5-тонный троллейбусный шахтный электровоз отправлен на металлургический рудник.
Этот 5-тонный троллейбусный шахтный электровоз был приобретен заказчиком горнодобывающей промышленности. Он принимает регулировку скорости измельчителя и гидравлический тормоз.
При каких обстоятельствах шахтные электровозы не допускаются к вождению?
Существует множество правил эксплуатации горных электровозов. Какие правила вождения? В каких случаях нельзя управлять автомобилем?
1. Шахтный электровоз неисправен. В том числе проверка перед поездкой на наличие каких-либо проблем с самим электровозом, таких как неправильно работающие фары или гудки, ослабленные болты, негибкие ручки управления и т. д. твердый и нормальный.
2. Автостоп в количестве поездов, перевозящих материалы, не допускается.
3. При наличии опасных предметов, таких как взрывчатые вещества, управлять автомобилем по собственному желанию запрещено.
4. Перегрузка. Шахтные электровозы имеют верхний предел тяги. Во избежание несчастных случаев, если количество шахтных вагонов или количество груза, буксируемого электровозом, превышает лимит. Водители не имеют права управлять автомобилем по собственному желанию.
5. Размер товара слишком велик. Иногда размеры некоторых предметов превышают стандартные, которые нормально может буксировать шахтный электровоз, и машинисту в это время не разрешается управлять по своему желанию.
С 3 до 5 нужно следить за обустройством диспетчерской после докладной.
Выше приведены несколько ситуаций, когда шахтные электровозы не допускаются к вождению.
Доставка 5-тонного троллейбусного электровоза.
Заказчик на Северо-Западе Китая приобрел два 5-тонных троллейбусных локомотива. Кроме того, заказчик приобрел 2 комплекта тяговых электродвигателей ZQ-7 для резервирования.
Комплектующие для горных электровозов отправлены в Южную Америку.
Клиент из Южной Америки приобрел партию 2,5-тонных карьерных электровозов и 5-тонных комплектующих для горных электровозов. Включая резисторы, шестерни, коммутаторы, подшипники и т.д.
Комплектующие для горных электровозов отправлены в Южную Америку.
Клиенты из Южной Америки приобрели большое количество аксессуаров для горных электровозов. Всего более шестидесяти ящиков. Внутри есть шестерни, муфты, цветки сливы, двигатели и контроллеры и т. Д.
5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз отправлен в угольную шахту.
Заказчик угольной шахты приобрел комплект 5-тонного взрывозащищенного аккумуляторного электровоза. 5-тонный взрывозащищенный аккумуляторный электровоз использует гидравлическое торможение и чопорную регулировку скорости.
