Архив Тега для: сянтаньских электровозов

Как следует обслуживать контроллер электровоза с батарейным питанием?

Как следует обслуживать контроллер электровоза с батарейным питанием?

Обслуживание контроллера электровоза с батарейным питанием имеет решающее значение для обеспечения его надежной работы и долговечности. Регулярное обслуживание может предотвратить неисправности, повысить эффективность и продлить срок службы оборудования. Вот руководство по ежедневному обслуживанию контроллеров электровозов.

1. Заводские настройки и регулировка:

Функции контроллера предварительно устанавливаются во время производства, поэтому не должно быть необходимости открывать или изменять настройки во время плановых проверок. Вмешательство в заводские настройки контроллера может привести к неисправности или снижению эффективности.

2. Регулярный осмотр:

Необходимо проводить осмотры не реже одного раза в три месяца. Эти осмотры всегда следует проводить при выключенной системе, чтобы обеспечить безопасность во время процесса.

3. Контакторы и проводка:

Проводка контакторов не должна регулироваться. После отключения электрического замка убедитесь, что фильтрующие конденсаторы в блоке питания контроллера разрядились в течение нескольких минут, прежде чем приступать к любым проверкам или обслуживанию.

4. Температура и перегрев:

Во время работы контроллера его внутренняя температура будет расти из-за увеличения времени использования и тока. Когда она достигнет определенного порога, внутренняя программа автоматически отключит питание. В таких случаях просто остановите автомобиль на 10–15 минут, после чего он сможет продолжить нормально функционировать.

5. Чистка и удаление пыли:

Важна регулярная очистка внешней поверхности контроллера от пыли и мусора. Однако никогда не используйте воду для очистки конденсаторов. Для удаления пыли идеально подходят щетка или сжатый воздух.

6. Техническое обслуживание реверсивных контакторов:

Реверсивные контакторы расположены рядом с основным блоком управления контроллера. При переключении направлений или при нажатии или отпускании педали акселератора от контакторов слышен щелчок. Со временем нормальное использование или неправильная эксплуатация могут привести к износу или повреждению контактов контактора от высоких токов. Если это произойдет, квалифицированный персонал с электрическими знаниями может снять внешнюю оболочку контактора и очистить или отшлифовать контакты для дальнейшего использования.

7. Проверка предохранителей:

Если контроллер неисправен, а другие компоненты функционируют нормально, проверьте два предохранителя (маленький 10 А/большой 160 А) в контроллере, чтобы убедиться, что они не перегорели. Для получения более подробной информации см. сравнение чертежей горнодобывающих локомотивов на свинцово-кислотных и литиевых батареях.

8. Профессиональное обслуживание:

Электроремонт всегда должен выполняться квалифицированными электротехниками. Для замены следует использовать только оригинальные детали, чтобы обеспечить совместимость и безопасность.

Регулярное обслуживание контроллера электровоза на батарейном питании является ключом к предотвращению проблем и обеспечению бесперебойной работы. Регулярные проверки, чистка и своевременный ремонт, а также правильное понимание механики системы, будут способствовать более длительному сроку службы и оптимальной работе локомотива. Всегда проверяйте, чтобы техническое обслуживание выполнялось квалифицированными специалистами, чтобы избежать повреждений или неисправностей.

Поставка модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов

Поставка модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов.

Станьте свидетелем поставки модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов! Эти агрегаты были модифицированы из 7-тонных контактных локомотивов в инновационные модели с питанием от аккумуляторов. Благодаря улучшенному управлению скоростью с переменной частотой эти локомотивы предназначены для оптимизации транспортировки в шахтах.

Как 5-тонный аккумуляторный электровоз в шахтах реализует оповещения о низком ...

Как 5-тонный аккумуляторный электровоз в шахтах реализует оповещения о низком заряде батареи?

В подземных условиях горнодобывающей промышленности 5-тонный аккумуляторный электровоз является важнейшим инструментом, и его надежная работа имеет важное значение для бесперебойной добычи. Для защиты работоспособности батареи и предотвращения чрезмерной разрядки необходима система оповещения о низком заряде батареи. В этой статье рассматриваются принцип работы и применение системы оповещения о низком заряде батареи в этих локомотивах.

Принцип работы

Система оповещения о низком заряде батареи в 5-тонном аккумуляторном электровозе работает на основе мониторинга и оценки напряжения батареи. Система обычно состоит из нескольких ключевых компонентов:

Измеритель батареи:

Это устройство отображает состояние заряда батареи, обычно показывая напряжение батареи в цифровой форме.

Устройство для измерения напряжения:

Этот прибор непрерывно измеряет напряжение батареи и передает сигналы напряжения в систему управления.

Интегрированное устройство измерения и управления:

Это устройство обрабатывает сигналы напряжения, полученные от устройства для измерения напряжения. Когда напряжение батареи падает ниже заданного порогового значения, оно активирует сигнал оповещения.

Реле:

Реле преобразует сигнал оповещения в управляемый электрический сигнал, активируя сигналы тревоги или другие предупреждающие устройства.

Система оповещения:

Система оповещения, которая может включать звуковые и визуальные оповещения, уведомляет оператора о низком заряде батареи с помощью звуков и мигающих огней.

Основное применение системы оповещения о низком заряде батареи — защита работоспособности батареи и предотвращение повреждений от чрезмерной разрядки. Когда заряд батареи падает ниже безопасного порога, система автоматически активирует оповещение, побуждая операторов остановиться и перезарядить батарею или предпринять другие необходимые действия. Это помогает продлить срок службы батареи, сократить расходы на замену и обслуживание и повысить эффективность работы.

Более того, система оповещения о низком заряде батареи повышает безопасность оператора. В подземной горнодобывающей среде безопасность имеет первостепенное значение, и наличие этой системы оповещения гарантирует, что операторы могут своевременно принять меры для предотвращения опасных ситуаций, вызванных полностью разряженной батареей.

Подводя итог, система оповещения о низком заряде батареи в 5-тонном аккумуляторном электровозе непрерывно контролирует напряжение батареи и предупреждает операторов о необходимости предпринять необходимые действия по зарядке. Это защищает аккумуляторную батарею и повышает безопасность, обеспечивая более надежную защиту эксплуатации локомотивов в подземных горных работах.

5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту

5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту. 

Мы получили положительные отзывы от клиентов, использующих наши 5-тонные взрывозащищенные аккумуляторные электровозы на угольных шахтах. Пользователи ценят их надежность и производительность в сложных условиях. Поэтому клиент снова приобрел наш электровоз.

Какие механические компоненты требуют обслуживания в 8-тонном взрывозащищенном аккумуляторном электровозе?

Какие механические компоненты требуют обслуживания в 8-тонном взрывозащищенном аккумуляторном электровозе?

Техническое обслуживание 8-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза имеет решающее значение для обеспечения его безопасности и эксплуатационной эффективности. Несколько механических компонентов требуют регулярного внимания:

Техническое обслуживание коробки передач: Регулярное обслуживание коробки передач необходимо для оптимальной производительности и долговечности. Это включает в себя проверку уровня масла, проверку на наличие утечек и замену изношенных компонентов.

Техническое обслуживание колесных пар: Колесные пары необходимо проверять на износ и правильное выравнивание. Регулярная смазка и проверка на наличие повреждений необходимы для обеспечения бесперебойной работы.

Техническое обслуживание системы сцепления и подвески двигателя: Системы сцепления и подвески двигателя следует регулярно проверять на износ и правильное выравнивание. Любые признаки повреждения или несоосности могут повлиять на производительность и безопасность.

Техническое обслуживание тормозной системы: Тормозная система требует частого осмотра и обслуживания для обеспечения надежности. Это включает в себя проверку тормозных колодок на износ, проверку гидравлических систем и тестирование общей функции торможения.

Техническое обслуживание системы распределения песка: Техническое обслуживание системы распределения песка необходимо для обеспечения эффективной тяги. Регулярные проверки механизма распределения и уровня песка важны для эффективности эксплуатации.

Техническое обслуживание эластичной буферной системы: Регулярный осмотр эластичной буферной системы необходим для обеспечения эффективного поглощения ударов. Это включает проверку на износ и замену любых поврежденных компонентов.

Сосредоточившись на этих ключевых механических компонентах, вы можете повысить производительность и безопасность 8-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза.

5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен на угольные шахты

5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен на угольные шахты. 

Мы рады сообщить о поставке нашего 5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза на угольные шахты. Разработанные специально для опасных сред, эти электровозы ставят во главу угла безопасность и надежность. Их передовая аккумуляторная технология обеспечивает эффективную работу, сокращая время простоя и повышая производительность подземной добычи угля. Эта поставка подчеркивает нашу приверженность поставке высококачественного оборудования, которое соответствует строгим стандартам безопасности.

Видео работы 5-тонного электровоза с использованием суперконденсаторной батареи

Видео работы 5-тонного электровоза с использованием суперконденсаторной батареи.

В этом видео работы электровоз на 5-тонной батарее суперконденсатора тянет шахтные вагоны, демонстрируя свою отличную тягу и управление скоростью. Технология суперконденсатора позволяет электровозу работать с высокой энергоэффективностью, что делает его оптимальным решением для современных транспортных нужд в горнодобывающей промышленности.

Партия 8-тонных аккумуляторных электровозов отправляется за границу

Партия 8-тонных аккумуляторных электровозов отправляется за границу. 

Сегодня мы отправляем за границу партию 8-тонных аккумуляторных электровозов, работающих на суперконденсаторе. Эти локомотивы оснащены двойными кабинами, что обеспечивает комфорт и управление с обеих сторон. Суперконденсаторы обеспечивают быструю зарядку и высокую плотность энергии, что идеально подходит для эффективных горнодобывающих работ.

Доставка 5-тонного аккумуляторного электровоза, работающего на суперконденсаторе

Доставка 5-тонного аккумуляторного электровоза, работающего на суперконденсаторе. 

Мы только что отправили партию 5-тонного аккумуляторного электровоза, работающего на суперконденсаторе. Эти электровозы заряжаются гораздо быстрее, чем те, которые работают на литиевых батареях. Их более высокая плотность энергии обеспечивает более эффективную работу. Хотя они стоят дороже, их производительность в энергоемких задачах делает их ценным выбором.

Поставка модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов

Поставка модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов.

Партия модернизированных 8-тонных аккумуляторных электровозов готова к отправке. Эти обновления не только обеспечивают обновленный внешний вид, но и повышают их общую производительность и срок службы. Наши клиенты могут рассчитывать на повышение надежности и эффективности в своей работе с этими новыми машинами.

Почему необходимо создать зарядную комнату для аккумуляторных электровозов?

Почему необходимо создать зарядную комнату для аккумуляторных электровозов?

Зарядные устройства для аккумуляторных электровозов, используемых в горнодобывающей промышленности, в первую очередь делятся на две категории: децентрализованная зарядка и централизованная зарядка.

Децентрализованная зарядка:

При этом методе зарядное оборудование перемещается в соответствии с меняющимися рабочими местами. Многие операторы недооценивают риски, поскольку считают, что водородный газ (токсичное и вредное вещество), вырабатываемый одним зарядным устройством во время процесса зарядки, присутствует в низких концентрациях. Однако, если зарядное устройство установлено на стороне всасываемого воздуха, это нарушает «Правила безопасности на угольных шахтах». Поток воздуха, содержащий водород, может представлять потенциальную опасность для здоровья рабочих на месте.

Централизованная зарядка:

Этот метод подразумевает создание зарядной комнаты в месте, которое спроектировано в соответствии с «Правилами безопасности на угольных шахтах». Водородный газ, вырабатываемый во время зарядки, может напрямую выбрасываться в основные обратные воздуховоды, что позволяет избежать нанесения вреда здоровью рабочих. Централизованная зарядная комната оснащена специализированным управленческим персоналом и комплексными средствами защиты, включая все необходимые инструменты. Сотрудники проходят специальное обучение, придерживаются стандартизированных рабочих процедур и поддерживают высокое качество зарядки. Это не только продлевает срок службы батареи, но и снижает эксплуатационные расходы электровозов.

Подводя итог, можно сказать, что централизованная зарядка является более рациональным и выгодным подходом. Поэтому рекомендуется, чтобы электровозы с аккумуляторными батареями для горнодобывающей промышленности использовали централизованную зарядку. В условиях, не связанных с добычей угля, в качестве источника питания для электровозов рекомендуется использовать литиевые батареи. Литиевые батареи более экологичны, требуют меньшего обслуживания и дополнительно повышают безопасность и удобство.

Взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту

Взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту. 

Отправка взрывозащищенного 5-тонного аккумуляторного электровоза на угольную шахту требует тщательного планирования и логистики. Электровоз должен быть надежно упакован и защищен во время транспортировки, чтобы предотвратить любые повреждения. После прибытия на шахту он будет тщательно проверен и испытан, чтобы убедиться, что он соответствует всем эксплуатационным и безопасным стандартам, прежде чем будет введен в эксплуатацию.

Взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту

Взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз отправлен на угольную шахту. 

Учитывая недавний дождь, мы позаботились о том, чтобы накрыть взрывозащищенный 5-тонный аккумуляторный электровоз надежным брезентом перед отправкой. Эта мера предосторожности была необходима для защиты оборудования от влаги и обеспечения его прибытия в идеальном состоянии.

Каковы преимущества централизованной зарядки для электровозов на аккумуляторных батареях?

Каковы преимущества централизованной зарядки для электровозов на аккумуляторных батареях?

Электровозы на аккумуляторных батареях играют важную роль в подземном транспорте. Метод зарядки существенно влияет на срок службы батареи и общую эффективность работы. В настоящее время существует два основных метода зарядки: децентрализованная зарядка и централизованная зарядка.

Децентрализованная зарядка

Децентрализованная зарядка подразумевает перемещение зарядного устройства к рабочему забою и зарядку электровоза на месте. Хотя этот метод кажется гибким, он создает несколько опасностей для безопасности:

Выбросы опасных газов: процесс зарядки может генерировать вредные газы. Если не обеспечить надлежащую вентиляцию, это может привести к проблемам с дыханием у персонала.

Неправильное размещение зарядного устройства: зарядные устройства могут быть непреднамеренно размещены в ограниченных зонах, таких как воздухозаборники вентиляторов.

Отсутствие стандартизированного управления: децентрализованная зарядка часто не имеет стандартизированных процедур, что приводит к непоследовательным параметрам зарядки, неправильной работе и преждевременному повреждению батареи.

Централизованная зарядка

Централизованная зарядка подразумевает зарядку электровозов на специальной зарядной станции. Этот метод дает несколько преимуществ:

Повышенная безопасность: зарядные станции спроектированы в соответствии со стандартами безопасности, оснащены системами вентиляции и предохранительными устройствами для снижения рисков, связанных с водородным газом.

Стандартизированное управление: централизованная зарядка обычно управляется обученным персоналом, что обеспечивает постоянные параметры зарядки и правильную работу, что продлевает срок службы аккумулятора и снижает эксплуатационные расходы.

Удобное обслуживание: зарядные станции предоставляют выделенное пространство для обслуживания, что позволяет своевременно обнаруживать и устранять проблемы с аккумулятором, обеспечивая оптимальную работу электровоза.

В заключение следует сказать, что централизованная зарядка является предпочтительным методом для электровозов с аккумуляторной батареей для горнодобывающей промышленности. Она дает значительные преимущества с точки зрения безопасности, эффективности и срока службы аккумулятора. Сосредоточив операции по зарядке в контролируемой среде, горнодобывающие компании могут снизить риск несчастных случаев, повысить эксплуатационную надежность и продлить срок службы своего оборудования.

Как продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов в горнодобывающих электровозах?

Как продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов в горнодобывающих электровозах?

Свинцово-кислотные аккумуляторы служат важнейшим источником питания для горнодобывающих электровозов. Чтобы обеспечить стабильную работу электровозов и продлить срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов, можно предпринять несколько ключевых мер.

1. Выберите высококачественные материалы для решеток

Выбор решетки: использование решеток из сплава свинца и сурьмы высокой плотности может значительно замедлить коррозию решетки. Высокоплотные материалы увеличивают прочность решетки и продлевают срок службы батареи.

2. Оптимизируйте конструкцию решетки

Увеличьте площадь поперечного сечения выступов решетки: за счет увеличения площади поперечного сечения выступов решетки и количества выступов можно эффективно снизить деформацию решетки. Такая конструкция повышает структурную устойчивость батареи и предотвращает ухудшение производительности, вызванное деформацией.

3. Выбирайте трубчатые положительные пластины

Уменьшите осыпание активного материала: использование трубчатых положительных пластин может уменьшить осыпание активного материала на поверхности положительной пластины. Это повышает эффективность и срок службы батареи и предотвращает снижение емкости, вызванное осыпанием активного материала.

4. Используйте высокочистый электролит

Качество электролита: выбор высокочистого электролита для батареи может уменьшить воздействие примесей на внутреннюю часть батареи, снизить скорость саморазряда и продлить срок службы батареи.

5. Регулярное обслуживание и осмотр

Регулярные проверки: регулярно обслуживайте и осматривайте батарею, включая проверку уровня электролита, очистку внешней батареи и тестирование напряжения батареи. Эти меры могут помочь своевременно выявить и устранить потенциальные проблемы, предотвращая сбои.

6. Правильные методы зарядки

Избегайте перезарядки и зарядки высоким током: методы зарядки оказывают значительное влияние на срок службы батареи. Следует избегать перезарядки и сильноточной зарядки, поскольку это может снизить износ батареи и поддерживать оптимальную производительность батареи.

7. Выбирайте высококачественные контейнеры и сепараторы для батареи

Качество контейнера и сепаратора для батареи: использование высококачественных контейнеров и сепараторов для батареи может повысить долговечность и безопасность батареи. Высококачественные материалы могут предотвратить внутренние короткие замыкания и другие неисправности в батарее, обеспечивая долгосрочную стабильную работу.

Внедряя эти стратегии, можно эффективно продлить срок службы свинцово-кислотных батарей в горнодобывающих электровозах, повышая эффективность работы электровозов и обеспечивая бесперебойную работу горнодобывающих предприятий. Эти меры не только снижают частоту замены батареи, но и снижают расходы на техническое обслуживание, позволяя горнодобывающим электровозам поддерживать отличную производительность даже в суровых условиях.

Дополнительные соображения:

Экологические факторы: суровые подземные условия, включая высокую влажность, пыль и колебания температуры, могут ускорить деградацию батареи. Рассмотрите возможность использования батарей, предназначенных для экстремальных условий.

Системы управления аккумуляторными батареями (BMS): Внедрение BMS может помочь оптимизировать зарядку и разрядку аккумуляторных батарей, контролировать состояние аккумуляторных батарей и продлить срок их службы.

Регулярное обучение: Обучайте операторов надлежащим процедурам обслуживания аккумуляторных батарей, чтобы обеспечить правильное обращение с ними.
Устранив эти факторы, вы можете максимально увеличить срок службы и производительность свинцово-кислотных аккумуляторных батарей в горнодобывающих электровозах.

Доставлен взрывозащищенный аккумуляторный электровоз

Доставлен взрывозащищенный аккумуляторный электровоз.

Только что отгружена наша последняя партия взрывозащищенных аккумуляторных электровозов. Поставка включает в себя два комплектных комплекта, каждый из которых содержит один взрывозащищенный аккумуляторный электровоз массой 2,5 тонны, два ящика взрывозащищенных свинцово-кислотных аккумуляторов и одно зарядное устройство. Эти современные машины разработаны для обеспечения первоклассной производительности при соблюдении самых высоких стандартов безопасности во взрывоопасных средах.

Каковы методы обслуживания аккумуляторов взрывозащищенных горных электровозов?

Каковы методы обслуживания аккумуляторов взрывозащищенных горных электровозов?

Основным источником питания служит аккумулятор взрывозащищенного горного электровоза. Правильное техническое обслуживание имеет решающее значение для обеспечения безопасности и надежности электровоза. Вот подробное руководство по ежедневному обслуживанию взрывозащищенных аккумуляторов для карьерных электровозов:

Общие пункты проверки

Соединения и клеммы аккумулятора: проверьте на наличие разрывов, плавления или повреждений.

Резиновая изоляция: Убедитесь в отсутствии повреждений и в том, что клеммы и детали, находящиеся под напряжением, не подвергаются воздействию.

Группа аккумуляторов: проверьте наличие коротких замыканий.

Лоток и крышка аккумуляторной батареи: убедитесь в отсутствии повреждений, вызывающих утечку кислоты. Убедитесь, что специальные заглушки отсутствуют и не повреждены, а герметик аккумуляторной батареи не поврежден.

Ток утечки: Еженедельные проверки должны подтверждать, что ток утечки не превышает указанного значения.

Разъем источника питания: убедитесь, что он в хорошем состоянии.

Батарейный отсек и крышка: убедитесь, что нет серьезных деформаций.

Проверка и обслуживание взрывозащищенных устройств электропитания

Клеммы аккумулятора: убедитесь, что они подключены правильно, с минимальным расстоянием 35 мм между клеммами и минимальным расстоянием 10 мм между открытыми соединениями и корпусом.

Сопротивление изоляции корпуса батареи: должно быть больше 0,5 МОм.

Ток утечки в корпус: Должен соответствовать указанным стандартам.

Утечка электролита: Очистите аккумуляторный ящик водой и слейте воду с помощью сливного клапана, если электролит пролился.

Ежедневные проверки. Проверьте клеммы аккумулятора, гайки и соединительные провода на предмет ослабления или повреждения.

Повреждение аккумулятора: проверьте аккумулятор на наличие расслоений, трещин или утечек кислоты и при необходимости замените аккумулятор.

Концентрация водорода: Ежедневно контролируйте концентрацию водорода во взрывозащищенном устройстве электропитания. Если оно превышает 1%, прекратите работу.

Катализатор: ежедневно проверяйте наличие влаги и повреждений.

Зарядная комната в гараже: следите за концентрацией метана и водорода. Концентрация метана должна быть менее 0,5%, а концентрация водорода — ниже 0,5%.

Меры предосторожности при зарядке взрывозащищенных аккумуляторов

Подключение к электросети: Подключите вилку питания, прежде чем вынимать батарею из места хранения. Избегайте перегрева.

Внутреннее содержание водорода: Прежде чем открывать крышку, убедитесь, что внутреннее содержание водорода ниже 3%. Если оно превышает 3%, принять соответствующие меры. Не заряжайте при закрытой крышке.

Наблюдение за зарядкой: следите за тем, чтобы аккумулятор не бурлил, указывая на полный заряд. Отключите питание и подождите 1-2 часа, прежде чем закрывать крышку. Не заряжайте аккумулятор с кислотостойким колпачком.

Незаряженные аккумуляторы: Не закрывайте взрывозащищенную крышку, если аккумулятор не используется. Закрывая крышку, сначала подсоедините вилку электронагревателя.

Взрывозащищенные крышки батарейного отсека: Прежде чем вынимать аккумулятор из хранилища, убедитесь, что запорное устройство надежно закреплено.

Правильное обслуживание взрывозащищенных аккумуляторов шахтных электровозов имеет решающее значение для обеспечения безопасности и надежности электровоза. Следуя этим рекомендациям и проводя регулярные проверки, вы сможете продлить срок службы аккумуляторов и свести к минимуму риск несчастных случаев.

Видео работы 5-тонного аккумуляторного электровоза

Видео работы 5-тонного аккумуляторного электровоза.

В этом видео демонстрируются исключительные характеристики нашего 5-тонного аккумуляторного электровоза, обеспечивающие плавное и быстрое перемещение вагона-хоппера по рельсовому пути. Тормозная система электровоза моментально срабатывает в месте разгрузки, что подчеркивает ее эффективную работу. В беседах с клиентом они выражают высокую степень удовлетворенности работой электровоза, особо отмечая его сильную тягу, эффективное торможение и точный контроль скорости. Положительные отзывы клиентов подчеркивают роль электровоза в повышении производительности и безопасности их проектов по строительству туннелей.

Почему на поверхности силовых ящиков аккумуляторных электровозов появляются искры?

Почему на поверхности силовых ящиков аккумуляторных электровозов появляются искры?

Появление искр на поверхности силового ящика аккумуляторного электровоза указывает на серьезную проблему с утечкой тока и требует немедленного внимания и устранения. Утечка тока может возникнуть по двум основным причинам:

1. Утечка электролита

Утечка электролита может произойти из-за различных факторов, в том числе:

Перелив: Превышение рекомендуемого уровня электролита может привести к его утечке.

Неосторожное заполнение. Неправильные методы заполнения могут привести к вытеканию электролита за пределы аккумулятора.

Поврежденная крышка силового блока. Трещины или отверстия в крышке силового блока могут привести к вытеканию электролита.

Ослабленные завинчивающиеся крышки. Завинчивающиеся крышки на аккумуляторных элементах могут ослабнуть во время работы, что приведет к выливанию электролита.

Когда электролит проливается на поверхность блока питания, он образует проводящий путь, вызывая протекание электрического тока и образование искр.

2. Электрическая утечка

Утечка тока может возникнуть в различных компонентах силового блока. Чтобы определить источник утечки, выполните следующие действия:

Отсоединить предохранители: Выключите электропитание и отсоедините все предохранители.

Проверка с помощью мультиметра: используйте мультиметр для измерения напряжения между различными точками цепи. Показания указывают на путь утечки.

Как только источник утечки определен, можно выполнить соответствующий ремонт или замену.

Исправительные меры
В зависимости от причины утечки могут быть приняты следующие меры по устранению:

Утечка электролита:

Очистка электролита: Тщательно очистите пролитый электролит чистой водой.

Заправка электролита: Осторожно залейте в аккумуляторы необходимое количество электролита.

Отремонтируйте или замените крышку блока питания: Если крышка блока питания повреждена, немедленно отремонтируйте или замените ее.

Затяните резьбовые крышки. Убедитесь, что все резьбовые крышки надежно затянуты, чтобы предотвратить утечки.

Электрическая утечка:

Отремонтируйте или замените поврежденные компоненты. Определите и замените все поврежденные провода, разъемы или другие электрические компоненты.

Обратитесь за профессиональной помощью. Если утечка не устранена, обратитесь к квалифицированному электрику для дальнейшей диагностики и ремонта.

Своевременно устраняя проблемы с утечками электроэнергии, вы сможете предотвратить возможные опасности, обеспечить безопасную эксплуатацию аккумуляторного электровоза и продлить срок его службы.

Какие приготовления следует провести перед запуском взрывозащищенного аккумуляторного электровоза?

Какие приготовления следует провести перед запуском взрывозащищенного аккумуляторного электровоза?

Обеспечение безопасной эксплуатации взрывозащищенных аккумуляторных электровозов требует тщательной предпусковой подготовки. Эти меры помогают выявить потенциальные опасности и предотвратить несчастные случаи.

1. Комплексная проверка узлов электровоза.

Перед запуском взрывозащищенного аккумуляторного электровоза проведите тщательный осмотр всех узлов, в том числе:

Механические детали. Тщательно проверьте состояние механических компонентов, особенно шатунов, крепежных деталей и других важных элементов.

Электрическое оборудование и цепи. Осмотрите электрооборудование, включая контроллер, освещение и звуковой сигнал, на предмет каких-либо отклонений. Проверьте провода на наличие повреждений или ослабление соединений.

2. Немедленные действия в нештатных условиях.

Воздержитесь от запуска взрывозащищенного аккумуляторного электровоза при обнаружении любой из следующих проблем:

Неисправные тормоза, фары, предупреждающие звонки (гудок), разъемы или устройства для разбрызгивания песка.

Наличие «четырех излишеств» (сверхдлинных, сверхшироких, сверхвысоких, сверхтяжелых) или легковоспламеняющихся материалов.

В случае возникновения отклонений сообщите о проблеме в диспетчерскую и ведите подробный учет.

3. Проверка шлифовального устройства

Проверьте правильность функционирования механических компонентов устройства для разбрызгивания песка. Убедитесь, что резервуар для песка достаточно заполнен сухим мелким песком.

4. Тщательная проверка соединений шахтных вагонов.

Осмотрите соединения шахтной вагонетки, чтобы убедиться в их надежности и отсутствии чрезмерных нагрузок. Если присутствуют опасные материалы, такие как «четыре излишка» или легковоспламеняющиеся предметы, убедитесь, что приняты надлежащие меры безопасности.

Выполняя такую ​​предпусковую подготовку, операторы могут значительно повысить безопасность и надежность электровозов со взрывозащищенными аккумуляторными батареями, сводя к минимуму риск аварий и обеспечивая бесперебойную работу.