5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту.
Мы получили положительные отзывы от клиентов, использующих наши 5-тонные взрывозащищенные аккумуляторные электровозы на угольных шахтах. Пользователи ценят их надежность и производительность в сложных условиях. Поэтому клиент снова приобрел наш электровоз.
Какие механические компоненты требуют обслуживания в 8-тонном взрывозащищенном аккумуляторном электровозе?
Техническое обслуживание 8-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза имеет решающее значение для обеспечения его безопасности и эксплуатационной эффективности. Несколько механических компонентов требуют регулярного внимания:
Техническое обслуживание коробки передач: Регулярное обслуживание коробки передач необходимо для оптимальной производительности и долговечности. Это включает в себя проверку уровня масла, проверку на наличие утечек и замену изношенных компонентов.
Техническое обслуживание колесных пар: Колесные пары необходимо проверять на износ и правильное выравнивание. Регулярная смазка и проверка на наличие повреждений необходимы для обеспечения бесперебойной работы.
Техническое обслуживание системы сцепления и подвески двигателя: Системы сцепления и подвески двигателя следует регулярно проверять на износ и правильное выравнивание. Любые признаки повреждения или несоосности могут повлиять на производительность и безопасность.
Техническое обслуживание тормозной системы: Тормозная система требует частого осмотра и обслуживания для обеспечения надежности. Это включает в себя проверку тормозных колодок на износ, проверку гидравлических систем и тестирование общей функции торможения.
Техническое обслуживание системы распределения песка: Техническое обслуживание системы распределения песка необходимо для обеспечения эффективной тяги. Регулярные проверки механизма распределения и уровня песка важны для эффективности эксплуатации.
Техническое обслуживание эластичной буферной системы: Регулярный осмотр эластичной буферной системы необходим для обеспечения эффективного поглощения ударов. Это включает проверку на износ и замену любых поврежденных компонентов.
Сосредоточившись на этих ключевых механических компонентах, вы можете повысить производительность и безопасность 8-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза.
5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен на угольные шахты.
Мы рады сообщить о поставке нашего 5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза на угольные шахты. Разработанные специально для опасных сред, эти электровозы ставят во главу угла безопасность и надежность. Их передовая аккумуляторная технология обеспечивает эффективную работу, сокращая время простоя и повышая производительность подземной добычи угля. Эта поставка подчеркивает нашу приверженность поставке высококачественного оборудования, которое соответствует строгим стандартам безопасности.
Что вызывает нехватку мощности в подземных электровозах Сянтаня?
Нехватка мощности в подземных электровозах Сянтаня может повлиять на горнодобывающие работы. На эту проблему могут влиять несколько факторов. Ниже приведены распространенные причины и решения.
Недостаточный заряд батареи:
Низкий уровень заряда батареи может привести к снижению выходной мощности двигателя.
Решение: регулярно проверяйте и перезаряжайте батарею, чтобы поддерживать оптимальный уровень мощности.
Неисправности двигателя:
Внутренние проблемы двигателя, такие как неисправности обмотки или поврежденные подшипники, могут снизить выходную мощность.
Решение: осмотрите двигатель на наличие неисправностей и отремонтируйте или замените неисправные компоненты, чтобы восстановить надлежащую работу.
Неисправности системы трансмиссии:
Проблемы в системе трансмиссии, такие как разрывы цепей или поврежденные шестерни, влияют на передачу мощности.
Решение: проверьте и обслужите систему трансмиссии, чтобы обеспечить эффективную подачу мощности.
Перегрузка:
Чрезмерные нагрузки, превышающие возможности двигателя, могут снизить выходную мощность.
Решение: Избегайте перегрузки локомотива, чтобы поддерживать адекватную производительность.
Проблемы с электрической системой:
Неисправные электрические компоненты, такие как плохие соединения проводов, могут препятствовать передаче энергии.
Решение: Проверьте электрическую систему на наличие неисправных соединений и обеспечьте надлежащий поток энергии.
Чтобы устранить недостаток мощности, убедитесь, что аккумулятор заряжен, проверьте двигатель и систему трансмиссии и устраните любые проблемы с перегрузкой или электричеством.
Видео работы 5-тонного электровоза с использованием суперконденсаторной батареи.
В этом видео работы электровоз на 5-тонной батарее суперконденсатора тянет шахтные вагоны, демонстрируя свою отличную тягу и управление скоростью. Технология суперконденсатора позволяет электровозу работать с высокой энергоэффективностью, что делает его оптимальным решением для современных транспортных нужд в горнодобывающей промышленности.
Партия 8-тонных аккумуляторных электровозов отправляется за границу.
Сегодня мы отправляем за границу партию 8-тонных аккумуляторных электровозов, работающих на суперконденсаторе. Эти локомотивы оснащены двойными кабинами, что обеспечивает комфорт и управление с обеих сторон. Суперконденсаторы обеспечивают быструю зарядку и высокую плотность энергии, что идеально подходит для эффективных горнодобывающих работ.
Доставка 5-тонного аккумуляторного электровоза, работающего на суперконденсаторе.
Мы только что отправили партию 5-тонного аккумуляторного электровоза, работающего на суперконденсаторе. Эти электровозы заряжаются гораздо быстрее, чем те, которые работают на литиевых батареях. Их более высокая плотность энергии обеспечивает более эффективную работу. Хотя они стоят дороже, их производительность в энергоемких задачах делает их ценным выбором.
Горнодобывающий электровоз играет важную роль в горнодобывающих работах, его коробка передач отвечает за передачу мощности и снижение скорости. Правильное обслуживание коробки передач имеет решающее значение для производительности и безопасности электровоза. Вот некоторые основные методы обслуживания, которые обеспечат долговечность и стабильность работы коробки передач.
Смазочное масло в коробке передач необходимо для снижения трения и износа шестерен. Регулярная замена масла является основным этапом обслуживания. Следуйте рекомендациям руководства пользователя по интервалам замены масла, сливая старое масло и заменяя его новым, гарантируя, что оно соответствует указанным стандартам и маркам.
Работа в суровых условиях может привести к накоплению пыли и мусора на коробке передач. Регулярно очищайте внешнюю часть, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ и влияние на производительность передачи. Используйте щетки или воздушные пистолеты для эффективной очистки.
Регулярно проверяйте рабочую температуру коробки передач. Аномальное повышение температуры может указывать на потенциальные проблемы, такие как недостаточная смазка или износ шестерен. Если обнаружены высокие температуры, немедленно прекратите работу и проведите ремонт.
Периодически проверяйте износ шестерен редуктора. Если замечен чрезмерный износ, немедленно замените шестерни. Изношенные шестерни могут поставить под угрозу эффективность и стабильность трансмиссии, что может привести к более серьезным неисправностям.
Редукторы могут быть повреждены при больших нагрузках или частых запусках и остановках. Избегайте работы на пределе возможностей, двигайтесь плавно и минимизируйте удары и вибрации, чтобы защитить редуктор и другие критические компоненты.
Подводя итог, можно сказать, что техническое обслуживание редуктора горнодобывающих электровозов имеет решающее значение для обеспечения оптимальной производительности и продления срока службы оборудования. Регулярная замена масла, очистка, проверка температуры, осмотры шестерен и предотвращение перегрузки являются жизненно важными практиками. Тщательное техническое обслуживание и периодические осмотры повысят эффективность и безопасность электровоза во время эксплуатации.
Поставка модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов.
Партия модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов готова к отправке. Эти обновления не только обеспечивают обновленный внешний вид, но и повышают их общую производительность и срок службы. Наши клиенты могут рассчитывать на повышение надежности и эффективности в своей работе с этими новыми машинами.
Безопасная и эффективная эксплуатация горнодобывающего электровоза, как ключевого транспортного средства в горнодобывающих работах, имеет решающее значение, напрямую влияя как на безопасность шахтеров, так и на производительность участка. Чтобы гарантировать, что электровоз остается в оптимальном рабочем состоянии, Стандарты целостности электровозов содержат подробные рекомендации по обслуживанию каждой части электровоза. В этой статье будут рассмотрены эти стандарты и их практическое применение в повседневной работе.
Стандарты целостности электровозов излагают конкретные требования к различным компонентам электровоза, включая раму, колеса, тормозную систему и электрическую систему. Ниже приведены основные аспекты:
Рама: Рама электровоза не должна иметь трещин и деформаций. Боковые и верхние пластины не должны иметь сильной ржавчины, а размеры должны соответствовать указанным нормам.
Ходовая часть: Износ беговых дорожек колес должен оставаться в допустимых пределах. Высота и толщина реборд колес должны соответствовать требованиям, а разница в диаметрах между соосными колесами должна контролироваться в установленных пределах.
Тормозная система: Толщина тормозных колодок должна соответствовать указанным пределам. Зазор между тормозными колодками и колесами должен быть в пределах определенного диапазона, а эффективность торможения должна быть эффективной.
Электрическая система: Износ контактов контроллера и соединительных проводов должен быть в допустимых пределах. Напряжение батареи должно соответствовать требованиям, а система освещения должна быть полной и яркой.
Ежедневные осмотры: Персонал по техническому обслуживанию должен проводить ежедневные осмотры электровоза на основе стандартов целостности электровозов, оперативно выявляя и устраняя любые потенциальные проблемы.
Плановое техническое обслуживание: График технического обслуживания должен быть установлен в соответствии с рабочим состоянием электровоза и стандартами, обеспечивая своевременный ремонт и проверки.
Записи о техническом обслуживании: Подробные записи о техническом обслуживании должны храниться для отслеживания рабочего состояния электровоза и истории ремонтов, что позволяет лучше контролировать и планировать.
Обучение и образование: Персонал по техническому обслуживанию должен пройти тщательное обучение по стандартам целостности электровозов, что позволит им лучше понимать и применять стандарты в повседневной работе.
Стандарты целостности электровозов служат важной основой для обеспечения безопасной эксплуатации горнодобывающих электровозов. Строгое соблюдение этих стандартов во время осмотров, технического обслуживания и ремонта позволяет продлить срок службы электровоза, повысить его надежность и свести к минимуму риск поломок, тем самым обеспечивая безопасную и эффективную работу горнодобывающих предприятий.
Зарядные устройства для аккумуляторных электровозов, используемых в горнодобывающей промышленности, в первую очередь делятся на две категории: децентрализованная зарядка и централизованная зарядка.
При этом методе зарядное оборудование перемещается в соответствии с меняющимися рабочими местами. Многие операторы недооценивают риски, поскольку считают, что водородный газ (токсичное и вредное вещество), вырабатываемый одним зарядным устройством во время процесса зарядки, присутствует в низких концентрациях. Однако, если зарядное устройство установлено на стороне всасываемого воздуха, это нарушает «Правила безопасности на угольных шахтах». Поток воздуха, содержащий водород, может представлять потенциальную опасность для здоровья рабочих на месте.
Этот метод подразумевает создание зарядной комнаты в месте, которое спроектировано в соответствии с «Правилами безопасности на угольных шахтах». Водородный газ, вырабатываемый во время зарядки, может напрямую выбрасываться в основные обратные воздуховоды, что позволяет избежать нанесения вреда здоровью рабочих. Централизованная зарядная комната оснащена специализированным управленческим персоналом и комплексными средствами защиты, включая все необходимые инструменты. Сотрудники проходят специальное обучение, придерживаются стандартизированных рабочих процедур и поддерживают высокое качество зарядки. Это не только продлевает срок службы батареи, но и снижает эксплуатационные расходы электровозов.
Подводя итог, можно сказать, что централизованная зарядка является более рациональным и выгодным подходом. Поэтому рекомендуется, чтобы электровозы с аккумуляторными батареями для горнодобывающей промышленности использовали централизованную зарядку. В условиях, не связанных с добычей угля, в качестве источника питания для электровозов рекомендуется использовать литиевые батареи. Литиевые батареи более экологичны, требуют меньшего обслуживания и дополнительно повышают безопасность и удобство.
Взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту.
Отправка взрывозащищенного 5-тонного аккумуляторного электровоза на угольную шахту требует тщательного планирования и логистики. Электровоз должен быть надежно упакован и защищен во время транспортировки, чтобы предотвратить любые повреждения. После прибытия на шахту он будет тщательно проверен и испытан, чтобы убедиться, что он соответствует всем эксплуатационным и безопасным стандартам, прежде чем будет введен в эксплуатацию.
Взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту.
Учитывая недавний дождь, мы позаботились о том, чтобы накрыть взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз надежным брезентом перед отправкой. Эта мера предосторожности была необходима для защиты оборудования от влаги и обеспечения его прибытия в идеальном состоянии.
Электровозы на аккумуляторных батареях играют важную роль в подземном транспорте. Метод зарядки существенно влияет на срок службы батареи и общую эффективность работы. В настоящее время существует два основных метода зарядки: децентрализованная зарядка и централизованная зарядка.
Децентрализованная зарядка подразумевает перемещение зарядного устройства к рабочему забою и зарядку электровоза на месте. Хотя этот метод кажется гибким, он создает несколько опасностей для безопасности:
Выбросы опасных газов: процесс зарядки может генерировать вредные газы. Если не обеспечить надлежащую вентиляцию, это может привести к проблемам с дыханием у персонала.
Неправильное размещение зарядного устройства: зарядные устройства могут быть непреднамеренно размещены в ограниченных зонах, таких как воздухозаборники вентиляторов.
Отсутствие стандартизированного управления: децентрализованная зарядка часто не имеет стандартизированных процедур, что приводит к непоследовательным параметрам зарядки, неправильной работе и преждевременному повреждению батареи.
Централизованная зарядка подразумевает зарядку электровозов на специальной зарядной станции. Этот метод дает несколько преимуществ:
Повышенная безопасность: зарядные станции спроектированы в соответствии со стандартами безопасности, оснащены системами вентиляции и предохранительными устройствами для снижения рисков, связанных с водородным газом.
Стандартизированное управление: централизованная зарядка обычно управляется обученным персоналом, что обеспечивает постоянные параметры зарядки и правильную работу, что продлевает срок службы аккумулятора и снижает эксплуатационные расходы.
Удобное обслуживание: зарядные станции предоставляют выделенное пространство для обслуживания, что позволяет своевременно обнаруживать и устранять проблемы с аккумулятором, обеспечивая оптимальную работу электровоза.
В заключение следует сказать, что централизованная зарядка является предпочтительным методом для электровозов с аккумуляторной батареей для горнодобывающей промышленности. Она дает значительные преимущества с точки зрения безопасности, эффективности и срока службы аккумулятора. Сосредоточив операции по зарядке в контролируемой среде, горнодобывающие компании могут снизить риск несчастных случаев, повысить эксплуатационную надежность и продлить срок службы своего оборудования.
Поскольку работающие от аккумуляторных батарей горнодобывающие электровозы становятся все более распространенными в горнодобывающей промышленности, зарядные устройства стали необходимым вспомогательным оборудованием. Для обеспечения нормальной работы и безопасного использования этих зарядных устройств необходимо соблюдать определенные условия окружающей среды.
в идеале зарядное устройство должно работать на высоте менее 1000 метров, с максимальной высотой 2000 метров. Высокогорные условия с переменным атмосферным давлением и температурой могут отрицательно повлиять на производительность и срок службы оборудования.
рабочая температура должна поддерживаться в диапазоне от -10 °C до 40 °C, а относительная влажность не должна превышать 85 %. В условиях высокой влажности температура должна поддерживаться около 20 °C. Чрезмерная температура или влажность могут повредить электрические компоненты и общую производительность.
рабочая среда должна быть чистой, сухой и хорошо проветриваемой. Избегайте зон с токопроводящей пылью или едкими газами. Зарядное устройство должно быть установлено в месте, защищенном от ветра, дождя и других погодных условий, чтобы предотвратить попадание влаги в оборудование и возникновение коротких замыканий или коррозии. Кроме того, поверхность установки должна быть ровной, с уклоном не более 5 градусов. Зарядное устройство также должно быть защищено от сильных ударов и вибраций.
достаточное пространство вокруг зарядного устройства требуется для обеспечения адекватного рассеивания тепла. Во время работы зарядные устройства выделяют тепло, а правильная вентиляция помогает поддерживать подходящую рабочую температуру и предотвращает перегрев.
убедитесь, что напряжение источника питания соответствует номинальному напряжению зарядного устройства, а модель зарядного устройства совместима с аккумулятором. Несоответствие напряжений может повредить оборудование или привести к нестабильной работе, а несовместимые модели могут повлиять на эффективность зарядки и срок службы аккумулятора.
Соблюдение этих экологических требований может обеспечить безопасную и эффективную работу зарядных устройств для горнодобывающих электровозов, тем самым продлевая срок службы оборудования и способствуя бесперебойной работе горнодобывающих предприятий.
Каковы распространенные проблемы и решения для электровозов Сянтань?
Электровозы Сянтань широко используются в горнодобывающей промышленности и туннелировании в качестве тягового оборудования. В этой статье будут рассмотрены некоторые распространенные эксплуатационные проблемы, возникающие с электровозами Сянтань, и соответствующие решения.
Если электровоз Сянтань испытывает чрезмерный толчок во время работы, и это не из-за ошибки оператора, это, скорее всего, вызвано деформацией или повреждением пружинной опоры или колес. Если толчок происходит с регулярными интервалами, проблема, скорее всего, связана с колесами. Решением является выявление неисправного механического компонента и его замена.
Отказ управления в электровозах Сянтань часто объясняется проблемами с электрическими компонентами в контроллере. К распространенным компонентам, которые могут выйти из строя, относятся модули IGBT, конденсаторы и фотоэлектрические преобразователи. Чтобы решить эту проблему, неисправный компонент необходимо определить и заменить.
Ненадлежащее техническое обслуживание может привести к проблемам с коробкой передач в электровозах Сянтань. Любой необычный шум от коробки передач следует расследовать и немедленно устранить. Распространенные проблемы включают в себя сильный износ шестерен, ослабленные шестерни, недостаточную смазку и наличие посторонних предметов, таких как песок или гравий. Решения включают замену изношенных шестерен, регулировку зазоров и зацепления, а также регулярную чистку и смазку.
В заключение, вот некоторые из распространенных проблем, возникающих с электровозами Сянтань, и соответствующие решения. Регулярное техническое обслуживание и своевременное внимание к любым необычным шумам или поведению могут помочь предотвратить более серьезные проблемы и обеспечить непрерывную надежную работу этих машин.
Свинцово-кислотные аккумуляторы служат важнейшим источником питания для горнодобывающих электровозов. Чтобы обеспечить стабильную работу электровозов и продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов, можно предпринять несколько ключевых мер.
Выбор решетки: использование решеток из сплава свинца и сурьмы высокой плотности может значительно замедлить коррозию решетки. Высокоплотные материалы увеличивают прочность решетки и продлевают срок службы батареи.
Увеличьте площадь поперечного сечения выступов решетки: за счет увеличения площади поперечного сечения выступов решетки и количества выступов можно эффективно снизить деформацию решетки. Такая конструкция повышает структурную устойчивость батареи и предотвращает ухудшение производительности, вызванное деформацией.
Уменьшите осыпание активного материала: использование трубчатых положительных пластин может уменьшить осыпание активного материала на поверхности положительной пластины. Это повышает эффективность и срок службы батареи и предотвращает снижение емкости, вызванное осыпанием активного материала.
Качество электролита: выбор высокочистого электролита для батареи может уменьшить воздействие примесей на внутреннюю часть батареи, снизить скорость саморазряда и продлить срок службы батареи.
Регулярные проверки: регулярно обслуживайте и осматривайте батарею, включая проверку уровня электролита, очистку внешней батареи и тестирование напряжения батареи. Эти меры могут помочь своевременно выявить и устранить потенциальные проблемы, предотвращая сбои.
Избегайте перезарядки и зарядки высоким током: методы зарядки оказывают значительное влияние на срок службы батареи. Следует избегать перезарядки и сильноточной зарядки, поскольку это может снизить износ батареи и поддерживать оптимальную производительность батареи.
Качество контейнера и сепаратора для батареи: использование высококачественных контейнеров и сепараторов для батареи может повысить долговечность и безопасность батареи. Высококачественные материалы могут предотвратить внутренние короткие замыкания и другие неисправности в батарее, обеспечивая долгосрочную стабильную работу.
Внедряя эти стратегии, можно эффективно продлить срок службы свинцово-кислотных батарей в горнодобывающих электровозах, повышая эффективность работы электровозов и обеспечивая бесперебойную работу горнодобывающих предприятий. Эти меры не только снижают частоту замены батареи, но и снижают расходы на техническое обслуживание, позволяя горнодобывающим электровозам поддерживать отличную производительность даже в суровых условиях.
Экологические факторы: суровые подземные условия, включая высокую влажность, пыль и колебания температуры, могут ускорить деградацию батареи. Рассмотрите возможность использования батарей, предназначенных для экстремальных условий.
Системы управления аккумуляторными батареями (BMS): Внедрение BMS может помочь оптимизировать зарядку и разрядку аккумуляторных батарей, контролировать состояние аккумуляторных батарей и продлить срок их службы.
Регулярное обучение: Обучайте операторов надлежащим процедурам обслуживания аккумуляторных батарей, чтобы обеспечить правильное обращение с ними.
Устранив эти факторы, вы можете максимально увеличить срок службы и производительность свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в горнодобывающих электровозах.
Доставлен взрывозащищенный аккумуляторный электровоз.
Только что отгружена наша последняя партия взрывозащищенных аккумуляторных электровозов. Поставка включает в себя два комплектных комплекта, каждый из которых содержит один взрывозащищенный аккумуляторный электровоз массой 2,5 тонны, два ящика взрывозащищенных свинцово-кислотных аккумуляторов и одно зарядное устройство. Эти современные машины разработаны для обеспечения первоклассной производительности при соблюдении самых высоких стандартов безопасности во взрывоопасных средах.
Каковы методы обслуживания аккумуляторов взрывозащищенных горных электровозов?
Основным источником питания служит аккумулятор взрывозащищенного горного электровоза. Правильное техническое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения безопасности и надежности электровоза. Вот подробное руководство по ежедневному обслуживанию взрывозащищенных аккумуляторов для карьерных электровозов:
Общие пункты проверки
Соединения и клеммы аккумулятора: проверьте на наличие разрывов, плавления или повреждений.
Резиновая изоляция: Убедитесь в отсутствии повреждений и в том, что клеммы и детали, находящиеся под напряжением, не подвергаются воздействию.
Группа аккумуляторов: проверьте наличие коротких замыканий.
Лоток и крышка аккумуляторной батареи: убедитесь в отсутствии повреждений, вызывающих утечку кислоты. Убедитесь, что специальные заглушки отсутствуют и не повреждены, а герметик аккумуляторной батареи не поврежден.
Ток утечки: Еженедельные проверки должны подтверждать, что ток утечки не превышает указанного значения.
Разъем источника питания: убедитесь, что он в хорошем состоянии.
Батарейный отсек и крышка: убедитесь, что нет серьезных деформаций.
Проверка и обслуживание взрывозащищенных устройств электропитания
Клеммы аккумулятора: убедитесь, что они подключены правильно, с минимальным расстоянием 35 мм между клеммами и минимальным расстоянием 10 мм между открытыми соединениями и корпусом.
Сопротивление изоляции корпуса батареи: должно быть больше 0,5 МОм.
Ток утечки в корпус: Должен соответствовать указанным стандартам.
Утечка электролита: Очистите аккумуляторный ящик водой и слейте воду с помощью сливного клапана, если электролит пролился.
Ежедневные проверки. Проверьте клеммы аккумулятора, гайки и соединительные провода на предмет ослабления или повреждения.
Повреждение аккумулятора: проверьте аккумулятор на наличие расслоений, трещин или утечек кислоты и при необходимости замените аккумулятор.
Концентрация водорода: Ежедневно контролируйте концентрацию водорода во взрывозащищенном устройстве электропитания. Если оно превышает 1%, прекратите работу.
Катализатор: ежедневно проверяйте наличие влаги и повреждений.
Зарядная комната в гараже: следите за концентрацией метана и водорода. Концентрация метана должна быть менее 0,5%, а концентрация водорода — ниже 0,5%.
Меры предосторожности при зарядке взрывозащищенных аккумуляторов
Подключение к электросети: Подключите вилку питания, прежде чем вынимать батарею из места хранения. Избегайте перегрева.
Внутреннее содержание водорода: Прежде чем открывать крышку, убедитесь, что внутреннее содержание водорода ниже 3%. Если оно превышает 3%, принять соответствующие меры. Не заряжайте при закрытой крышке.
Наблюдение за зарядкой: следите за тем, чтобы аккумулятор не бурлил, указывая на полный заряд. Отключите питание и подождите 1-2 часа, прежде чем закрывать крышку. Не заряжайте аккумулятор с кислотостойким колпачком.
Незаряженные аккумуляторы: Не закрывайте взрывозащищенную крышку, если аккумулятор не используется. Закрывая крышку, сначала подсоедините вилку электронагревателя.
Взрывозащищенные крышки батарейного отсека: Прежде чем вынимать аккумулятор из хранилища, убедитесь, что запорное устройство надежно закреплено.
Правильное обслуживание взрывозащищенных аккумуляторов шахтных электровозов имеет решающее значение для обеспечения безопасности и надежности электровоза. Следуя этим рекомендациям и проводя регулярные проверки, вы сможете продлить срок службы аккумуляторов и свести к минимуму риск несчастных случаев.
Видео работы 5-тонного аккумуляторного электровоза.
В этом видео демонстрируются исключительные характеристики нашего 5-тонного аккумуляторного электровоза, обеспечивающие плавное и быстрое перемещение вагона-хоппера по рельсовому пути. Тормозная система электровоза моментально срабатывает в месте разгрузки, что подчеркивает ее эффективную работу. В беседах с клиентом они выражают высокую степень удовлетворенности работой электровоза, особо отмечая его сильную тягу, эффективное торможение и точный контроль скорости. Положительные отзывы клиентов подчеркивают роль электровоза в повышении производительности и безопасности их проектов по строительству туннелей.
2.5-тонный аккумуляторный электровоз и пневматический погрузчик ZQ-13 отправлены за границу30 мая, 2025 - 3:57 дп
Аксессуары для электровозов на аккумуляторах отправлены на зарубежный рудник28 мая, 2025 - 3:09 дп
Электровозы на литиевых батареях 2.5 тонны и погрузчик породы ZQ-26 погружены в контейнеры для экспорта16 мая, 2025 - 3:40 дп
Стальное и горнодобывающее оборудование экспортировано в 18 контейнерах21 апреля, 2025 - 6:36 дп
100 тонн 22-килограммовых стальных рельс отправлены на зарубежную шахту31 марта, 2025 - 6:24 дп
10-тонные подземные троллейные электровозы готовы к морскому вояжу21 марта, 2025 - 5:45 дп