MCC4 Карьерные вагонетка с боковой разгрузкой, шахтный вагон грузоподъемностью 10 тонн
MCC4 карьерные вагонетка с боковой разгрузкой — это массивные карьерные вагонетка с боковой разгрузкой, предназначенные для тяжелых условий горнодобывающей промышленности. Обладая объемом 4 кубических метра и грузоподъемностью 10 тонн, он с легкостью справляется с самыми сложными горнодобывающими задачами. Его прочная конструкция, высокопрочные компоненты и расширенные функции безопасности обеспечивают оптимальную производительность, долговечность и безопасность в сложных условиях.
Объем (m3): 4
Емкость (t): 10
Мин Кривая радиус(m): 15
Масса(kg): 3850
- Рудничная боковая разгрузка вагонетка
Требования к сборке
Перед общей сборкой карьерных вагонов с боковой разгрузкой все детали (включая покупные и стандартные детали) должны быть проверены, прежде чем их можно будет использовать.
Все детали следует очищать и выполнять в чистой среде.
Тяговая высота шахтной машины составляет ± 3 мм, общая ширина ± 5 мм, общая высота ± 8 мм, общая длина ± 10 мм.
Коробка автомобиля должна быть установлена симметрично на продольной центральной плоскости рамы, допуск ее симметрии составляет 5 мм.
Собранную вагонетку следует разместить на специальном прямом пути для осмотра, при этом зазор между колесом и поверхностью рельса не должен превышать 2 мм.
Шахтная машина движется плавно как на повороте, так и на прямой.
Все детали окрашены фенольной грунтовкой, кузов окрашен согласно требованиям контракта. Внешний вид краски должен быть однородным, ровным, ровным по цветовому тону, полным покрытием и без дефектов, таких как следы от кисти, отслоения, скопления и вздутия. Проверьте адгезию лакокрасочной пленки поперечным надрезом. Покрытие не отваливается или отваливается частично по краю сетки или в месте пересечения среза, площадь отвала не более 15%.
- Случаи
- Свяжитесь с нами сейчас для более подробной информации!
