Архив Тега для: электровозов с литиевыми батареями

Как обслуживать литиевые батареи электровозов с литиевыми батареями?

Как обслуживать литиевые батареи электровозов с литиевыми батареями?

Литиевая батарея является основным компонентом электровозов с литиевыми батареями, обеспечивая их длительную и эффективную работу. Чтобы продлить срок службы батареи и обеспечить безопасность транспортного средства, операторы и обслуживающий персонал должны следовать этим профессиональным рекомендациям по обслуживанию:

1. Меры предосторожности перед первым использованием

Перед установкой проверьте напряжение и состояние заряда батареи (SOC). Убедитесь, что SOC находится в пределах нормы 30%-90%.

Убедитесь, что положительные и отрицательные клеммы разъемов батареи соответствуют клеммам локомотива.

2. Правильные процедуры запуска и выключения

Используйте правильный процесс для запуска и выключения локомотива. Нажмите и удерживайте зеленую кнопку в течение 3 секунд для запуска и 5 секунд для выключения.

Убедитесь, что разъем батареи подключен, а контроллер находится в нейтральном положении (0) перед запуском. Это предотвращает повреждение разъемов.

3. Зарядка аккумулятора

Заряжайте аккумулятор сразу же, как только во время работы замигает звуковой сигнал, чтобы локомотив не остановился в пути.

Во время зарядки сначала подключите вилку зарядного устройства к вилке аккумулятора, затем включите зарядное устройство. После зарядки отключите питание зарядного устройства, прежде чем отсоединять вилки.

4. Техническое обслуживание аккумулятора

Эксплуатируйте аккумулятор при температуре от -10 °C до 45 °C. Избегайте влажных или слишком солнечных условий.

Если аккумулятор не используется в течение длительного периода, заряжайте его каждые три месяца, чтобы поддерживать уровень заряда 50%.

Обращайтесь с аккумулятором осторожно во время установки и снятия, избегая чрезмерной вибрации или ударов.

5. Устранение неисправностей

В случае неисправности на дисплее аккумулятора отобразится причина и выдастся сигнал тревоги. Немедленно обратитесь к производителю или профессиональному специалисту, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

Соблюдая эти рекомендации по техническому обслуживанию, литиевый аккумулятор электровозов может оставаться в оптимальном состоянии, продлевая срок его службы и повышая надежность и безопасность транспортного средства. Регулярный уход имеет решающее значение для обеспечения долговременной и эффективной эксплуатации электровозов.

Каковы преимущества взрывозащищенных горных электровозов?

Каковы преимущества взрывозащищенных горных электровозов?

Взрывозащищенные горные электровозы специально разработаны для использования в опасных, взрывоопасных средах, таких как шахты. Эти локомотивы оснащены функциями, которые повышают безопасность, эффективность и долговечность. Вот основные преимущества взрывозащищенных горных электровозов:

1. Превосходная взрывозащищенность

Взрывозащищенные горные локомотивы изготавливаются из взрывозащищенных материалов и имеют специальные конструкции, которые эффективно предотвращают искрение или взрывы электрооборудования. Это обеспечивает безопасность в опасных средах, таких как шахты, где могут присутствовать горючие газы или пыль, сводя к минимуму риск несчастных случаев.

2. Высокая энергоэффективность

Эти локомотивы часто включают в себя передовую технологию преобразования частоты и высокоэффективные двигатели, оптимизирующие потребление энергии. За счет улучшения использования энергии взрывозащищенные локомотивы могут снизить эксплуатационные расходы и способствовать более устойчивым горнодобывающим работам.

3. Высокая адаптивность

Конструкция и выбор материалов для взрывозащищенных электровозов позволяют им эффективно работать в суровых условиях работы. Они способны выдерживать экстремальные условия, такие как высокие температуры, высокая влажность и сильная запыленность, обеспечивая надежную работу в течение длительного времени.

4. Безопасная и надежная эксплуатация

Взрывозащищенные локомотивы оснащены специализированными системами защиты и функциями безопасности, которые защищают как транспортное средство, так и его операторов. Эти системы снижают вероятность аварий и отказов оборудования, обеспечивая более безопасные условия работы в шахтах и ​​других высокорисковых средах.

5. Простота обслуживания

Благодаря модульной конструкции взрывозащищенные горнодобывающие локомотивы просты в обслуживании и ремонте. Такая конструкция снижает затраты на техническое обслуживание и время простоя, делая плановые проверки и ремонты более быстрыми и экономичными.

В заключение следует отметить, что взрывозащищенные горнодобывающие электровозы обеспечивают отличную защиту от взрывов, высокую энергоэффективность, сильную адаптивность к окружающей среде, надежные функции безопасности и удобное обслуживание. Эти преимущества делают их незаменимым инструментом для безопасной и эффективной транспортировки материалов в опасных условиях горнодобывающей промышленности.

Почему валы редуктора 2.5-тонных аккумуляторных электровозов легко ломаются?

Почему валы редуктора 2.5-тонных аккумуляторных электровозов легко ломаются?

2,5-тонные аккумуляторные электровозы широко используются в промышленных условиях, таких как шахты. Эти транспортные средства обычно приводятся в движение электродвигателем мощностью 3,5 кВт, который питает передние и задние пары колес через коробку передач. Однако распространенной проблемой, с которой сталкиваются пользователи, является частая поломка валов редуктора, что вызывает опасения. Чтобы лучше понять эту проблему, важно проанализировать причины поломки вала.

1. Внезапный крутящий момент от резких остановок и стартов:

Одной из основных причин поломки вала редуктора является сильный крутящий момент, возникающий во время резких остановок и быстрого ускорения. Во время работы машинист может часто выполнять резкие остановки или быстрое ускорение, создавая внезапные крутящие нагрузки в редукторе. Поскольку диаметр вала редуктора относительно невелик, интенсивный крутящий момент, создаваемый этими действиями, может превышать прочность материала вала, что приводит к поломке.

2. Материал и качество изготовления вала:

Материал и качество изготовления оси колеса также играют важную роль в отказе вала. Если используются некачественные материалы или некачественно изготовленные валы, их прочность и долговечность значительно снижаются. В сложных условиях, таких как шахты, материал вала должен обладать высокой прочностью и усталостной устойчивостью, чтобы выдерживать суровые условия работы и частые скручивающие нагрузки. Поэтому при выборе и использовании полуосей важно выбирать высококачественные, соответствующие стандартам материалы, чтобы обеспечить надежность и долговечность.

3. Важность качественных материалов и производственных процессов:

Для транспортных средств, работающих в специализированных условиях, таких как шахты, все детали, особенно критические компоненты, такие как валы коробки передач, должны соответствовать определенным требованиям. Высокопрочные, долговечные материалы и передовые производственные процессы имеют решающее значение для обеспечения производительности и надежности валов. При покупке или обслуживании горнодобывающих электровозов крайне важно не идти на компромисс относительно качества компонентов в погоне за экономией средств. Выбор некачественных деталей увеличивает риск отказа и отрицательно влияет на эффективность эксплуатации.

Основными причинами частой поломки валов редукторов в 2,5-тонных аккумуляторных электровозах являются сильный крутящий момент, возникающий при резких остановках и стартах, а также проблемы с материалом и качеством изготовления осей колес. Для решения этой проблемы необходимо снизить частоту резких остановок и стартов во время работы и обеспечить использование высококачественных, соответствующих требованиям материалов осей для повышения прочности и долговечности валов. Таким образом, можно гарантировать безопасность и эффективность работы горнодобывающих электровозов.

Видеоролик об эксплуатации 2.5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза

Видеоролик об эксплуатации 2.5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза.

Это видео демонстрирует мощную и безопасную работу 2,5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза в шахте. Посмотрите, как он эффективно управляет горнодобывающими материалами, работая при этом в соответствии с самыми строгими стандартами безопасности. Его аккумуляторная конструкция предлагает экологически чистое и экономичное решение для подземного транспорта.

Как следует обслуживать контроллер электровоза с батарейным питанием?

Как следует обслуживать контроллер электровоза с батарейным питанием?

Обслуживание контроллера электровоза с батарейным питанием имеет решающее значение для обеспечения его надежной работы и долговечности. Регулярное обслуживание может предотвратить неисправности, повысить эффективность и продлить срок службы оборудования. Вот руководство по ежедневному обслуживанию контроллеров электровозов.

1. Заводские настройки и регулировка:

Функции контроллера предварительно устанавливаются во время производства, поэтому не должно быть необходимости открывать или изменять настройки во время плановых проверок. Вмешательство в заводские настройки контроллера может привести к неисправности или снижению эффективности.

2. Регулярный осмотр:

Необходимо проводить осмотры не реже одного раза в три месяца. Эти осмотры всегда следует проводить при выключенной системе, чтобы обеспечить безопасность во время процесса.

3. Контакторы и проводка:

Проводка контакторов не должна регулироваться. После отключения электрического замка убедитесь, что фильтрующие конденсаторы в блоке питания контроллера разрядились в течение нескольких минут, прежде чем приступать к любым проверкам или обслуживанию.

4. Температура и перегрев:

Во время работы контроллера его внутренняя температура будет расти из-за увеличения времени использования и тока. Когда она достигнет определенного порога, внутренняя программа автоматически отключит питание. В таких случаях просто остановите автомобиль на 10–15 минут, после чего он сможет продолжить нормально функционировать.

5. Чистка и удаление пыли:

Важна регулярная очистка внешней поверхности контроллера от пыли и мусора. Однако никогда не используйте воду для очистки конденсаторов. Для удаления пыли идеально подходят щетка или сжатый воздух.

6. Техническое обслуживание реверсивных контакторов:

Реверсивные контакторы расположены рядом с основным блоком управления контроллера. При переключении направлений или при нажатии или отпускании педали акселератора от контакторов слышен щелчок. Со временем нормальное использование или неправильная эксплуатация могут привести к износу или повреждению контактов контактора от высоких токов. Если это произойдет, квалифицированный персонал с электрическими знаниями может снять внешнюю оболочку контактора и очистить или отшлифовать контакты для дальнейшего использования.

7. Проверка предохранителей:

Если контроллер неисправен, а другие компоненты функционируют нормально, проверьте два предохранителя (маленький 10 А/большой 160 А) в контроллере, чтобы убедиться, что они не перегорели. Для получения более подробной информации см. сравнение чертежей горнодобывающих локомотивов на свинцово-кислотных и литиевых батареях.

8. Профессиональное обслуживание:

Электроремонт всегда должен выполняться квалифицированными электротехниками. Для замены следует использовать только оригинальные детали, чтобы обеспечить совместимость и безопасность.

Регулярное обслуживание контроллера электровоза на батарейном питании является ключом к предотвращению проблем и обеспечению бесперебойной работы. Регулярные проверки, чистка и своевременный ремонт, а также правильное понимание механики системы, будут способствовать более длительному сроку службы и оптимальной работе локомотива. Всегда проверяйте, чтобы техническое обслуживание выполнялось квалифицированными специалистами, чтобы избежать повреждений или неисправностей.

Поставка модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов

Поставка модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов.

Станьте свидетелем поставки модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов! Эти агрегаты были модифицированы из 7-тонных контактных локомотивов в инновационные модели с питанием от аккумуляторов. Благодаря улучшенному управлению скоростью с переменной частотой эти локомотивы предназначены для оптимизации транспортировки в шахтах.

Как 5-тонный аккумуляторный электровоз в шахтах реализует оповещения о низком ...

Как 5-тонный аккумуляторный электровоз в шахтах реализует оповещения о низком заряде батареи?

В подземных условиях горнодобывающей промышленности 5-тонный аккумуляторный электровоз является важнейшим инструментом, и его надежная работа имеет важное значение для бесперебойной добычи. Для защиты работоспособности батареи и предотвращения чрезмерной разрядки необходима система оповещения о низком заряде батареи. В этой статье рассматриваются принцип работы и применение системы оповещения о низком заряде батареи в этих локомотивах.

Принцип работы

Система оповещения о низком заряде батареи в 5-тонном аккумуляторном электровозе работает на основе мониторинга и оценки напряжения батареи. Система обычно состоит из нескольких ключевых компонентов:

Измеритель батареи:

Это устройство отображает состояние заряда батареи, обычно показывая напряжение батареи в цифровой форме.

Устройство для измерения напряжения:

Этот прибор непрерывно измеряет напряжение батареи и передает сигналы напряжения в систему управления.

Интегрированное устройство измерения и управления:

Это устройство обрабатывает сигналы напряжения, полученные от устройства для измерения напряжения. Когда напряжение батареи падает ниже заданного порогового значения, оно активирует сигнал оповещения.

Реле:

Реле преобразует сигнал оповещения в управляемый электрический сигнал, активируя сигналы тревоги или другие предупреждающие устройства.

Система оповещения:

Система оповещения, которая может включать звуковые и визуальные оповещения, уведомляет оператора о низком заряде батареи с помощью звуков и мигающих огней.

Основное применение системы оповещения о низком заряде батареи — защита работоспособности батареи и предотвращение повреждений от чрезмерной разрядки. Когда заряд батареи падает ниже безопасного порога, система автоматически активирует оповещение, побуждая операторов остановиться и перезарядить батарею или предпринять другие необходимые действия. Это помогает продлить срок службы батареи, сократить расходы на замену и обслуживание и повысить эффективность работы.

Более того, система оповещения о низком заряде батареи повышает безопасность оператора. В подземной горнодобывающей среде безопасность имеет первостепенное значение, и наличие этой системы оповещения гарантирует, что операторы могут своевременно принять меры для предотвращения опасных ситуаций, вызванных полностью разряженной батареей.

Подводя итог, система оповещения о низком заряде батареи в 5-тонном аккумуляторном электровозе непрерывно контролирует напряжение батареи и предупреждает операторов о необходимости предпринять необходимые действия по зарядке. Это защищает аккумуляторную батарею и повышает безопасность, обеспечивая более надежную защиту эксплуатации локомотивов в подземных горных работах.

5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту

5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту. 

Мы получили положительные отзывы от клиентов, использующих наши 5-тонные взрывозащищенные аккумуляторные электровозы на угольных шахтах. Пользователи ценят их надежность и производительность в сложных условиях. Поэтому клиент снова приобрел наш электровоз.

Какие механические компоненты требуют обслуживания в 8-тонном взрывозащищенном аккумуляторном электровозе?

Какие механические компоненты требуют обслуживания в 8-тонном взрывозащищенном аккумуляторном электровозе?

Техническое обслуживание 8-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза имеет решающее значение для обеспечения его безопасности и эксплуатационной эффективности. Несколько механических компонентов требуют регулярного внимания:

Техническое обслуживание коробки передач: Регулярное обслуживание коробки передач необходимо для оптимальной производительности и долговечности. Это включает в себя проверку уровня масла, проверку на наличие утечек и замену изношенных компонентов.

Техническое обслуживание колесных пар: Колесные пары необходимо проверять на износ и правильное выравнивание. Регулярная смазка и проверка на наличие повреждений необходимы для обеспечения бесперебойной работы.

Техническое обслуживание системы сцепления и подвески двигателя: Системы сцепления и подвески двигателя следует регулярно проверять на износ и правильное выравнивание. Любые признаки повреждения или несоосности могут повлиять на производительность и безопасность.

Техническое обслуживание тормозной системы: Тормозная система требует частого осмотра и обслуживания для обеспечения надежности. Это включает в себя проверку тормозных колодок на износ, проверку гидравлических систем и тестирование общей функции торможения.

Техническое обслуживание системы распределения песка: Техническое обслуживание системы распределения песка необходимо для обеспечения эффективной тяги. Регулярные проверки механизма распределения и уровня песка важны для эффективности эксплуатации.

Техническое обслуживание эластичной буферной системы: Регулярный осмотр эластичной буферной системы необходим для обеспечения эффективного поглощения ударов. Это включает проверку на износ и замену любых поврежденных компонентов.

Сосредоточившись на этих ключевых механических компонентах, вы можете повысить производительность и безопасность 8-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза.

5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен на угольные шахты

5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен на угольные шахты. 

Мы рады сообщить о поставке нашего 5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза на угольные шахты. Разработанные специально для опасных сред, эти электровозы ставят во главу угла безопасность и надежность. Их передовая аккумуляторная технология обеспечивает эффективную работу, сокращая время простоя и повышая производительность подземной добычи угля. Эта поставка подчеркивает нашу приверженность поставке высококачественного оборудования, которое соответствует строгим стандартам безопасности.

Видео работы 5-тонного электровоза с использованием суперконденсаторной батареи

Видео работы 5-тонного электровоза с использованием суперконденсаторной батареи.

В этом видео работы электровоз на 5-тонной батарее суперконденсатора тянет шахтные вагоны, демонстрируя свою отличную тягу и управление скоростью. Технология суперконденсатора позволяет электровозу работать с высокой энергоэффективностью, что делает его оптимальным решением для современных транспортных нужд в горнодобывающей промышленности.

Партия 8-тонных аккумуляторных электровозов отправляется за границу

Партия 8-тонных аккумуляторных электровозов отправляется за границу. 

Сегодня мы отправляем за границу партию 8-тонных аккумуляторных электровозов, работающих на суперконденсаторе. Эти локомотивы оснащены двойными кабинами, что обеспечивает комфорт и управление с обеих сторон. Суперконденсаторы обеспечивают быструю зарядку и высокую плотность энергии, что идеально подходит для эффективных горнодобывающих работ.

Доставка 5-тонного аккумуляторного электровоза, работающего на суперконденсаторе

Доставка 5-тонного аккумуляторного электровоза, работающего на суперконденсаторе. 

Мы только что отправили партию 5-тонного аккумуляторного электровоза, работающего на суперконденсаторе. Эти электровозы заряжаются гораздо быстрее, чем те, которые работают на литиевых батареях. Их более высокая плотность энергии обеспечивает более эффективную работу. Хотя они стоят дороже, их производительность в энергоемких задачах делает их ценным выбором.

Поставка модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов

Поставка модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов.

Партия модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов готова к отправке. Эти обновления не только обеспечивают обновленный внешний вид, но и повышают их общую производительность и срок службы. Наши клиенты могут рассчитывать на повышение надежности и эффективности в своей работе с этими новыми машинами.

Почему необходимо создать зарядную комнату для аккумуляторных электровозов?

Почему необходимо создать зарядную комнату для аккумуляторных электровозов?

Зарядные устройства для аккумуляторных электровозов, используемых в горнодобывающей промышленности, в первую очередь делятся на две категории: децентрализованная зарядка и централизованная зарядка.

Децентрализованная зарядка:

При этом методе зарядное оборудование перемещается в соответствии с меняющимися рабочими местами. Многие операторы недооценивают риски, поскольку считают, что водородный газ (токсичное и вредное вещество), вырабатываемый одним зарядным устройством во время процесса зарядки, присутствует в низких концентрациях. Однако, если зарядное устройство установлено на стороне всасываемого воздуха, это нарушает «Правила безопасности на угольных шахтах». Поток воздуха, содержащий водород, может представлять потенциальную опасность для здоровья рабочих на месте.

Централизованная зарядка:

Этот метод подразумевает создание зарядной комнаты в месте, которое спроектировано в соответствии с «Правилами безопасности на угольных шахтах». Водородный газ, вырабатываемый во время зарядки, может напрямую выбрасываться в основные обратные воздуховоды, что позволяет избежать нанесения вреда здоровью рабочих. Централизованная зарядная комната оснащена специализированным управленческим персоналом и комплексными средствами защиты, включая все необходимые инструменты. Сотрудники проходят специальное обучение, придерживаются стандартизированных рабочих процедур и поддерживают высокое качество зарядки. Это не только продлевает срок службы батареи, но и снижает эксплуатационные расходы электровозов.

Подводя итог, можно сказать, что централизованная зарядка является более рациональным и выгодным подходом. Поэтому рекомендуется, чтобы электровозы с аккумуляторными батареями для горнодобывающей промышленности использовали централизованную зарядку. В условиях, не связанных с добычей угля, в качестве источника питания для электровозов рекомендуется использовать литиевые батареи. Литиевые батареи более экологичны, требуют меньшего обслуживания и дополнительно повышают безопасность и удобство.

Взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту

Взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту. 

Отправка взрывозащищенного 5-тонного аккумуляторного электровоза на угольную шахту требует тщательного планирования и логистики. Электровоз должен быть надежно упакован и защищен во время транспортировки, чтобы предотвратить любые повреждения. После прибытия на шахту он будет тщательно проверен и испытан, чтобы убедиться, что он соответствует всем эксплуатационным и безопасным стандартам, прежде чем будет введен в эксплуатацию.

Взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту

Взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту. 

Учитывая недавний дождь, мы позаботились о том, чтобы накрыть взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз надежным брезентом перед отправкой. Эта мера предосторожности была необходима для защиты оборудования от влаги и обеспечения его прибытия в идеальном состоянии.

Каковы преимущества централизованной зарядки для электровозов на аккумуляторных батареях?

Каковы преимущества централизованной зарядки для электровозов на аккумуляторных батареях?

Электровозы на аккумуляторных батареях играют важную роль в подземном транспорте. Метод зарядки существенно влияет на срок службы батареи и общую эффективность работы. В настоящее время существует два основных метода зарядки: децентрализованная зарядка и централизованная зарядка.

Децентрализованная зарядка

Децентрализованная зарядка подразумевает перемещение зарядного устройства к рабочему забою и зарядку электровоза на месте. Хотя этот метод кажется гибким, он создает несколько опасностей для безопасности:

Выбросы опасных газов: процесс зарядки может генерировать вредные газы. Если не обеспечить надлежащую вентиляцию, это может привести к проблемам с дыханием у персонала.

Неправильное размещение зарядного устройства: зарядные устройства могут быть непреднамеренно размещены в ограниченных зонах, таких как воздухозаборники вентиляторов.

Отсутствие стандартизированного управления: децентрализованная зарядка часто не имеет стандартизированных процедур, что приводит к непоследовательным параметрам зарядки, неправильной работе и преждевременному повреждению батареи.

Централизованная зарядка

Централизованная зарядка подразумевает зарядку электровозов на специальной зарядной станции. Этот метод дает несколько преимуществ:

Повышенная безопасность: зарядные станции спроектированы в соответствии со стандартами безопасности, оснащены системами вентиляции и предохранительными устройствами для снижения рисков, связанных с водородным газом.

Стандартизированное управление: централизованная зарядка обычно управляется обученным персоналом, что обеспечивает постоянные параметры зарядки и правильную работу, что продлевает срок службы аккумулятора и снижает эксплуатационные расходы.

Удобное обслуживание: зарядные станции предоставляют выделенное пространство для обслуживания, что позволяет своевременно обнаруживать и устранять проблемы с аккумулятором, обеспечивая оптимальную работу электровоза.

В заключение следует сказать, что централизованная зарядка является предпочтительным методом для электровозов с аккумуляторной батареей для горнодобывающей промышленности. Она дает значительные преимущества с точки зрения безопасности, эффективности и срока службы аккумулятора. Сосредоточив операции по зарядке в контролируемой среде, горнодобывающие компании могут снизить риск несчастных случаев, повысить эксплуатационную надежность и продлить срок службы своего оборудования.

Как продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов в горнодобывающих электровозах?

Как продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов в горнодобывающих электровозах?

Свинцово-кислотные аккумуляторы служат важнейшим источником питания для горнодобывающих электровозов. Чтобы обеспечить стабильную работу электровозов и продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов, можно предпринять несколько ключевых мер.

1. Выберите высококачественные материалы для решеток

Выбор решетки: использование решеток из сплава свинца и сурьмы высокой плотности может значительно замедлить коррозию решетки. Высокоплотные материалы увеличивают прочность решетки и продлевают срок службы батареи.

2. Оптимизируйте конструкцию решетки

Увеличьте площадь поперечного сечения выступов решетки: за счет увеличения площади поперечного сечения выступов решетки и количества выступов можно эффективно снизить деформацию решетки. Такая конструкция повышает структурную устойчивость батареи и предотвращает ухудшение производительности, вызванное деформацией.

3. Выбирайте трубчатые положительные пластины

Уменьшите осыпание активного материала: использование трубчатых положительных пластин может уменьшить осыпание активного материала на поверхности положительной пластины. Это повышает эффективность и срок службы батареи и предотвращает снижение емкости, вызванное осыпанием активного материала.

4. Используйте высокочистый электролит

Качество электролита: выбор высокочистого электролита для батареи может уменьшить воздействие примесей на внутреннюю часть батареи, снизить скорость саморазряда и продлить срок службы батареи.

5. Регулярное обслуживание и осмотр

Регулярные проверки: регулярно обслуживайте и осматривайте батарею, включая проверку уровня электролита, очистку внешней батареи и тестирование напряжения батареи. Эти меры могут помочь своевременно выявить и устранить потенциальные проблемы, предотвращая сбои.

6. Правильные методы зарядки

Избегайте перезарядки и зарядки высоким током: методы зарядки оказывают значительное влияние на срок службы батареи. Следует избегать перезарядки и сильноточной зарядки, поскольку это может снизить износ батареи и поддерживать оптимальную производительность батареи.

7. Выбирайте высококачественные контейнеры и сепараторы для батареи

Качество контейнера и сепаратора для батареи: использование высококачественных контейнеров и сепараторов для батареи может повысить долговечность и безопасность батареи. Высококачественные материалы могут предотвратить внутренние короткие замыкания и другие неисправности в батарее, обеспечивая долгосрочную стабильную работу.

Внедряя эти стратегии, можно эффективно продлить срок службы свинцово-кислотных батарей в горнодобывающих электровозах, повышая эффективность работы электровозов и обеспечивая бесперебойную работу горнодобывающих предприятий. Эти меры не только снижают частоту замены батареи, но и снижают расходы на техническое обслуживание, позволяя горнодобывающим электровозам поддерживать отличную производительность даже в суровых условиях.

Дополнительные соображения:

Экологические факторы: суровые подземные условия, включая высокую влажность, пыль и колебания температуры, могут ускорить деградацию батареи. Рассмотрите возможность использования батарей, предназначенных для экстремальных условий.

Системы управления аккумуляторными батареями (BMS): Внедрение BMS может помочь оптимизировать зарядку и разрядку аккумуляторных батарей, контролировать состояние аккумуляторных батарей и продлить срок их службы.

Регулярное обучение: Обучайте операторов надлежащим процедурам обслуживания аккумуляторных батарей, чтобы обеспечить правильное обращение с ними.
Устранив эти факторы, вы можете максимально увеличить срок службы и производительность свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в горнодобывающих электровозах.

Доставлен взрывозащищенный аккумуляторный электровоз

Доставлен взрывозащищенный аккумуляторный электровоз.

Только что отгружена наша последняя партия взрывозащищенных аккумуляторных электровозов. Поставка включает в себя два комплектных комплекта, каждый из которых содержит один взрывозащищенный аккумуляторный электровоз массой 2,5 тонны, два ящика взрывозащищенных свинцово-кислотных аккумуляторов и одно зарядное устройство. Эти современные машины разработаны для обеспечения первоклассной производительности при соблюдении самых высоких стандартов безопасности во взрывоопасных средах.