие как «четыре излишка» или легковоспламеняющиеся предметы, убедитесь, что приняты надлежащие меры безопасности.

Выполняя такую ​​предпусковую подготовку, операторы могут значительно повысить безопасность и надежность электровозов со взрывозащищенными аккумуляторными батареями, сводя к минимуму риск аварий и обеспечивая бесперебойную работу.

На что следует обратить внимание при управлении подземным горным электровозом?

На что следует обратить внимание при управлении подземным горным электровозом?

Электровозы для подземных горных работ играют решающую роль в подземных горных работах, эффективно и безопасно транспортируя материалы и персонал. Однако эксплуатация этих электровозов в ограниченных и зачастую опасных условиях подземных шахт требует высокого уровня осторожности и соблюдения строгих протоколов безопасности. Чтобы обеспечить безопасность как оператора, так и окружающих, при управлении подземным горным электровозом необходимо соблюдать следующие основные меры предосторожности:

1. Надлежащая авторизация и обучение

К эксплуатации электровозов для подземных горных работ допускается только уполномоченный и аттестованный персонал.

Операторы должны пройти комплексное обучение, чтобы приобрести необходимые навыки и знания для безопасной и эффективной эксплуатации электровозов.

Операторы должны иметь действующую лицензию или сертификат, подтверждающие их компетентность.

2. Предэксплуатационный осмотр

Перед запуском электровоза проведите тщательный осмотр для выявления возможных опасностей или неисправностей.

Проверьте наличие видимых признаков повреждения или износа компонентов электровоза, включая колеса, оси, тормоза и электрические системы.

Убедитесь, что все устройства безопасности, такие как фары, звуковые сигналы и аварийные тормоза, работают правильно.

3. Защитная изоляция и обеспечение безопасности

Перед выполнением любого обслуживания или ремонта изолируйте источник питания электровоза, чтобы предотвратить случайное включение.

Убедитесь, что электровоз надежно припаркован на ровной поверхности и установлены колодки, предотвращающие его перемещение.

Разместите четкие указатели или предупреждения, указывающие на то, что электровоз находится на техническом обслуживании или ремонте.

4. Оповещение окружения

Перед пуском электровоза включите звуковую и световую сигнализацию, предупреждающую находящийся рядом персонал о предстоящем движении электровоза.

Используйте звуковой сигнал электровоза и мигающие огни, чтобы сигнализировать о своем намерении двигаться.

Поддерживайте четкую связь с другим персоналом, находящимся поблизости, чтобы избежать столкновений или опасных ситуаций.

5. Поддержание безопасной рабочей скорости

Соблюдайте ограничения скорости, установленные для конкретного туннеля или участка пути.

Избегайте превышения скорости, особенно в зонах с плохой видимостью или на крутых поворотах.

Регулируйте скорость в соответствии с преобладающими условиями и плотностью движения.

6. Хранение частей тела внутри электровоза

Никогда не высовывайте части тела, особенно голову, за пределы электровоза во время его движения.

Соблюдайте безопасную дистанцию ​​от края пути, чтобы избежать ударов проезжающими электровозами или предметами.

Используйте специально отведенные пешеходные дорожки или платформы для передвижения вокруг стоящего электровоза.

7. Эффективные методы торможения

В обычных ситуациях торможения сначала используйте механические тормоза.
Для экстренного торможения одновременно используйте механические и электрические тормоза, чтобы максимизировать тормозное усилие.

Избегайте резкого или резкого торможения, которое может привести к заносу или сходу электровоза с рельсов.

8. Сигнализация после экстренного торможения

После маневра экстренного торможения включите звуковой сигнал электровоза и мигающие огни, чтобы предупредить остальной персонал о ситуации.

Действуйте осторожно и убедитесь, что путь свободен, прежде чем возобновить нормальную работу.

9. Соблюдение безопасного расстояния

Соблюдайте дистанцию ​​не менее 100 метров между двумя электровозами, движущимися в одном направлении по одному и тому же пути.
Такое расстояние обеспечивает достаточное буферное пространство для предотвращения наездов сзади в случае резкого торможения или неожиданной остановки.

Общайтесь с другими машинистами электровозов для координации движений и соблюдения безопасной дистанции.

Строго соблюдая эти важные меры предосторожности, машинисты подземных электровозов могут значительно снизить риск несчастных случаев и травм, обеспечивая безопасную и эффективную работу этих жизненно важных машин в условиях подземных горных работ.

Доставка 8-тонных аккумуляторных электровозов на золотой рудник

Доставка 8-тонных аккумуляторных электровозов на золотой рудник. 

Сегодня мы рады отправить серию модернизированных карьерных электровозов. Эти агрегаты начинались как 7-тонные электровозы с контактными проводами и базовыми механизмами регулирования скорости на основе резисторов. После капитального ремонта они были преобразованы в 8-тонные аккумуляторные электровозы, оснащенные современными системами частотно-регулируемого привода. Кроме того, были установлены пневматические тормоза для обеспечения улучшенных тормозных возможностей. Эта модернизация не только увеличивает мощность локомотивов, но также значительно улучшает их контроль скорости и характеристики безопасности, предлагая нашим клиентам превосходное решение для горнодобывающих предприятий.

5-тонные аккумуляторные электровозы отправлены на проект туннеля

5-тонные аккумуляторные электровозы отправлены на проект туннеля. 

Наша последняя поставка включает в себя два комплекта 5-тонных аккумуляторных электровозов, которые сейчас находятся в пути для поддержки важного проекта туннеля. Электровозы спроектированы с возможностью регулирования скорости сопротивлением, что делает их экономичными и простыми в обслуживании. Тщательно упакованные и защищенные для транспортировки, эти электровозы призваны сыграть решающую роль в эффективности и прогрессе строительства туннелей.

Отгружена партия горных электровозов Сянтань

Отгружена партия горных электровозов Сянтань. 

Отгружена партия шахтных электровозов Сянтань, приобретенных горнодобывающими заказчиками. В их число входят два высокопроизводительных 8-тонных аккумуляторных электровоза и современный 7-тонный троллейбусный электровоз.

Эти электровозы представляют собой новейшие инновации в горнодобывающей промышленности и отличаются повышенной эффективностью, надежностью и безопасностью. Благодаря своей прочной конструкции и надежному качеству они идеально подходят для удовлетворения строгих требований современной горнодобывающей промышленности.

5-тонные электровозы с суперконденсаторной батареей отправлены на золотой рудник

5-тонные электровозы с суперконденсаторной батареей отправлены на золотой рудник. 

В рамках нашей приверженности принципам устойчивого развития горнодобывающей промышленности мы отправляем два комплекта 5-тонных локомотивов с суперконденсаторными батареями. В сочетании со специальными зарядными устройствами эти локомотивы означают переход к более чистым и эффективным транспортным решениям в горнодобывающей промышленности.

Зарубежные клиенты приезжают посетить завод-изготовитель

Зарубежные клиенты приезжают посетить завод-изготовитель.

Наше производственное предприятие недавно имело честь принимать уважаемых зарубежных клиентов для всесторонней экскурсии и совместных обсуждений. Кульминацией визита стало подписание важного соглашения о сотрудничестве, ознаменовавшего новую главу в нашем партнерстве.

Посещающая делегация в сопровождении руководителей компании осмотрела наше современное предприятие, воочию став свидетелем передовых технологий и тщательно продуманных процессов, которые управляют нашей деятельностью. Экскурсия предоставила ценную информацию о наших производственных возможностях и стремлении к совершенству.

В ходе последовавших дискуссий, состоявшихся в конференц-зале, обе стороны вели открытый и продуктивный диалог. Наши клиенты выразили удовлетворение производительностью и долговечностью приобретенных у нас горных электровозов. Они подчеркнули решающую роль, которую наша продукция играет в оптимизации горнодобывающей деятельности и повышении производительности.

Воодушевленные положительным опытом, клиенты выразили намерение и дальше углублять наше сотрудничество. Они изложили свои потребности в дополнительных горных электровозах и шахтных вагонах, подчеркнув свою уверенность в нашей способности предоставить высококачественные и надежные решения, адаптированные к их потребностям.

После тщательных переговоров стороны пришли к консенсусу и заключили соглашение о сотрудничестве. Это знаковое соглашение укрепляет наше партнерство и создает основу для дальнейшего сотрудничества и взаимного роста. Это отражает нашу общую приверженность инновациям, совершенству и стремлению к успеху в горнодобывающей отрасли.

Успешный визит и соглашение подчеркивают прочность наших отношений с нашими зарубежными клиентами и подтверждают нашу позицию надежного партнера на их пути к операционному совершенству и росту.

Каковы причины медленной регулировки скорости горных электровозов Сянтань?

Каковы причины медленной регулировки скорости горных электровозов Сянтань?

Горнодобывающая промышленность Электровозы Сянтаня имеют решающее значение для эффективной транспортировки материалов при горнодобывающих работах. Однако проблемы с регулировкой медленной скорости могут ухудшить их работу. В этой статье рассматриваются потенциальные причины медленной регулировки скорости и предлагаются меры по устранению неполадок.

1. Неисправности системы трансмиссии:

Одну из основных причин медленной регулировки скорости горных электровозов Сянтаня можно отнести к неисправностям в системе трансмиссии. Крайне важно проверять износ шестерен, проблемы с подшипниками или любые другие неисправности, влияющие на эффективность трансмиссии.

2. Неисправности контроллера:

Неисправный контроллер может существенно повлиять на возможности регулировки скорости локомотива. Крайне важно проверить правильность функционирования контроллера, включая проверку соединений цепей и обеспечение точных управляющих сигналов.

3. Настройки параметров управления:

Настройки контроллера локомотива играют жизненно важную роль в определении скорости реагирования на изменение скорости. Для улучшения реакции на регулировку скорости может потребоваться просмотр и корректировка параметров управления.

4. Проблемы с двигателем:

Общая производительность и состояние двигателя также могут способствовать медленной регулировке скорости. Проведение тщательного обследования функциональности двигателя необходимо для выявления и устранения любых проблем, влияющих на регулировку скорости.

Шаги по устранению неполадок:

1. Систематическая проверка трансмиссии:

Проведите детальный осмотр системы трансмиссии на предмет признаков износа, разрывов или смещений. Незамедлительно устраняйте любые выявленные проблемы, чтобы восстановить оптимальную функциональность.

2. Оценка контроллера:

Выполните комплексную проверку контроллера, гарантируя надежность всех электрических соединений и точность сигналов управления. При обнаружении каких-либо аномалий их следует устранить для восстановления нормальной работы.

3. Регулировка параметров:

Просмотрите и отрегулируйте параметры управления в контроллере локомотива. Этот шаг может включать тонкую настройку параметров для оптимизации реакции регулировки скорости в соответствии с эксплуатационными требованиями.

4. Проверка состояния двигателя:

Тщательно осмотрите двигатель на наличие нарушений в работе. Своевременное решение проблем, связанных с двигателем, будет способствовать улучшению возможностей регулировки скорости.

Обеспечение эффективной работы горных электровозов Сянтань требует оперативного и эффективного решения проблем регулировки малой скорости. Систематически исследуя систему трансмиссии, контроллеры, параметры управления и двигатель, операторы могут выявить и устранить основные причины, в конечном итоге оптимизируя характеристики регулировки скорости локомотива в горнодобывающей промышленности.

На что следует обратить внимание при управлении троллейбусным шахтным электровозом?

На что следует обратить внимание при управлении троллейбусным шахтным электровозом?

Эксплуатация троллейбусных горных электровозов требует бдительного подхода для обеспечения как личной безопасности, так и эффективного функционирования оборудования. В этой статье изложены основные моменты, которые следует соблюдать водителям при эксплуатации троллейбусного горного электровоза.

1. Обеспечьте правильный контакт с воздушными линиями:

Прежде всего при управлении горным электровозом с тележкой необходимо обеспечить оптимальный контакт токоприемника (или пантографа) с воздушными линиями. Это предотвращает перебои в электроснабжении и обеспечивает непрерывное и надежное электроснабжение электровоза.

2. Осведомленность о дорожных условиях:

Постоянно следите за дорожными условиями, чтобы предотвратить столкновения и сходы с рельсов. Регулярно наблюдайте за путями, чтобы выявить потенциальные опасности и препятствия. Осторожный подход к вождению в условиях горнодобывающей промышленности необходим для предотвращения несчастных случаев.

3. Знание операционных процедур:

Машинисты должны быть хорошо знакомы с правилами эксплуатации троллейбусных горных электровозов. Соблюдение этих процедур обеспечивает безопасное и контролируемое вождение. Соблюдение предписанных правил эксплуатации имеет решающее значение для устойчивости электровоза и безопасности машиниста.

4. Регулярный осмотр и техническое обслуживание:

Регулярные проверки и техническое обслуживание имеют первостепенное значение для продолжения безопасной эксплуатации троллейбусных горных электровозов. Водителям следует проводить регулярные проверки различных компонентов, гарантируя, что все детали находятся в хорошем рабочем состоянии. Любые выявленные проблемы или признаки износа следует незамедлительно устранять, чтобы предотвратить потенциальные неисправности.

Управление горным электровозом с тележкой требует сочетания технических навыков и соблюдения правил безопасности. Операторы должны уделять приоритетное внимание поддержанию надлежащего контакта с воздушными линиями, сохранять бдительность в отношении дорожных условий, соблюдать рабочие процедуры и проводить регулярные проверки. Следуя этим рекомендациям, операторы могут внести свой вклад в общую безопасность и эффективность горных работ с использованием троллейбусных горных электровозов.

3-тонные контактные электровозы Сянтань отправлены на железный рудник

3-тонные контактные электровозы Сянтань

3-тонные контактные электровозы Сянтань отправлены на железный рудник.

Откройте новую эру эффективности горных работ с нашими 3-тонными контактными электровозами Сянтань. Эти передовые машины, разработанные для суровых условий горнодобывающей промышленности, обеспечивают непревзойденную производительность ваших операций. Обладая прочной конструкцией, интуитивно понятным управлением и экологически чистыми источниками питания, наши электровозы совершают революцию в горнодобывающей отрасли. Ощутите полную интеграцию, повышенную безопасность и повышенную производительность, поскольку наши электровозы прокладывают путь к светлому будущему в горнодобывающей промышленности. Повысьте уровень своей горнодобывающей деятельности благодаря надежности и инновациям 3-тонных контактных электровозов Сянтань.

3-тонные контактные электровозы Сянтань

3-тонные контактные электровозы Сянтань

3-тонные контактные электровозы Сянтань

3-тонные контактные электровозы Сянтань

Нужно ли готовить к гидроизоляции горные электровозы Сянтань?

Нужно ли готовить к гидроизоляции горные электровозы Сянтань?

Обеспечение эффективной водонепроницаемой подготовки имеет решающее значение для надежной работы горных электровозов Сянтаня. Электрические системы этих локомотивов могут выйти из строя под воздействием влаги. В этой статье подчеркивается важность принятия профилактических мер по защите электрических компонентов от попадания воды, что в конечном итоге повышает безопасность и надежность горных электровозов Сянтань.

Для снижения риска возникновения неисправностей, вызванных водой, шахтные электровозы должны быть оборудованы водонепроницаемыми герметизирующими устройствами. К ним относятся водонепроницаемые разъемы, уплотнительные прокладки и другие защитные меры, обеспечивающие надежную герметизацию мест электрического соединения. Эти меры предосторожности необходимы для предотвращения попадания воды во внутренние компоненты локомотива.

Эффективность водонепроницаемых препаратов во многом зависит от надежности механизмов герметизации. Необходимо проводить регулярные проверки и техническое обслуживание, чтобы гарантировать, что водонепроницаемые разъемы и уплотнительные прокладки целы и работают правильно. Любые признаки износа или повреждения следует устранять незамедлительно, чтобы обеспечить целостность гидроизоляционных мер.

Эффективные водостойкие препараты существенно снижают риск возникновения неисправностей, вызванных влагой, в шахтных электровозах. Уделяя приоритетное внимание водонепроницаемым герметизирующим устройствам и применяя тщательные методы эксплуатации, можно существенно повысить безопасность и надежность работы локомотивов. Это особенно важно в горнодобывающей промышленности, где наличие воды является постоянной проблемой.

В заключение, превентивные меры по водонепроницаемой подготовке незаменимы при добыче электровозов Сянтань. Используя надежные водонепроницаемые герметизирующие устройства, уделяя особое внимание методам эксплуатации, минимизирующим воздействие воды, и обеспечивая регулярные проверки технического обслуживания, операторы могут снизить риски, связанные с неисправностями, вызванными влажностью. Эти меры в совокупности способствуют повышению стандартов безопасности и надежности горных электровозов  в сложных горнодобывающих условиях.

Пробный запуск индивидуального 10-тонного троллейбусного электровоза Сянтань

10-тонного троллейбусного электровоза Сянтань

Пробный запуск индивидуального 10-тонного троллейбусного электровоза Сянтань.

На пути к совершенству в эксплуатации мы с гордостью представляем пробный запуск нашего тщательно изготовленного 10-тонного троллейбусного электровоза Xiangtan. Созданный с учетом особых требований нашего уважаемого зарубежного клиента, этот локомотив воплощает в себе точность, мощность и передовые технологии.

Что отличает этот локомотив, так это его индивидуальный дизайн, обеспечивающий полное соответствие эксплуатационным требованиям нашего зарубежного клиента. Наша приверженность удовлетворению потребностей клиентов очевидна в каждой особенности локомотива.

По завершении пробного запуска изготовленный на заказ 10-тонный электровоз Xiangtan с тележкой стал свидетельством инноваций и ориентированного на клиента проектирования. Этот локомотив знаменует собой важную веху в нашем стремлении к совершенству, устанавливая новый стандарт эффективности, надежности и производительности в области электровозов.

10-тонного троллейбусного электровоза Сянтань

10-тонного троллейбусного электровоза Сянтань

10-тонного троллейбусного электровоза Сянтань

10-тонного троллейбусного электровоза Сянтань

Каковы причины снижения емкости аккумуляторов аккумуляторных шахтных электровозов?

Каковы причины снижения емкости аккумуляторов аккумуляторных шахтных электровозов?

В сфере горнодобывающих аккумуляторных электровозов снижение емкости аккумуляторов может стать серьезной проблемой. В этой статье рассматриваются различные факторы, способствующие уменьшению емкости аккумулятора, и исследуются способы решения этих проблем.

1. Деградация жизненного цикла:

Основным фактором, влияющим на снижение емкости аккумулятора, является естественное снижение срока службы аккумулятора. По мере увеличения количества циклов зарядки-разрядки емкость аккумулятора постепенно уменьшается, что влияет на его способность эффективно хранить и выделять энергию.

2. Саморазряд:

Батареи могут саморазряжаться, если их не использовать в течение длительного времени. Это явление приводит к автоматическому разряду аккумулятора, что приводит к снижению общей емкости. Регулярное использование и правильные методы хранения могут помочь смягчить последствия саморазряда.

3. Влияние температуры:

Температура окружающей среды играет решающую роль в определении производительности аккумулятора. Как высокие, так и низкие температуры могут негативно повлиять на емкость аккумулятора, вызывая ее снижение. Принятие мер по контролю температуры или избежание экстремальных температурных условий может помочь поддерживать оптимальную емкость аккумулятора.

4. Неправильное использование:

Неправильные методы использования, такие как чрезмерная зарядка, чрезмерная разрядка или зарядка сильным током, могут способствовать снижению емкости аккумулятора. Соблюдение рекомендуемых рекомендаций по зарядке и разрядке, а также использование аккумулятора в установленных эксплуатационных пределах имеет важное значение для сохранения емкости.

В заключение, устранение таких факторов, как снижение срока службы аккумулятора, саморазряд, температурное воздействие и неправильное использование, имеет решающее значение для поддержания оптимальной емкости аккумулятора для электровозов с аккумуляторными батареями для добычи полезных ископаемых. Регулярный мониторинг, соблюдение правил использования и внедрение правильных методов хранения в совокупности способствуют обеспечению длительной и эффективной работы аккумулятора при добыче полезных ископаемых.

Эксплуатационные испытания электровоза Сянтань на суперконденсаторах

электровоза Сянтань на суперконденсаторах

Эксплуатационные испытания электровоза Сянтань на суперконденсаторах.

Отправьтесь в новаторское путешествие, посмотрев наше последнее видео, демонстрирующее электровоз Сянтань, проходящий строгие испытания и оснащенный современной технологией суперконденсаторов. Электровоз Xiangtan, разработанный специально для горнодобывающей промышленности, представляет собой передовое достижение в области электрического железнодорожного транспорта.

Станьте свидетелем плавной интеграции суперконденсаторов, обеспечивающей непревзойденную эффективность и надежность горнодобывающих операций. Этот инновационный электровоз обладает улучшенными возможностями накопления энергии, обеспечивая стабильную работу даже на сложной местности. Присоединяйтесь к нам, чтобы мы изучили впечатляющие результаты эксплуатационных испытаний электровоза Сянтань, подчеркивающие его исключительную мощность, снижение воздействия на окружающую среду и повышенную эксплуатационную гибкость.

электровоза Сянтань на суперконденсаторах

электровоза Сянтань на суперконденсаторах

электровоза Сянтань на суперконденсаторах

электровоза Сянтань на суперконденсаторах

Когда рекомендуется сдавать в утилизацию аккумуляторные батареи сянтаньских электровозов?

Когда рекомендуется сдавать в утилизацию аккумуляторные батареи сянтаньских электровозов?

С течением времени в аккумуляторном устройстве могут возникнуть такие проблемы, как старение, повреждение или ухудшение характеристик, что потенциально влияет на нормальную работу и безопасность электровозов. Поэтому рекомендуется рассмотреть возможность утилизации аккумуляторного устройства, когда оно достигает определенных условий.

Одним из распространенных сценариев, в которых рекомендуется сдать аккумулятор на слом, является ситуация, когда емкость аккумулятора падает ниже 80 % от его номинальной емкости. Батареи представляют собой важнейший компонент аккумуляторного устройства, отвечающий за хранение и высвобождение электрической энергии. Когда емкость аккумулятора падает ниже 80% от его номинальной емкости, это означает значительное ухудшение его способности накапливать энергию, что делает его неспособным обеспечить достаточную мощность для поддержания нормальной работы электровоза. В таких случаях рекомендуется утилизировать такие аккумуляторы устройства.

Важно отметить, что устройство для утилизации батарей должно соответствовать местным законам, нормам и требованиям по защите окружающей среды. Некоторые аккумуляторные устройства могут содержать опасные вещества или представлять потенциальную опасность для окружающей среды, что требует надлежащего обращения и утилизации в соответствии с соответствующими рекомендациями.

5-тонный троллейбусный электровоз прибыл на металлургический рудник

5-тонный троллейбусный электровоз прибыл на металлургический рудник.
В этом видеоролике рассказывается о прибытии 5-тонных троллейбусных электровозов на горнодобывающий объект и подчеркивается их роль в оптимизации процесса перевозки. Эти надежные электровозы специально разработаны для тяжелых условий горнодобывающих работ. Они обеспечивают устойчивый и эффективный способ транспортировки материалов внутри рудника, способствуя повышению производительности рудника и достижению экологических целей. Станьте свидетелем их разгрузки и подготовки к действиям в самом центре горнодобывающей деятельности.

Как бороться с пробуксовкой колес в электровозах Сянтань?

Как бороться с пробуксовкой колес в электровозах Сянтань?

Пробуксовка колес в электровозах Сянтань — это ситуация, в которой колеса локомотива не набирают достаточного сцепления с дорогой из-за недостаточного трения о путь или рельс. В результате колеса вращаются, не создавая необходимой движущей силы. Устранение проскальзывания колес включает в себя различные методы, которые эффективно решают эту проблему. Здесь мы обсудим эти методы подробно.

1. Уменьшите нагрузку:

Проблема: Высокие нагрузки на локомотив могут увеличить вероятность пробуксовки колес, поскольку во время работы требуется большее тяговое усилие.
Решение: Чтобы смягчить это явление, уменьшение нагрузки на транспортное средство снижает потребность в тяге во время работы локомотива, уменьшая вероятность пробуксовки.

2. Отрегулируйте скорость:

Проблема: в определенных условиях движение на высоких скоростях может вызвать пробуксовку колес, особенно при ограниченном тяговом усилии.
Решение: Необходимо адаптировать скорость локомотива к конкретным условиям. Более низкие скорости рекомендуются при работе с такими факторами, как мокрые рельсы или спуски, которые могут помочь предотвратить проскальзывание.

3. Улучшите трение колесной колеи:

Проблема: низкое трение между колесами и гусеницей может привести к проскальзыванию колес, особенно на мокрой или скользкой дороге.
Решение: можно принять меры для улучшения трения между колесами и гусеницей. Одной из таких мер является использование шлифовальных систем для увеличения сцепления на скользкой дороге.

В заключение, решение проблемы пробуксовки колес в электровозах Сянтань требует комплексного подхода, учитывающего множество факторов, таких как состояние колес, нагрузка, скорость и состояние пути. Приняв соответствующие меры, локомотивы могут улучшить тягу колес и обеспечить безопасную и стабильную работу.

Зачем нам нужны ограничения скорости на горных электровозах?

Зачем нам нужны ограничения скорости на горных электровозах?

Скорость работы шахтных электровозов четко определена в правилах техники безопасности. Например, при перевозке личного состава скорость шахтных электровозов должна быть ограничена до 4 м/с и менее. Но зачем ограничивать скорость шахтных электровозов? Разве не было бы более эффективно быстро транспортировать материалы и людей?

Ограничение скорости горных электровозов – это прежде всего вопрос безопасности. Хотя эффективность торможения локомотива зависит от его тормозной силы, суть торможения заключается в рассеивании избыточной энергии. Чем быстрее движется горный электровоз, тем больше его кинетическая энергия, что, в свою очередь, требует большего рассеивания энергии при торможении. Тормозная сила и метод определяют скорость рассеивания энергии.

Горные электровозы предлагают различные способы торможения, что позволяет клиентам выбрать наиболее подходящий подход. Сочетание нескольких методов, таких как механическое и электрическое торможение, повышает эффективность торможения и снижает механический износ благодаря помощи электрического тормоза.

В заключение, ограничения скорости на горных электровозах вводятся в целях обеспечения безопасности. Хотя может показаться выгодным увеличить скорость для более быстрого перемещения, это приводит к увеличению кинетической энергии, что требует большего потребления энергии при торможении. Благодаря использованию универсальных методов торможения эти локомотивы могут обеспечить безопасность и эффективность горнодобывающих работ.